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				① 以平板車為研究對(duì)象.根據(jù)動(dòng)能定理:			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          研究小組通過分析、研究發(fā)現(xiàn)，彈簧的彈性勢(shì)能EP與彈簧形變量x的關(guān)系為EP=Cxn，其中，C為與彈簧本身性質(zhì)有關(guān)的已知常量；為了進(jìn)一步探究n的數(shù)值，通常采用取對(duì)數(shù)作函數(shù)圖象的方法來確定．為此他們?cè)O(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，L型長直平板一端放在水平桌面上，另一端放在木塊P上；實(shí)驗(yàn)開始時(shí)，移動(dòng)木塊P到某一位置，使小車可以在板面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．彈簧一端固定在平板上端，在平板上標(biāo)出彈簧未形變時(shí)另一端位置O，A點(diǎn)處放置一光電門，用光電計(jì)時(shí)器記錄小車的擋光板經(jīng)過光電門的擋光時(shí)間．
          （1）某同學(xué)建議按以下步驟采集實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，以便作出lgv與lgx的函數(shù)圖象：
          A．用游標(biāo)卡尺測(cè)出小車的擋光板寬度d
          B．用天平稱出小車的質(zhì)量m
          C．用刻度尺分別測(cè)出OA距離L，O點(diǎn)到桌面的高度h1，A點(diǎn)到桌面的高度h2
          D．將小車壓縮彈簧一段距離，用刻度尺測(cè)出彈簧壓縮量x；再將小車由靜止釋放，從光電計(jì)時(shí)器上讀出小車的擋光板經(jīng)過光電門的擋光時(shí)間t
          E．改變小車壓縮彈簧的壓縮量，重復(fù)步驟D
          根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康�，你認(rèn)為必須的實(shí)驗(yàn)步驟是
          ABDE
          ABDE
          ；
          （2）若小車的擋光板寬度為d，經(jīng)過光電門的擋光時(shí)間為t，則小車過A點(diǎn)的速度v=
          d
          t
          d
          t
          ；
          （3）取lgv為縱坐標(biāo)，lgx為橫坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描點(diǎn)畫出，如圖所示的圖象．已知該直線與縱軸交點(diǎn)的坐標(biāo)為（0，a），與橫軸交點(diǎn)的坐標(biāo)為（-b，0）；由圖可知，n=
          2a
          b
          2a
          b
          ．
          

			
          
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          （2013?日照一模）（1）某同學(xué)在研究“對(duì)不同物體做相同功情況下，物體質(zhì)量與速度的關(guān)系”時(shí)，提出了以下四種猜想：
          A．m∞υ
          B．m∞
          1
          υ

          C．m∞υ2
          D.m∞
          1
          υ2

          為驗(yàn)證猜想的正確性，該同學(xué)用如圖1所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：將長木板平放在水平桌面上，木塊固定在長木板一端，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在木塊上，木塊右側(cè)固定一輕彈簧，用連接紙帶的小車壓縮彈簧至長木板的虛線處由靜止釋放，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)，選取點(diǎn)跡均勻的一部分紙帶，計(jì)算出小車勻速運(yùn)動(dòng)的速度υ1，測(cè)出小車的質(zhì)量m1；然后在小車上加砝碼，再次壓縮彈簧至木板虛線處由靜止釋放小車，計(jì)算出小車和砝碼勻速運(yùn)動(dòng)的速度υ2，測(cè)出小車和砝碼的總質(zhì)量m2：再在小車上加砝碼，重復(fù)以上操作，分別測(cè)出υ3、m3…．

          ①每次實(shí)驗(yàn)中，都將小車壓縮彈簧至長木板的虛線處由靜止釋放，目的是
          小車獲得相同的動(dòng)能（彈簧對(duì)小車做功相同）
          小車獲得相同的動(dòng)能（彈簧對(duì)小車做功相同）
          ；若要消除每次實(shí)驗(yàn)中小車和紙帶受到的阻力對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的影響，應(yīng)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)操作是
          墊高木板固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端，使小車連同紙帶一起在木板上勻速運(yùn)動(dòng)（平衡摩擦力）
          墊高木板固定打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端，使小車連同紙帶一起在木板上勻速運(yùn)動(dòng)（平衡摩擦力）
          ．
          ②某次實(shí)驗(yàn)采集的五組數(shù)據(jù)如表：由表格數(shù)據(jù)直觀判斷，明顯不正確的兩個(gè)猜想是A、B、C、D中的
          AC
          AC
          ；若對(duì)某個(gè)猜想進(jìn)行數(shù)據(jù)處理并作圖，畫出了如圖2所示的圖象，則圖中的橫坐標(biāo)應(yīng)是
          1
          v2
          1
          v2
          ．
          

          


          
m/kg
0.10
0.20
0.30
0.40
0.50
          

          
v/（m?s-1）
1.000
0.707
0.577
0.500
0..447
          （2）冬、春季節(jié)降水量少，廣東沿海附近江河水位較低，漲潮時(shí)海水倒灌，出現(xiàn)“咸潮”現(xiàn)象，使沿海地區(qū)的城市自來水中的離子濃度增高，電阻率變小，水質(zhì)受到影響．某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)監(jiān)測(cè)河水電阻率的實(shí)驗(yàn)．在一根均勻長度玻璃管兩端分別裝上橡膠塞和鉑電極，如圖3所示，兩電極相距L=0.314m，管內(nèi)充滿待測(cè)的河水．安裝前用游標(biāo)卡尺測(cè)量玻璃管的內(nèi)徑，測(cè)量結(jié)果如圖4所示．
          為測(cè)管內(nèi)河水電阻供選器材有：
          電壓表V1：量程15V，內(nèi)阻約30kΩ
          電壓表V2：量程3V，內(nèi)阻約10kΩ
          電流表A1：量程0.6A，內(nèi)阻約0.5Ω
          電流表A2：量程150mA，內(nèi)阻約10Ω
          滑動(dòng)變阻器甲：最大值為10Ω，額定電流足夠大
          滑動(dòng)變阻器乙：最大值為1kΩ，額定電流足夠大
          電源E1：電動(dòng)勢(shì)15V，內(nèi)阻6Ω
          電源E2：電動(dòng)勢(shì)3V，內(nèi)阻2Ω
          開關(guān)、導(dǎo)線若干．
          該同學(xué)選用以上部分器材測(cè)出了9組數(shù)據(jù)，并在坐標(biāo)系中標(biāo)出，如圖5所示．
          ①據(jù)圖（2）讀出玻璃管的內(nèi)徑d=
          6.70
          6.70
          mm．
          ②實(shí)驗(yàn)時(shí)，所選用的電壓表為
          V1
          V1
          （填“V1”或“V2”），所選用的電流表為
          A2
          A2
          （填“A1”或“A2”），所選的滑動(dòng)變阻器為
          甲
          甲
          （填“甲”或“乙”），所選的電源為
          E1
          E1
          （填“E1”或“E2”）．
          ③在答題卡的虛線框內(nèi)畫出該實(shí)驗(yàn)的原理圖．
          

			
          
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          （10分）利用圖示裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)。
          (1)以下說法正確的是________。
          A．利用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí)，必須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響
          B．利用此裝置探究“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”并用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí)，如果畫出的關(guān)系圖象不是直線，就可確定加速度與質(zhì)量成反比
          C．利用此裝置探究“小車與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，不需要將長木板的一端抬高以平衡摩擦力。
          (2) 甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖示的裝置放在水平桌面上，小車上放不同質(zhì)量的砝碼，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究小車與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)（實(shí)驗(yàn)中小車的輪子被鎖死，小車只能在長木板上滑動(dòng)）。
          ①為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量________小車和小車上砝碼的總質(zhì)量。(填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”)
          ②實(shí)驗(yàn)中對(duì)小車及車內(nèi)砝碼研究,根據(jù)牛頓第二定律有,實(shí)驗(yàn)中記錄小車的加速度a和小車所受的合外力F,通過圖像處理數(shù)據(jù).甲、乙兩同學(xué)分別得到圖中甲、乙兩條直線.設(shè)甲、乙用的小車及砝碼質(zhì)量分別為、,甲、乙用的小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為、,由圖可知,_____，_____.(填“大于”、“小于”或“等于”)
           
          

			
          
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          （10分）利用圖示裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)。

          (1)以下說法正確的是________。
          A．利用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí)，必須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響
          B．利用此裝置探究“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”并用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí)，如果畫出的關(guān)系圖象不是直線，就可確定加速度與質(zhì)量成反比
          C．利用此裝置探究“小車與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，不需要將長木板的一端抬高以平衡摩擦力。
          (2) 甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖示的裝置放在水平桌面上，小車上放不同質(zhì)量的砝碼，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究小車與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)（實(shí)驗(yàn)中小車的輪子被鎖死，小車只能在長木板上滑動(dòng)）。
          ①為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量________小車和小車上砝碼的總質(zhì)量。(填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”)
          ②實(shí)驗(yàn)中對(duì)小車及車內(nèi)砝碼研究,根據(jù)牛頓第二定律有,實(shí)驗(yàn)中記錄小車的加速度a和小車所受的合外力F,通過圖像處理數(shù)據(jù).甲、乙兩同學(xué)分別得到圖中甲、乙兩條直線.設(shè)甲、乙用的小車及砝碼質(zhì)量分別為、,甲、乙用的小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為、,由圖可知,_____，_____.(填“大于”、“小于”或“等于”)
          

			
          
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          （1）在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中。
          


          ① 某組同學(xué)用如圖所示裝置，采用控制變量的方法，來研究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到力的關(guān)系。下列措施中不需要或不正確的是
          


          


          A．首先要平衡摩擦力，使小車受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力。
          


          B．平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝碼，使小車能勻速滑動(dòng)。
          


          C．每次改變拉小車?yán)蠖夹枰匦缕胶饽Σ亮?/p>


          D．實(shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
          


          E. 每次小車都要從同一位置開始運(yùn)動(dòng)
          


          F.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車，然后再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
          


          ② 某組同學(xué)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù)，畫出的a -的關(guān)系圖線，如圖所示。從圖象中可以看出，作用在物體上的恒力F=      N。當(dāng)物體的質(zhì)量為5 kg時(shí)，它的加速度為______m/s2。
          


          


          （2）在驗(yàn)證共點(diǎn)力合成實(shí)驗(yàn)中，其中的二個(gè)步驟是：
          


          a、在水平放置的木板上墊一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細(xì)線，通過細(xì)線同時(shí)用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)達(dá)到某一位置O點(diǎn)，在白紙上記下O點(diǎn)的位置和兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)F1和F2。
          


          b、只用一個(gè)彈簧秤通過細(xì)繩拉橡皮條，使它的伸長量與用兩個(gè)彈簧秤拉時(shí)伸長量一樣，記下此時(shí)彈簧秤的讀數(shù)F3和細(xì)線的方向。
          


          以上兩步驟均有錯(cuò)誤或疏漏，指出錯(cuò)在哪里？
          


          在a中是___________________________________________________
          


          在b中是___________________________________________________
          


           
          

			
          
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          A
          B
          B
          C
          C
          D
          D
          C
          D
          C
          B
          A
          B
          D
                            
          15．甲   ABD
          16．等于   
          17．（1）6.84~6.86  
14.04~14.06    
          （2）如圖所示   
          （3）28.0~29.5
           
           
           
           
           
           
          18題．
          （3）       以m為研究對(duì)象，受力情況如圖所示: 設(shè)物體在恒力作用下的加速度為a1,
          根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律：
             （3分）
          （4）      
撤去恒力F后受力分析如圖所示，設(shè)撤去恒力F的瞬間物體的速度為v，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：
          設(shè)撤去恒力F后，物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為a2，設(shè)滑行的時(shí)間為
          （3）設(shè)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移分別是s1和s2，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：
                
          19題：
          （1）設(shè)炸彈落地所用時(shí)間為t，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：
             （2）飛機(jī)投下炸彈時(shí)距目標(biāo)P的水平距離為sP，
          m                   
（2分）
             （3）設(shè)炸彈到達(dá)Q點(diǎn)上空所用的時(shí)間為，‘炸彈到達(dá)Q點(diǎn)上空下降的高度為                   ；          

          設(shè)炮彈豎直上拋的高度為h，        
                  所以                  
                       
m/s              
（5分）
          20題．
          （1）以m為研究對(duì)象，受力情況如圖所示: 設(shè)物體在恒力作用下的加速度為a，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律：
                  設(shè)小物塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為vB
                   
         m/s        （3分）
             （2）設(shè)小物塊到達(dá)D點(diǎn)時(shí)的速度為vD，又因?yàn)樾∥飰K恰能到達(dá)D點(diǎn)
                  所以           m/s 
                  設(shè)重力和摩擦力所做的功分別為WG和Wf，由動(dòng)能定理
                          
                       
J        
                  所以在圓形軌道上小物塊克服摩擦力做的功為9.6J     （3分）
             （3）設(shè)圓軌道光滑時(shí)，小物塊到達(dá)D點(diǎn)時(shí)的速度為，由機(jī)械能守恒定律：
                       
 
                      
代入數(shù)據(jù)： m/s 
                  設(shè)小物塊在D受到圓軌道的壓力為N ，所以：  
                   
N               
（4分）
           
          20題．
          （1）以平板車和小金屬塊為研究對(duì)象，由平板車和小金屬塊組成的系統(tǒng)不受外力，所以動(dòng)量守恒：
                       
     代入數(shù)據(jù)得：        （3分）
             （2））以小金屬塊為研究對(duì)象，由動(dòng)量定理
                      
 代入數(shù)據(jù)得            （3分）
          （3）設(shè)小金屬塊與平板車最后的共同速度為v，由動(dòng)量守恒定律：
                       
    代入數(shù)據(jù)得  
                
           
           
           
                
          如圖所示：設(shè)平板車長為L，達(dá)到共同速度時(shí)平板車的位移為s。
          以小物塊為研究對(duì)象，根據(jù)動(dòng)能定理：
                   
          ①
           以平板車為研究對(duì)象，根據(jù)動(dòng)能定理：
                  
                    ②
                 ①+②得：
                   
     （4分）
                                                                         
          		
          
	
          
	
          
		
          


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