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        1. 過(guò)程與方法 (1)通過(guò)DIS實(shí)驗(yàn)進(jìn)一步感受控制變量法在研究多參量?jī)?nèi)在關(guān)系中的作用 (2)通過(guò)描繪P-V等圖像.明白利用圖像反映物理規(guī)律的方法 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          (Ⅰ)如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.
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          (1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持
           
          不變,用鉤碼所受的重力作為
           
          ,用DIS測(cè)小車的加速度.
          (2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線(如圖所示).
          ①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是
           

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          ②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
           

          A.小車與軌道之間存在摩擦   B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
          C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大    D.所用小車的質(zhì)量太大
          (Ⅱ)實(shí)驗(yàn)室新進(jìn)了一批低電阻的電磁螺線管,課外活動(dòng)小組的同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)試驗(yàn)來(lái)測(cè)算螺線管的電阻.他們選擇了多用電表、電流表、電壓表、開(kāi)關(guān)、滑動(dòng)變阻器、導(dǎo)線和學(xué)生電源等.
          (1)他們使用多用電表粗測(cè)金屬絲的電阻,操作過(guò)程分以下三個(gè)步驟:
          ①將紅表筆插入多用電表的
           
          插孔(正、負(fù))、黑表筆插入多用電表的插孔(正、負(fù));選擇電阻檔“×1”;
           

          ③把紅黑表筆分別與螺線管金屬絲的兩端相接,如圖所示,讀數(shù)為
           
          Ω
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          (2)根據(jù)多用電表示數(shù),為了減少實(shí)驗(yàn)誤差,并在實(shí)驗(yàn)中獲得較大的電壓調(diào)節(jié)范圍,應(yīng)從下圖中的A、B、C、D四個(gè)電路中選擇
           
            電路來(lái)測(cè)量金屬絲電阻;
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          (3)他們正確連接電路,接通電源后,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,發(fā)現(xiàn)電流始終無(wú)示數(shù).請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一種方案,利用多用電表檢查電路故障并寫(xiě)出判斷依據(jù).(只需寫(xiě)出簡(jiǎn)要步驟)
           

           

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          (Ⅰ)如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.

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          (1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持______不變,用鉤碼所受的重力作為_(kāi)_____,用DIS測(cè)小車的加速度.
          (2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線(如圖所示).
          ①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是______.

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          ②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是______
          A.小車與軌道之間存在摩擦   B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
          C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大    D.所用小車的質(zhì)量太大
          (Ⅱ)實(shí)驗(yàn)室新進(jìn)了一批低電阻的電磁螺線管,課外活動(dòng)小組的同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)試驗(yàn)來(lái)測(cè)算螺線管的電阻.他們選擇了多用電表、電流表、電壓表、開(kāi)關(guān)、滑動(dòng)變阻器、導(dǎo)線和學(xué)生電源等.
          (1)他們使用多用電表粗測(cè)金屬絲的電阻,操作過(guò)程分以下三個(gè)步驟:
          ①將紅表筆插入多用電表的______插孔(正、負(fù))、黑表筆插入多用電表的插孔(正、負(fù));選擇電阻檔“×1”;
          ②______
          ③把紅黑表筆分別與螺線管金屬絲的兩端相接,如圖所示,讀數(shù)為_(kāi)_____Ω

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          (2)根據(jù)多用電表示數(shù),為了減少實(shí)驗(yàn)誤差,并在實(shí)驗(yàn)中獲得較大的電壓調(diào)節(jié)范圍,應(yīng)從下圖中的A、B、C、D四個(gè)電路中選擇______  電路來(lái)測(cè)量金屬絲電阻;

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          (3)他們正確連接電路,接通電源后,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,發(fā)現(xiàn)電流始終無(wú)示數(shù).請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一種方案,利用多用電表檢查電路故障并寫(xiě)出判斷依據(jù).(只需寫(xiě)出簡(jiǎn)要步驟)
          ①______
          ②______.

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          (Ⅰ)如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī))研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置.

          (1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持______不變,用鉤碼所受的重力作為_(kāi)_____,用DIS測(cè)小車的加速度.
          (2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線(如圖所示).
          ①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是______.

          ②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是______
          A.小車與軌道之間存在摩擦   B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
          C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大    D.所用小車的質(zhì)量太大
          (Ⅱ)實(shí)驗(yàn)室新進(jìn)了一批低電阻的電磁螺線管,課外活動(dòng)小組的同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)試驗(yàn)來(lái)測(cè)算螺線管的電阻.他們選擇了多用電表、電流表、電壓表、開(kāi)關(guān)、滑動(dòng)變阻器、導(dǎo)線和學(xué)生電源等.
          (1)他們使用多用電表粗測(cè)金屬絲的電阻,操作過(guò)程分以下三個(gè)步驟:
          ①將紅表筆插入多用電表的______插孔(正、負(fù))、黑表筆插入多用電表的插孔(正、負(fù));選擇電阻檔“×1”;
          ②______
          ③把紅黑表筆分別與螺線管金屬絲的兩端相接,如圖所示,讀數(shù)為_(kāi)_____Ω

          (2)根據(jù)多用電表示數(shù),為了減少實(shí)驗(yàn)誤差,并在實(shí)驗(yàn)中獲得較大的電壓調(diào)節(jié)范圍,應(yīng)從下圖中的A、B、C、D四個(gè)電路中選擇______  電路來(lái)測(cè)量金屬絲電阻;

          (3)他們正確連接電路,接通電源后,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,發(fā)現(xiàn)電流始終無(wú)示數(shù).請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一種方案,利用多用電表檢查電路故障并寫(xiě)出判斷依據(jù).(只需寫(xiě)出簡(jiǎn)要步驟)
          ①______
          ②______.

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