日韩亚洲一区中文字幕,日韩欧美三级中文字幕在线,国产伦精品一区二区三区,免费在线欧美性爱链接

      1. <sub id="o5kww"></sub>
        <legend id="o5kww"></legend>
        <style id="o5kww"><abbr id="o5kww"></abbr></style>

        <strong id="o5kww"><u id="o5kww"></u></strong>
        1. 2NO+2CO2CO2+N2.對(duì)此反應(yīng)下列敘述正確的是 ( )A.使用催化劑不改變反應(yīng)速率 B.降低壓強(qiáng).逆反應(yīng)速率增大C.升高溫度能加快反應(yīng)速率 D.壓強(qiáng)對(duì)該反應(yīng)無(wú)影響 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          (I)某氮肥廠氨氮廢水中的氮元素多以NH4+和NH3·H2O的形式存在。在微生物作用下,NH4+經(jīng)過(guò)兩步反應(yīng)被氧化成NO3-,兩步反應(yīng)的能量變化示意圖如下:

          [來(lái)源:學(xué),科,網(wǎng)]

             (1)1molNH4+(aq)全部氧化成NO3-(aq)的熱化學(xué)方程式是              。

             (2)在一定條件下,向廢水中加入CH3OH,將HNO3還原成N2,若該反應(yīng)消耗32gCH3OH轉(zhuǎn)移6mol電子,則參加反應(yīng)的還原劑和氧化劑的物質(zhì)的量之比是            。

             (Ⅱ)超音速飛機(jī)在平流層飛行時(shí),尾氣中的NO會(huì)破壞臭氧層?茖W(xué)家正在研究利用催化技術(shù)將尾氣中的NO和CO轉(zhuǎn)變成CO2和N2,化學(xué)方程式如下:

                  2NO+2CO2CO2+N2   △H

                  某溫度下用氣體傳感器測(cè)得不同的時(shí)間的NO和CO濃度如下表:

          時(shí)間/s

          0

          1

          2

          3

          4

          5

          C(NO)(×10-4mol·L-1)

          10.0

          4.50

          2.50

          1.50

          1.00

          1.00

          C(CO)(×10-3mol·L-1)

          3.60

          3.05

          2.85

          2.75

          2.70

          2.70

              請(qǐng)回答下列問(wèn)題(均不考慮溫度變化對(duì)催化劑催化效率的影響):

             (1)在上述條件下反應(yīng)能夠自發(fā)進(jìn)行,則反應(yīng)的△H      0(填寫(xiě)“>”、“<”、“=”)

             (2)前2s內(nèi)的平均反應(yīng)速率v(N2)=         

             (3)在該溫度下,反應(yīng)的平衡常數(shù)K=       (只寫(xiě)出計(jì)算結(jié)果);

             (4)某同學(xué)設(shè)計(jì)了三組實(shí)驗(yàn),分別驗(yàn)證溫度、催化劑比表面積對(duì)化學(xué)反應(yīng)速率的影響規(guī)律,部分實(shí)驗(yàn)條件如下表:

          實(shí)驗(yàn)編號(hào)

          T/℃

          NO初始濃度/mol·L-1

          CO初始濃度/mol·L-1

          催化劑的比表面積/m2·g-1

          I

          280

          1.20×10-3

          5.80×10-3

          82

          II

          280

          1.20×10-3

          5.80×10-3

          124

          III

          350

          1.20×10-3[來(lái)源:學(xué).科.網(wǎng)]

          5.80×10-3

          124

                                  該同學(xué)畫(huà)出了表中三個(gè)實(shí)驗(yàn)條件下,混合氣體中NO濃度隨時(shí)間變化的趨勢(shì)曲線(xiàn)圖,請(qǐng)?jiān)趫D上標(biāo)明各條曲線(xiàn)的實(shí)驗(yàn)編號(hào);

             (5)有人認(rèn)為:催化劑比表面積增大,會(huì)提高NO和CO的反應(yīng)效率,從而使污染物NO和CO的轉(zhuǎn)化率提高。請(qǐng)用化學(xué)基本理論對(duì)此觀點(diǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià):          。

           

          查看答案和解析>>

          (I)某氮肥廠氨氮廢水中的氮元素多以NH4+和NH3·H2O的形式存在。在微生物作用下,NH4+經(jīng)過(guò)兩步反應(yīng)被氧化成NO3-,兩步反應(yīng)的能量變化示意圖如下:

             (1)1molNH4+(aq)全部氧化成NO3-(aq)的熱化學(xué)方程式是             

             (2)在一定條件下,向廢水中加入CH3OH,將HNO3還原成N2,若該反應(yīng)消耗32gCH3OH轉(zhuǎn)移6mol電子,則參加反應(yīng)的還原劑和氧化劑的物質(zhì)的量之比是            。

             (Ⅱ)超音速飛機(jī)在平流層飛行時(shí),尾氣中的NO會(huì)破壞臭氧層?茖W(xué)家正在研究利用催化技術(shù)將尾氣中的NO和CO轉(zhuǎn)變成CO2和N2,化學(xué)方程式如下:

                  2NO+2CO2CO2+N2  △H

                  某溫度下用氣體傳感器測(cè)得不同的時(shí)間的NO和CO濃度如下表:

          時(shí)間/s

          0

          1

          2

          3

          4

          5

          C(NO)(×10-4mol·L-1)

          10.0

          4.50

          2.50

          1.50

          1.00

          1.00

          C(CO)(×10-3mol·L-1)

          3.60

          3.05

          2.85

          2.75

          2.70

          2.70

              請(qǐng)回答下列問(wèn)題(均不考慮溫度變化對(duì)催化劑催化效率的影響):

             (1)在上述條件下反應(yīng)能夠自發(fā)進(jìn)行,則反應(yīng)的△H     0(填寫(xiě)“>”、“<”、“=”)

             (2)前2s內(nèi)的平均反應(yīng)速率v(N2)=         

             (3)在該溫度下,反應(yīng)的平衡常數(shù)K=      (只寫(xiě)出計(jì)算結(jié)果);

             (4)某同學(xué)設(shè)計(jì)了三組實(shí)驗(yàn),分別驗(yàn)證溫度、催化劑比表面積對(duì)化學(xué)反應(yīng)速率的影響規(guī)律,部分實(shí)驗(yàn)條件如下表:

          實(shí)驗(yàn)編號(hào)

          T/℃

          NO初始濃度/mol·L-1

          CO初始濃度/mol·L-1

          催化劑的比表面積/m2·g-1

          I

          280

          1.20×10-3

          5.80×10-3

          82

          II

          280

          1.20×10-3

          5.80×10-3

          124

          III

          350

          1.20×10-3[來(lái)源:學(xué).科.網(wǎng)]

          5.80×10-3

          124

                                  該同學(xué)畫(huà)出了表中三個(gè)實(shí)驗(yàn)條件下,混合氣體中NO濃度隨時(shí)間變化的趨勢(shì)曲線(xiàn)圖,請(qǐng)?jiān)趫D上標(biāo)明各條曲線(xiàn)的實(shí)驗(yàn)編號(hào);

             (5)有人認(rèn)為:催化劑比表面積增大,會(huì)提高NO和CO的反應(yīng)效率,從而使污染物NO和CO的轉(zhuǎn)化率提高。請(qǐng)用化學(xué)基本理論對(duì)此觀點(diǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià):         

           

          查看答案和解析>>

          NO和CO都是汽車(chē)尾氣中的有害物質(zhì),它們緩慢起反應(yīng)生成氮?dú)夂投趸,即?NO+2COCO2+
          N2,對(duì)此反應(yīng)下列敘述正確的是
          [     ]
          A.使用催化劑不改變反應(yīng)速率
          B.降低壓強(qiáng),逆反應(yīng)速率增大
          C.升高溫度能加快反應(yīng)速率
          D.壓強(qiáng)對(duì)該反應(yīng)無(wú)影響

          查看答案和解析>>

          I、超音速飛機(jī)在平流層飛行時(shí),尾氣中的NO會(huì)破壞臭氧層。科學(xué)家正在研究利用催化技術(shù)處理尾氣,化學(xué)方程式為2NO + 2CO2CO2 + N2,為了測(cè)定在某種催化劑作用下的反應(yīng)速率,在某溫度下用氣體傳感器測(cè)得不同時(shí)間的NO和CO濃度如下表:

          時(shí)間/s

          0

          1

          2

           3

          4

          5

          c(NO)/mol·L1

          1.00×103

          4.50× 104

          2.50×104

          1.50×104

          1.00×104

          1.00×104

          c(CO)/mol·L1

          3.60×103

          3.05×103

          2.85×103

          2.75×103

          2.70×103

          2.70×103

          請(qǐng)回答(均不考慮溫度變化對(duì)催化效率的影響):

          (1)若上述反應(yīng)的平衡常數(shù)K,隨溫度增高而減小,則反應(yīng)的ΔH  0(填“>”、“<”或“=”)。

          (2)前2s內(nèi)的平均反應(yīng)速度v (N2)=           。

          (3)該溫度下,反應(yīng)的平衡常數(shù)K=           。

          II、甲醇空氣燃料電池(酸性電解質(zhì)溶液)的工作原理如下圖一所示。

          (1)該電池正極的電極反應(yīng)式為                          

          (2)以上述電池為電源,構(gòu)成圖二電解池 ,其中X、Y為石墨,a為KCl溶液,寫(xiě)出電解總反應(yīng)的離子方程式                                      。

          (3)常溫時(shí),按“(2)”電解一段時(shí)間后,取25mL上述電解后的溶液,滴加0.2mol/L的醋酸溶液,滴加過(guò)程的pH變化如圖三所示,則C點(diǎn)對(duì)應(yīng)溶液中各離子濃度的大小關(guān)系為(忽略電解后溶液中的其他成分,只考慮其中的堿與加入的酸 )                                 。

           

          查看答案和解析>>

          I、超音速飛機(jī)在平流層飛行時(shí),尾氣中的NO會(huì)破壞臭氧層?茖W(xué)家正在研究利用催化技術(shù)處理尾氣,化學(xué)方程式為2NO + 2CO2CO2 + N2,為了測(cè)定在某種催化劑作用下的反應(yīng)速率,在某溫度下用氣體傳感器測(cè)得不同時(shí)間的NO和CO濃度如下表:

          時(shí)間/s
          0
          1
          2
           3
          4
          5
          c(NO)/mol·L-1
          1.00×10-3
          4.50× 10-4
          2.50×10-4
          1.50×10-4
          1.00×10-4
          1.00×10-4
          c(CO)/mol·L-1
          3.60×10-3
          3.05×10-3
          2.85×10-3
          2.75×10-3
          2.70×10-3
          2.70×10-3
          請(qǐng)回答(均不考慮溫度變化對(duì)催化效率的影響):
          (1)若上述反應(yīng)的平衡常數(shù)K,隨溫度增高而減小,則反應(yīng)的ΔH  0(填“>”、“<”或“=”)。
          (2)前2s內(nèi)的平均反應(yīng)速度v (N2)=           。
          (3)該溫度下,反應(yīng)的平衡常數(shù)K=           。
          II、甲醇空氣燃料電池(酸性電解質(zhì)溶液)的工作原理如下圖一所示。

          (1)該電池正極的電極反應(yīng)式為                          
          (2)以上述電池為電源,構(gòu)成圖二電解池 ,其中X、Y為石墨,a為KCl溶液,寫(xiě)出電解總反應(yīng)的離子方程式                                      。
          (3)常溫時(shí),按“(2)”電解一段時(shí)間后,取25mL上述電解后的溶液,滴加0.2mol/L的醋酸溶液,滴加過(guò)程的pH變化如圖三所示,則C點(diǎn)對(duì)應(yīng)溶液中各離子濃度的大小關(guān)系為(忽略電解后溶液中的其他成分,只考慮其中的堿與加入的酸 )                                 。

          查看答案和解析>>


          同步練習(xí)冊(cè)答案