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        1. 31.(1) (2)礦產(chǎn)資源出口國沿途主要經(jīng)過的海域或海峽等進口國鐵礦 中國 (3) (4) (5) 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          2005年12月底,俄羅斯和烏克蘭兩國由于在天然氣價格等問題上存在較大的差距,2006年1月1日俄羅斯切斷了通往烏克蘭的天然氣。經(jīng)過雙方進一步的磋商討論,俄、烏兩國于2006年1月4日就價格問題達成一致,俄羅斯恢復對烏克蘭天然氣的輸送。根據(jù)上述材料完成下列問題。

          (1)關于石油、天然氣的敘述,下列不正確的是(    )

          A.煤、石油、天然氣等化石燃料是地質(zhì)歷史時期生物固定以后積累下來的太陽能

          B.按其性質(zhì)兩者屬于非可再生的陸地礦產(chǎn)資源,具有地帶性分布規(guī)律

          C.世界天然氣主要分布在俄羅斯和中東地區(qū),俄羅斯的剩余可采儲量排名世界第一

          D.建立必要的戰(zhàn)略石油儲備,加快能源多元化和石油進口多元化是解決石油安全風險的有效途徑

          (2)關于里海沿岸的國家及油氣資源,下列說法不正確的是(    )

          A.土庫曼斯坦位于中亞地區(qū),冬冷夏熱,降水稀少,有豐富的油氣資源

          B.里海沿岸國家的油氣資源很豐富,在世界能源市場上占有重要地位和戰(zhàn)略意義

          C.歐佩克發(fā)展成為亞洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生產(chǎn)國的國際性石油組織,里海沿岸各石油大國中伊朗是其成員國

          D.烏克蘭位于里海北岸,能源資源極為缺乏,但一向有“糧倉”之稱,糧食主要輸出到俄羅斯

          (3)俄烏天然氣爭端還牽涉到俄對歐盟國家的天然氣出口,據(jù)此下列說法不正確的是(    )

          A.烏克蘭位于歐盟與獨聯(lián)體的地理交叉點上,它的天然氣運輸系統(tǒng)是連接歐洲天然氣主產(chǎn)區(qū)和消費區(qū)的重要樞紐,具有戰(zhàn)略意義

          B.用管道運輸石油、天然氣,不揮發(fā),不外流,損耗小,但連續(xù)性差,不易管理

          C.從國際政治的地緣合作來看兩國應努力睦鄰友好伙伴關系

          D.歐盟對于平衡多極世界格局、抑制單邊主義等都具有重要的戰(zhàn)略意義

          (4)世界上大多數(shù)河流中下游平原都是重要的農(nóng)業(yè)區(qū),但俄羅斯三大河流的中下游卻幾乎沒有農(nóng)田,主要原因是什么?

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          2005年12月底,俄羅斯和烏克蘭兩國由于在天然氣價格等問題上存在較大的差距,2006年1月1日俄羅斯切斷了通往烏克蘭的天然氣。經(jīng)過雙方進一步的磋商討論,俄、烏兩國于2006年1月4日就價格問題達成一致,俄羅斯恢復對烏克蘭天然氣的輸送。根據(jù)上述材料完成下列問題。

          (1)關于石油、天然氣的敘述,下列不正確的是
          A.煤、石油、天然氣等化石燃料是地質(zhì)歷史時期生物固定以后積累下來的太陽能
          B.按其性質(zhì)兩者屬于非可再生的陸地礦產(chǎn)資源,具有地帶性分布規(guī)律
          C.世界天然氣主要分布在俄羅斯和中東地區(qū),俄羅斯的剩余可采儲量排名世界第一
          D.建立必要的戰(zhàn)略石油儲備,加快能源多元化和石油進口多元化是解決石油安全風險的有效途徑

          (2)關于里海沿岸的國家及油氣資源,下列說法不正確的是
          A.土庫曼斯坦位于中亞地區(qū),冬冷夏熱,降水稀少,有豐富的油氣資源
          B.里海沿岸國家的油氣資源很豐富,在世界能源市場上占有重要地位和戰(zhàn)略意義
          C.歐佩克發(fā)展成為亞洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生產(chǎn)國的國際性石油組織,里海沿岸各石油大國中伊朗是其成員國
          D.烏克蘭位于里海北岸,能源資源極為缺乏,但一向有“糧倉”之稱,糧食主要輸出到俄羅斯

          (3)俄烏天然氣爭端還牽涉到俄對歐盟國家的天然氣出口,據(jù)此下列說法不正確的是
          A.烏克蘭位于歐盟與獨聯(lián)體的地理交叉點上,它的天然氣運輸系統(tǒng)是連接歐洲天然氣主產(chǎn)區(qū)和消費區(qū)的重要樞紐,具有戰(zhàn)略意義
          B.用管道運輸石油、天然氣,不揮發(fā),不外流,損耗小,但連續(xù)性差,不易管理
          C.從國際政治的地緣合作來看兩國應努力睦鄰友好伙伴關系
          D.歐盟對于平衡多極世界格局、抑制單邊主義等都具有重要的戰(zhàn)略意義

          (4)世界上大多數(shù)河流中下游平原都是重要的農(nóng)業(yè)區(qū),但俄羅斯三大河流的中下游卻幾乎沒有農(nóng)田,主要原因是什么?

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          閱讀下面材料,并結(jié)合“渤海灣示意圖”,回答下列問題。(12分)

            渤海是我國最大的內(nèi)海,由于受寬約57km的海峽阻隔,使東北和華東沿海各地的大量客貨流或繞渤海灣“C”形運輸,或短途倒裝海運。國家計劃在渤海海峽建蓬萊——長島——旅順“南橋北隧”公、鐵兩用交通線。蓬萊與大連市旅順口區(qū)中間有廟島列島成一線擺開,平均水深25m。新通道建成后,將使環(huán)渤!癈”形運輸變?yōu)椤癐”形直達運輸,大連市和煙臺市的運距可縮短1815km。東北與華東、華南沿海各大中城市的運距可縮短500~800km,將使京沈、京滬兩大鐵路干線的運輸緊張局面發(fā)生根本緩解,促進華北、華東、東北各類礦藏資源的開發(fā),并帶動相關工業(yè)加速發(fā)展。它還將使海峽兩岸及海島荒山、荒灘的地租升值,增值額達數(shù)千億元。

          (1)圖中港口A是________。建設的區(qū)位優(yōu)勢:自然條件:________;社會經(jīng)濟條件:________;________。劣勢:________。該港是我國北方重要的外貿(mào)口岸,位于________灣西端和________下游;通過________、________鐵路和________高速公路與外界相連,集散客貨流;并以________為依托,人、財、物的優(yōu)勢對港口的建設和發(fā)展起重要作用。該港口所在的城市成為我國重要商業(yè)城市的主要區(qū)位條件是①________。②________。

          (2)礦產(chǎn)基地B是________礦,C是________礦。

          (3)在圖中填出我國最大的煤炭輸出港秦皇島的位置。

          (4)國家計劃在蓬萊棾さ簵旅順建“南橋北隧”公路、鐵路兩用交通線,試分析其區(qū)位因素:______________________________________________________

          ____________________________________________________________________。

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          海洋運輸貿(mào)易世界經(jīng)濟的發(fā)展有很大的推動作用。根據(jù)資料,回答下列問題。

          資料1:見下圖

          資料2:目前世界主要海運航線已基本實現(xiàn)了集裝箱化,100多個國家和地區(qū)的400多個港口已開展了集裝箱運輸,這深刻影響了全球港口體系的演變。集裝箱港口可分為腹地型港口和中轉(zhuǎn)型港口。下圖是2003年不同地區(qū)港口的船舶裝載集裝箱的能力示意圖。

          資料3: 世界鐵礦、錳礦的主要分布地區(qū)及鐵礦石輸出線路示意圖

          資料4:世界主要地區(qū)進口鐵礦石對比(萬噸)圖

          資料5:世界木材產(chǎn)品的運輸路線圖

          (1)世界上的港口主要集中在三大區(qū)域,它們是_____________、___________、____________

          從圖中分析。亞洲屬于中轉(zhuǎn)型港口的地區(qū)是______________________。

          (2)從圖中選出鐵礦的出口國家或地區(qū),完成下列貿(mào)易線路。

          礦產(chǎn)資源

          出口國

          沿途主要經(jīng)過的海域或海峽等

          進口國

           

           

           

           

           

           

          (3)根據(jù)1997-2007十年來有關鐵礦石情況的資料,判斷下列說法正確的是_________(填寫正確的字母)

          A.總體而言,我國鐵礦石的進口量不斷攀升

          B.總體而言,我國鐵礦石消費量占世界比重不斷攀升

          C.十年來世界鐵礦石的進口量亞洲一直最多

          D.大約從2005年開始,我國成為世界鐵礦石進口量最多的國家

          E.同十年前相比,2007年我國鐵礦石進口量大約增長了4倍

          F.歐洲、亞洲其他國家、北美鐵礦石進口量變化不大

          G.中國對鐵礦石的消耗大增是推動鐵礦石價格不斷上漲的主要原因

          (4)輸入日本的木材屬于的森林類型是__________________、_________________、

          _________________________。其中運輸量最大的____________________。

          (5)非洲森林破壞嚴重的地區(qū)主要位于___________________,對于此地區(qū)下列說法正確的是__________________(填寫正確的字母)

          A.沿岸石油資源豐富       B.有大面積的河流三角洲

          C.河流季節(jié)變化大         D.港口多,腹地廣,運輸量大

          E. 水源充足,地勢平坦,農(nóng)業(yè)發(fā)達,商品率高

          F.靠近熱帶草原氣候

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          海洋運輸貿(mào)易世界經(jīng)濟的發(fā)展有很大的推動作用。根據(jù)資料,回答下列問題。(14分)

          資料1:見下圖

          資料2:目前世界主要海運航線已基本實現(xiàn)了集裝箱化,100多個國家和地區(qū)的400多個港口已開展了集裝箱運輸,這深刻影響了全球港口體系的演變。集裝箱港口可分為腹地型港口和中轉(zhuǎn)型港口。下圖是2003年不同地區(qū)港口的船舶裝載集裝箱的能力示意圖。

          資料3: 世界鐵礦、錳礦的主要分布地區(qū)及鐵礦石輸出線路示意圖

          資料4:世界主要地區(qū)進口鐵礦石對比(萬噸)圖

          資料5:世界木材產(chǎn)品的運輸路線圖

          (1)世界上的港口主要集中在三大區(qū)域,它們是_____________、___________、____________

          從圖中分析。亞洲屬于中轉(zhuǎn)型港口的地區(qū)是______________________。

          (2)從圖中選出鐵礦的出口國家或地區(qū),完成下列貿(mào)易線路。

          礦產(chǎn)資源

          出口國

          沿途主要經(jīng)過的海域或海峽等

          進口國

           

           

           

           

           

           

          (3)根據(jù)1997-2007十年來有關鐵礦石情況的資料,判斷下列說法正確的是_________(填寫正確的字母)

          A.總體而言,我國鐵礦石的進口量不斷攀升

          B.總體而言,我國鐵礦石消費量占世界比重不斷攀升

          C.十年來世界鐵礦石的進口量亞洲一直最多

          D.大約從2005年開始,我國成為世界鐵礦石進口量最多的國家

          E.同十年前相比,2007年我國鐵礦石進口量大約增長了4倍

          F.歐洲、亞洲其他國家、北美鐵礦石進口量變化不大

          G.中國對鐵礦石的消耗大增是推動鐵礦石價格不斷上漲的主要原因

          (4)輸入日本的木材屬于的森林類型是__________________、_________________、

          _________________________。其中運輸量最大的____________________。

          (5)非洲森林破壞嚴重的地區(qū)主要位于___________________,對于此地區(qū)下列說法正確的是__________________(填寫正確的字母)

          A.沿岸石油資源豐富       B.有大面積的河流三角洲

          C.河流季節(jié)變化大         D.港口多,腹地廣,運輸量大

          E. 水源充足,地勢平坦,農(nóng)業(yè)發(fā)達,商品率高

          F.靠近熱帶草原氣候

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