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        1. 24. (1)如圖1所示.ABC為一固定在豎直平面內(nèi)的光滑軌道.BC段水平.AB段與BC段平滑連接.質(zhì)量為的小球從高位處由靜止開始沿軌道下滑.與靜止在軌道BC段上質(zhì)量為的小球發(fā)生碰撞.碰撞后兩球兩球的運動方向處于同一水平線上.且在碰撞過程中無機械能損失.求碰撞后小球的速度大小, (2)碰撞過程中的能量傳遞規(guī)律在屋里學(xué)中有著廣泛的應(yīng)用.為了探究這一規(guī)律.我們才用多球依次碰撞.碰撞前后速度在同一直線上.且無機械能損失的惡簡化力學(xué)模型.如圖2所示.在固定光滑水平軌道上.質(zhì)量分別為.--的若干個球沿直線靜止相間排列.給第1個球初能.從而引起各球的依次碰撞.定義其中第個球經(jīng)過依次碰撞后獲得的動能與之比為第1個球?qū)Φ趥球的動能傳遞系數(shù) a.求 b.若為確定的已知量.求為何值時.值最大 [解析] 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          如圖1所示,ABC為一固定在豎直平面內(nèi)的光滑軌道,BC段水平,AB段與BC段平滑連接。質(zhì)量為的小球從高為處由靜止開始沿軌道下滑,與靜止在軌道BC段上質(zhì)量為的小球發(fā)生碰撞,碰撞前后兩球的運動方向處于同一水平線上,且在碰撞過程中無機械能損失。求碰撞后小球的速度大小;

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          (1)如圖1所示,ABC為一固定在豎直平面內(nèi)的光滑軌道,BC段水平,AB段與BC段平滑連接.質(zhì)量為m1的小球從高位h處由靜止開始沿軌道下滑,與靜止在軌道BC段上質(zhì)量為m2的小球發(fā)生碰撞,碰撞后兩球的運動方向處于同一水平線上,且在碰撞過程中無機械能損失.求碰撞后小球m2的速度大小v2;
          (2)碰撞過程中的能量傳遞規(guī)律在屋里學(xué)中有著廣泛的應(yīng)用.為了探究這一規(guī)律,我們才用多球依次碰撞、碰撞前后速度在同一直線上、且無機械能損失的簡化力學(xué)模型.如圖2所示,在固定光滑水平軌道上,質(zhì)量分別為m1、m2、m3…mn-1、mn…的若干個球沿直線靜止相間排列,給第1個球初能Ek1,從而引起各球的依次碰撞.定義其中第n個球經(jīng)過依次碰撞后獲得的動能Ek與Ek1之比為第1個球?qū)Φ趎個球的動能傳遞系數(shù)k1n
          a.求k1n;
          b.若m1=4m0,mk=m0,m0為確定的已知量.求m2為何值時,k1n值最大
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          (20分)(1)如圖1所示,ABC為一固定在豎直平面內(nèi)的光滑軌道,BC段水平,AB段與BC段平滑連接。質(zhì)量為的小球從高位處由靜止開始沿軌道下滑,與靜止在軌道BC段上質(zhì)量為的小球發(fā)生碰撞,碰撞后兩球兩球的運動方向處于同一水平線上,且在碰撞過程中無機械能損失。求碰撞后小球的速度大小;

          (2)碰撞過程中的能量傳遞規(guī)律在物理學(xué)中有著廣泛的應(yīng)用。為了探究這一規(guī)律,我們才用多球依次碰撞、碰撞前后速度在同一直線上、且無機械能損失的簡化力學(xué)模型。如圖2所示,在固定光滑水平軌道上,質(zhì)量分別為、……的若干個球沿直線靜止相間排列,給第1個球初能,從而引起各球的依次碰撞。定義其中第個球經(jīng)過依次碰撞后獲得的動能之比為第1個球?qū)Φ?IMG height=15 src='http://thumb.zyjl.cn/pic1/img/20090615/20090615144511009.gif' width=13>個球的動能傳遞系數(shù)。

          a.求

          b.若為確定的已知量。求為何值時,值最大

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          (1)如圖1所示,ABC為一固定在豎直平面內(nèi)的光滑軌道,BC段水平,AB段與BC段平滑連接。質(zhì)量為的小球從高位處由靜止開始沿軌道下滑,與靜止在軌道BC段上質(zhì)量為的小球發(fā)生碰撞,碰撞后兩球兩球的運動方向處于同一水平線上,且在碰撞過程中無機械能損失。求碰撞后小球的速度大小。

          (2)碰撞過程中的能量傳遞規(guī)律在屋里學(xué)中有著廣泛的應(yīng)用。為了探究這一規(guī)律,我們才用多球依次碰撞、碰撞前后速度在同一直線上、且無機械能損失的惡簡化力學(xué)模型。如圖2所示,在固定光滑水平軌道上,質(zhì)量分別為、……的若干個球沿直線靜止相間排列,給第1個球初能,從而引起各球的依次碰撞。定義其中第個球經(jīng)過依次碰撞后獲得的動能之比為第1個球?qū)Φ?img width=13 height=15 id="_x268A6113qoJC_i1103" src="http://thumb.zyjl.cn/pic1/1899/wl/167/71767.gif">個球的動能傳遞系數(shù)。

          a.求;

          b.若為確定的已知量。求為何值時,值最大。

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          (1)如圖1所示,ABC為一固定在豎直平面內(nèi)的光滑軌道,BC段水平,AB段與BC段平滑連接.質(zhì)量為m1的小球從高位h處由靜止開始沿軌道下滑,與靜止在軌道BC段上質(zhì)量為m2的小球發(fā)生碰撞,碰撞后兩球的運動方向處于同一水平線上,且在碰撞過程中無機械能損失.求碰撞后小球m2的速度大小v2;
          (2)碰撞過程中的能量傳遞規(guī)律在屋里學(xué)中有著廣泛的應(yīng)用.為了探究這一規(guī)律,我們才用多球依次碰撞、碰撞前后速度在同一直線上、且無機械能損失的簡化力學(xué)模型.如圖2所示,在固定光滑水平軌道上,質(zhì)量分別為m1、m2、m3…mn-1、mn…的若干個球沿直線靜止相間排列,給第1個球初能Ek1,從而引起各球的依次碰撞.定義其中第n個球經(jīng)過依次碰撞后獲得的動能Ek與Ek1之比為第1個球?qū)Φ趎個球的動能傳遞系數(shù)k1n
          a.求k1n;
          b.若m1=4m0,mk=m0,m0為確定的已知量.求m2為何值時,k1n值最大

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