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        1. 8.已知電動玩具小車在水平面上運動過程所受阻力與速度成正比.接通電源后小車的電動機以額定功率運轉(zhuǎn).為測定該電動機的額定功率.首先用彈簧稱以2.0 N的水平恒力.拉動小車沿水平面運動.小車尾部夾有紙帶.運動過程中打點計時器打出的部分紙帶如圖(a)所示,然后換掉紙帶.接通小車的電動機.電動機以額定功率工作.讓小車仍在該水平面上運動.打點計時器打出的部分紙帶如圖(b)所示.兩圖中每相鄰兩個計數(shù)點之間都還有打點計時器打下的4個點未畫出.電源頻率為50 Hz.相鄰計數(shù)點間的距離已標(biāo)在圖上.單位mm.由以上兩步操作可知: 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          已知電動玩具小車在水平面上運動過程所受阻力與速度成正比.接通電源后小車的電動機以額定功率運轉(zhuǎn).為測定該電動機的額定功率,首先用彈簧秤以2.0N的水平恒力,拉動小車沿水平面運動,小車尾部夾有紙帶,運動過程中打點計時器打出的部分紙帶如右上圖所示;然后換掉紙帶,接通小車的電動機,電動機以額定功率工作,讓小車仍在該水平面上運動,打點計時器打出的部分紙帶如右下圖所示.(兩圖中每相鄰兩個計數(shù)點之間都還有打點計時器打下的4個點未畫出,電源頻率為50Hz.相鄰計數(shù)點間的距離已標(biāo)在圖上,單位mm.)由以上兩步操作可知:小車所受阻力大小與速度大小的比例系數(shù)為
          5N?s/m
          5N?s/m
          ;小車上電動機的額定功率為
          0.45W
          0.45W

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          已知電動玩具小車在水平面上運動過程所受阻力與速度成正比。接通電源后小車的電動機以額定功率運轉(zhuǎn)。為測定該電動機的額定功率,首先用彈簧秤以1.5N的水平恒力,拉動小車沿水平面運動,小車尾部夾有紙帶,運動過程中打點計時器打出的部分紙帶如右上圖所示;然后換掉紙帶,接通小車的電動機,電動機以額定功率工作,讓小車仍在該水平面上運動,打點計時器打出的部分紙帶如右下圖所示。(兩圖中每相鄰兩個計數(shù)點之間都還有打點計時器打下的4個點未畫出,電源頻率為50Hz。相鄰計數(shù)點間的距離已標(biāo)在圖上,單位mm。)由以上兩步操作可知:小車所受阻力大小與速度大小的比例系數(shù)為 __ ;小車上電動機的額定功率為     

           

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          已知電動玩具小車在水平面上運動過程所受阻力與速度成正比。接通電源后小車的電動機以額定功率運轉(zhuǎn)。為測定該電動機的額定功率,首先用彈簧秤以1.5N的水平恒力,拉動小車沿水平面運動,小車尾部夾有紙帶,運動過程中打點計時器打出的部分紙帶如右上圖所示;然后換掉紙帶,接通小車的電動機,電動機以額定功率工作,讓小車仍在該水平面上運動,打點計時器打出的部分紙帶如右下圖所示。(兩圖中每相鄰兩個計數(shù)點之間都還有打點計時器打下的4個點未畫出,電源頻率為50Hz。相鄰計數(shù)點間的距離已標(biāo)在圖上,單位mm。)由以上兩步操作可知:小車所受阻力大小與速度大小的比例系數(shù)為 __ ;小車上電動機的額定功率為      。

           

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          已知電動玩具小車在水平面上運動過程所受阻力與速度成正比。接通電源后小車的電動機以額定功率運轉(zhuǎn)。為測定該電動機的額定功率,首先用彈簧秤以1.5N的水平恒力,拉動小車沿水平面運動,小車尾部夾有紙帶,運動過程中打點計時器打出的部分紙帶如右上圖所示;然后換掉紙帶,接通小車的電動機,電動機以額定功率工作,讓小車仍在該水平面上運動,打點計時器打出的部分紙帶如右下圖所示。(兩圖中每相鄰兩個計數(shù)點之間都還有打點計時器打下的4個點未畫出,電源頻率為50Hz。相鄰計數(shù)點間的距離已標(biāo)在圖上,單位mm。)由以上兩步操作可知:小車所受阻力大小與速度大小的比例系數(shù)為  __ ;小車上電動機的額定功率為     。

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          已知電動玩具小車在水平面上運動過程所受阻力與速度成正比。接通電源后小車的電動機以額定功率運轉(zhuǎn)。為測定該電動機的額定功率,首先用彈簧秤以1.5N的水平恒力,拉動小車沿水平面運動,小車尾部夾有紙帶,運動過程中打點計時器打出的部分紙帶如右上圖所示;然后換掉紙帶,接通小車的電動機,電動機以額定功率工作,讓小車仍在該水平面上運動,打點計時器打出的部分紙帶如右下圖所示。(兩圖中每相鄰兩個計數(shù)點之間都還有打點計時器打下的4個點未畫出,電源頻率為50Hz。相鄰計數(shù)點間的距離已標(biāo)在圖上,單位mm。)由以上兩步操作可知:小車所受阻力大小與速度大小的比例系數(shù)為  __ ;小車上電動機的額定功率為     。

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          1.CD   2.B  3.BCD

          4.C  5.BD  6.AB

          7.(6分) 0.900;   33.10(每空3分)

          8.(14分)(1)(5分①小車所受阻力大小與速度大小的比例系數(shù)為5 N?s/m(3分)

            ②小車上電動機的額定功率為0.45 W(2分)

            (2)①電壓表選用V1(3分)

            ②設(shè)計電路圖如圖所示。  (3分)

           9.(1)火箭豎直勻加速上升,加速度為,有:

          飛船對宇航員的作用力為F,有:

          得:

          (2)用表示飛船圓軌道半徑,則,用M表示地球質(zhì)量,表示飛船質(zhì)量,表示飛船做圓周運動的周期。

          ③電流由萬有引力定律和牛頓定律得:

          表A1內(nèi)阻的表達(dá)式為:RA=U/I-R2(3分)    

          在地球表面,有:

          解得:

          10.(1)設(shè)彈簧壓縮量為時繩被拉斷:

          從初始狀態(tài)到壓縮至繩被拉斷的過程中,       

          故細(xì)繩被拉斷的條件為

          (2)設(shè)繩被拉斷瞬間,小物體的速度為,有

          解得:

          當(dāng)彈簧壓縮至最短時,滑塊有向左的最大加速度

          此時,設(shè)彈簧壓縮量為,小物體和滑塊有相同的速度為。從繩被拉斷后到彈簧壓縮至最短時,小物體和滑塊、彈簧系統(tǒng)的動量守恒、機械能守恒:

          由牛頓第二定律:

          解得:

          (3)設(shè)小物體離開時,滑塊M速度為,有:

          解得

          由于,故物體最后離開滑塊時,相對地面速度恰好為零的條件是

          ,且滿足。

          11.(1),

          因為金屬棒始終靜止,在t時刻磁場的磁感應(yīng)強度為,所以


          方向向右。

          (2)根據(jù)感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件,為使回路中不產(chǎn)生感應(yīng)電流,回路中磁通量的變化應(yīng)為零,因為磁感應(yīng)強度是逐漸增大的,所以金屬棒應(yīng)向左運動(使磁通量減。┘矗,即

          也就是

          (3)如果金屬棒向右勻速運動,因為這時磁感應(yīng)強度是逐漸減小的,同理可推得

          所以磁感應(yīng)強度隨時間變化的圖像如下圖所示(時刻不為零)。

          12.(1)D(2)B

          13.(1)B(2)D

           

           


          同步練習(xí)冊答案