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				3．四沖程柴油機(jī)工作過程中.將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是     .  A．吸氣沖程   B．壓縮沖程   C．做功沖程   D．排氣沖程			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          四沖程柴油機(jī)工作過程中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是                  (       )。
              
          A．吸氣沖程              B．壓縮沖程       C．做功沖程         D．排氣沖程
          

			
          
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          柴油機(jī)工作的四個沖程中，
          做功
          做功
          沖程是燃?xì)鈱钊龉�，此過程是將 

          內(nèi)
          內(nèi)
          能轉(zhuǎn)化為 

          機(jī)械
          機(jī)械
          能．一臺內(nèi)燃機(jī)運行時各種能量損耗大致為：汽缸散熱損失占25%，廢氣帶走的能量占30%，摩擦等機(jī)械損耗占10%，則它的效率為 

          35%
          35%
          ．
          

			
          
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          單缸四沖程柴油機(jī)在燃燒過程中，燃料的
          化學(xué)
          化學(xué)
          能轉(zhuǎn)化為
          內(nèi)
          內(nèi)
          能，做功沖程將
          內(nèi)
          內(nèi)
          能轉(zhuǎn)化為
          機(jī)械
          機(jī)械
          能，其他三個沖程是靠安裝在曲軸上的飛輪的
          慣性
          慣性
          來完成．一臺單缸四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為1800r/min，則它每秒鐘完成
          15
          15
          個工作循環(huán)，在此過程中燃?xì)鈱ν庾龉?!--BA-->
          15
          15
          次．
          

			
          
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          25、在汽油機(jī)的壓縮沖程中，活塞壓縮燃料混合物使它的溫度升高，是通過
          做功
          的方式增加了燃料混合物的內(nèi)能，為了不讓柴油機(jī)在工作時溫度升得太高，在設(shè)計制造時，氣缸外有一個水套，讓氣缸被水包圍著，這樣就可以通過
          熱傳遞
          的方式降低氣缸的溫度（減小氣缸的內(nèi)能）．在汽油機(jī)工作的四個沖程中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是
          壓縮
          沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是
          做功
          沖程．
          

			
          
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          （2003?廣東）柴油機(jī)工作的四個沖程中，
          做功
          做功
          沖程是燃?xì)鈱钊龉�，此過程是將
          內(nèi)
          內(nèi)
          能轉(zhuǎn)化為
          機(jī)械
          機(jī)械
          能．
          

			
          
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          同步練習(xí)冊答案