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        1. 下表顯示了我國陸路交通的部分數(shù)據(jù).據(jù)此回答1-3題 1980年 2002年 鐵路營運里程 5.33 7.19 鐵路客運量 9.22 10.56 鐵路旅客周轉(zhuǎn)量 1383 4969 公路營運里程 88.33 176.52 公路客動量 22.28 111.63 公路旅客周轉(zhuǎn)量 730 7806 注:運距=旅客周轉(zhuǎn)量/客運量 1.2002年我國鐵路客運與公路客運相比較 A.鐵路客運的平均運距與公路相當 B.公路在短途客運方面占有顯著優(yōu)勢 C.鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當 D.鐵路客運的平均運距相當于公路的3倍 2.1980-2002年間.我國鐵路交通 A.在客運中的比重穩(wěn)步提高 B.單位營運里程的客運量呈下降趨勢 C.與公路交通相比.客運的平均運距增長較慢 D.與公路交通相比.旅客周轉(zhuǎn)量增長較快 3.我國的交通運輸業(yè)發(fā)展迅速.近年來 A.青藏鐵路已全線貫通 B.沿海貨運港口均已改造為集裝箱碼頭 C.公路的通過能力有了較大提高 D.除西藏外.全國省級行政中心均建有航空港 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          下表顯示了我國陸路交通的部分數(shù)據(jù),據(jù)此完成1-3題:

           

          1980年

          2002年

          鐵路營運里程(萬千米)

          5.33

          7.19

          鐵路客運量(億人)

          9.22

          10.56

          鐵路旅客周轉(zhuǎn)量(億人·千米)

          1 383

          4 969

          公路營運里程(萬千米)

          88.33

          176.52

          公路客運量(億人)

          22.28

          111.63

          公路旅客周轉(zhuǎn)量(億人·千米)

          730

          7 806

          注:運距=旅客周轉(zhuǎn)量/客運量

          1.2002年我國鐵路客運與公路客運相比較(  )

          A.鐵路客運的平均運距與公路相當

          B.公路在短途客運方面占有顯著優(yōu)勢

          C.鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當

          D.鐵路客運的平均運距相當于公路的3倍

          2.1980~2002年間,我國鐵路交通(  )

          A.在客運中的比重穩(wěn)步提高

          B.單位營運里程的客運量呈下降趨勢

          C.與公路交通相比,客運的平均運距增長較慢

          D.與公路交通相比,旅客周轉(zhuǎn)量增長較快

          3.我國的交通運輸業(yè)發(fā)展迅速,近年來(  )

          A.青藏鐵路已全線貫通

          B.沿海貨運港口均已改造為集裝箱碼頭

          C.公路的通過能力有了較大提高

          D.除西藏外,全國省級行政中心均建有航空港

           

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          下表顯示了我國陸路交通的部分數(shù)據(jù),據(jù)此回答下題

          注:運距=旅客周轉(zhuǎn)量/客運量

          (1)

          2002年我國鐵路客運與公路客運相比較

          [  ]

          A.

          鐵路客運的平均運距與公路相當

          B.

          公路在短途客運方面占有顯著優(yōu)勢

          C.

          鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當

          D.

          鐵路客運的平均運距相當于公路的3倍

          (2)

          1980-2002年間,我國鐵路交通

          [  ]

          A.

          在客運中的比重穩(wěn)步提高

          B.

          單位營運里程的客運量呈下降趨勢

          C.

          與公路交通相比,客運的平均運距增長較慢

          D.

          與公路交通相比,旅客周轉(zhuǎn)量增長較快

          (3)

          我國的交通運輸業(yè)發(fā)展迅速,近年來

          [  ]

          A.

          青藏鐵路已全線貫通

          B.

          沿海貨運港口均已改造為集裝箱碼頭

          C.

          公路的通過能力有了較大提高

          D.

          除西藏外,全國省級行政中心均建有航空港

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          下表顯示了我國陸路交通的部分數(shù)據(jù),據(jù)此回答1—3題。
          1、2002年我國鐵路客運與公路客運相比較
          [     ]
          A.鐵路客運的平均運距與公路相當
          B.公路在短途客運方面占有顯著優(yōu)勢
          C.鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當
          D.鐵路客運的平均運距相當于公路的3倍
          2、1980—2002年間,我國鐵路交通
          [     ]
          A.在客運中的比重穩(wěn)步提高
          B.單位營運里程的客運量呈下降趨勢
          C.與公路交通相比,客運的平均運距增長較慢
          D.與公路交通相比,旅客周轉(zhuǎn)量增長較快
          3、我國的交通運輸業(yè)發(fā)展迅速,近年來
          [     ]
          A.青藏鐵路已全線貫通
          B.沿海貨運港口均已改造為集裝箱碼頭
          C.公路的通過能力有了較大提高
          D.除西藏外,全國省級行政中心均建有航空港

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          下表顯示了我國陸路交通的部分數(shù)據(jù),據(jù)此回答

           

          1980年

          2002年

          鐵路運量程(萬千米)

          5.33

          7.19

          鐵路客運量(億人)

          9.22

          10.56

          鐵路旅客周轉(zhuǎn)量(億人?千米)

          1383

          4969

          公路營運量程(萬千米)

          88.33

          176.52

          公路客運量(億人)

          22.28

          111.63

          公路旅客周轉(zhuǎn)量(億人?千米)

          730

          7806

          2002年我國鐵路客運與公路客運相比較
          A.鐵路客運的平均運距與公路相當      B.公路在短途客運方面占有顯著優(yōu)勢
          C.鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當      D.鐵路客運的平均運距相當于公路的3倍

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          下表顯示了我國陸路交通的部分數(shù)據(jù),據(jù)此回答

           

          1980年

          2002年

          鐵路運量程(萬千米)

          5.33

          7.19

          鐵路客運量(億人)

          9.22

          10.56

          鐵路旅客周轉(zhuǎn)量(億人?千米)

          1383

          4969

          公路營運量程(萬千米)

          88.33

          176.52

          公路客運量(億人)

          22.28

          111.63

          公路旅客周轉(zhuǎn)量(億人?千米)

          730

          7806

          1980年――2002年間,我國鐵路交通
          A.在客運中的比重穩(wěn)步上升   
          B.單位營運里程的客運量呈下降趨勢
          C.與公路交通相比,客運的平均運距增長緩慢   
          D. 與公路交通相比,旅客周轉(zhuǎn)量增長較快

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