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				3．情感態(tài)度價(jià)值觀:  在分析物體所受摩擦力時(shí).突出主要矛盾.忽略次要因素及無關(guān)因素.總結(jié)出摩擦力產(chǎn)生的條件和規(guī)律.			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          2004年12月19日新聞報(bào)道，一顆名為KEO的人造衛(wèi)星將于2007年進(jìn)入太空，它將攜帶當(dāng)代人的留言和鮮血，繞行地球5萬年后返回地面，讓那時(shí)的人類解讀21世紀(jì)的人類信息．這就是已被聯(lián)合國教科文組織納入“二十一世紀(jì)計(jì)劃”的“未來考古鳥”．你可將自己的疑惑、目標(biāo)、價(jià)值觀、生活方式、經(jīng)驗(yàn)等，寫成留言給5萬年后的子孫．由于此衛(wèi)星在宇宙運(yùn)行時(shí)間長久的特殊性和返回地球的必然性，科學(xué)家在此衛(wèi)星上安裝了有特殊功能的小電機(jī)，在如圖所示中，A為距離地面36000km的同步軌道，B和C為衛(wèi)星因受其他天體（太陽、月球等）引力影響而可能偏離的位置，要使它回到同步軌道上，應(yīng)（　�。�
          

			
          
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          了解和分析研究物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)過程，經(jīng)過這一過程和方法，學(xué)會(huì)像科學(xué)家那樣觀察和思考問題，由此培養(yǎng)認(rèn)真思考的態(tài)度、往往比掌握知識(shí)本身更重要．以下符合事實(shí)的是（　�。�
          
                
          A、伽利略通過大量“理想斜面實(shí)驗(yàn)”后總結(jié)得出“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”
          B、根據(jù)速度定義式v=
          △x
          △t
          ，當(dāng)△t非常非常小時(shí)，
          △x
          △t
          就可以表示物體在某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思維法
          C、在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變探究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法
          D、在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法
          

			
          
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          2004年12月19日新聞報(bào)道，一顆名為KEO的人造衛(wèi)星將于2007年進(jìn)入太空，它將攜帶當(dāng)代人的留言和鮮血，繞行地球5萬年后返回地面，讓那時(shí)的人類解讀21世紀(jì)的人類信息．這就是已被聯(lián)合國教科文組織納入“二十一世紀(jì)計(jì)劃”的“未來考古鳥”．你可將自己的疑惑、目標(biāo)、價(jià)值觀、生活方式、經(jīng)驗(yàn)等，寫成留言給5萬年后的子孫．由于此衛(wèi)星在宇宙運(yùn)行時(shí)間長久的特殊性和返回地球的必然性，科學(xué)家在此衛(wèi)星上安裝了有特殊功能的小電機(jī)，在如圖所示中，A為距離地面36 000 km的同步軌道，B和C為衛(wèi)星因受其他天體(太陽、月球等)引力影響而可能偏離的位置，要使它回到同步軌道上，應(yīng)
           

           

          

          A．

          在B處時(shí)開動(dòng)小發(fā)動(dòng)機(jī)向前噴氣，使衛(wèi)星適當(dāng)減速
          

          

          B．

          在B處時(shí)開動(dòng)小發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴氣，使衛(wèi)星適當(dāng)加速
          

          

          C．

          在C處時(shí)開動(dòng)小發(fā)動(dòng)機(jī)向前噴氣，使衛(wèi)星適當(dāng)加速
          

          

          D．

          在C處時(shí)開動(dòng)小發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴氣，使衛(wèi)星適當(dāng)加速

          

          

			
          
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          （2011?德州二模）在一次救災(zāi)行動(dòng)中，直升機(jī)懸停在空中向地面無初速投放救災(zāi)物品，物品所受的空氣阻力與其下落的速率成正北．若用v、a、t分別表示物品的速率、加速度的大小和運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，則在物品下落過程中，下圖中表示其v-t 和a-v關(guān)系的圖象可能正確的是（　�。�
          

			
          
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          如圖所示是電場中某區(qū)域的電場線分布圖，A、B是電場中的兩點(diǎn)，可以判斷
          B
          B
          點(diǎn)場強(qiáng)較大（選填“A”或“B”）；一正點(diǎn)電荷在B點(diǎn)受到電場力的方向是
          左
          左
          （選填“向左”或“向右”）．
          

			
          
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