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據(jù)材料回答問(wèn)題。

材料一　據(jù)報(bào)道，2007年6月26日，全長(zhǎng)36千米的杭州灣跨海大橋全線(xiàn)貫通，這使上海到寧波的陸路距離縮短了120千米。

材料二　杭州灣跨海大橋及周邊地區(qū)示意圖。

(1)杭州灣跨海大橋的貫通對(duì)杭州灣以南地區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)產(chǎn)生哪些影響。

(2)圖示地區(qū)與珠江三角洲相比在發(fā)展工業(yè)方向的優(yōu)勢(shì)有哪些。

(3)從自然資源條件考慮，該地區(qū)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的限制性因素是________，我國(guó)已采取哪些具體措施。

閱讀下列材料，回答問(wèn)題。

材料一：據(jù)報(bào)道，2007年6月26日，全長(zhǎng)36千米的杭州灣跨海大橋全線(xiàn)貫通，這使上海到寧波的陸路距離縮短了120千米。

材料二：杭州灣跨海大橋及周邊地區(qū)示意圖。

（1）杭州灣跨海大橋的貫通對(duì)杭州灣以南地區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)產(chǎn)生哪些影響？

（2）圖示地區(qū)與珠江三角洲相比在發(fā)展工業(yè)方向的優(yōu)勢(shì)有哪些？

（3）圖中城市等級(jí)有          級(jí)，不同規(guī)模城市服務(wù)功能有什么差異？

（4）從自然地理環(huán)境考慮，該地區(qū)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的限制性因素是          ，我國(guó)已采取了哪些具體措施？

閱讀下列材料，回答問(wèn)題。

材料一：2008年2月27日，世界最長(zhǎng)的跨海大橋——杭州灣跨海大橋全線(xiàn)貫通，預(yù)計(jì)6月通車(chē)。杭州灣跨海大橋是同三國(guó)道（黑龍江同江至海南三亞）跨越杭州灣的便捷通道，北起嘉興市海鹽鄭家埭，南止寧波市慈溪水路灣，全長(zhǎng)36公里。

材料二：東漢思想家王充在《論衡》中說(shuō)：“濤之起也，隨月盛衰，小大滿(mǎn)損不齊同” 。我國(guó)自古以來(lái)，錢(qián)塘觀潮之風(fēng)盛行，著名詩(shī)人對(duì)之吟詠不絕。蘇東坡詩(shī)云：“八月十八潮，壯觀天下無(wú)。”

材料三：隨著“長(zhǎng)三角”在全國(guó)經(jīng)濟(jì)地位的日益凸現(xiàn)，專(zhuān)家學(xué)者認(rèn)為，孫中山先生在《建國(guó)方略》中提出的“東方大港”應(yīng)是個(gè)組合概念，它應(yīng)該是上海、寧波、舟山三港分工協(xié)調(diào)、互為犄角的一個(gè)全新的大港口格局。

（1）專(zhuān)家介紹杭州灣跨海大橋不會(huì)截?cái)嗦劽�于世的錢(qián)江潮。每年的農(nóng)歷八月十八錢(qián)江潮最為壯觀，試分析該季節(jié)錢(qián)江大潮形成的有利因素有哪些？

（2）杭州灣地區(qū)豐富的海洋動(dòng)力資源有________。（至少寫(xiě)兩種）

（3）核電站對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境可能產(chǎn)生的不利影響主要有哪些？

（4）簡(jiǎn)析全球海平面上升對(duì)該地區(qū)可能帶來(lái)哪些影響？

閱讀下列材料，回答問(wèn)題。

材料一　2007年1月7日從魯東大學(xué)等有關(guān)方面獲悉，根據(jù)剛剛在北京通過(guò)科技部組織的專(zhuān)家組驗(yàn)收的“渤海海峽跨海通道前瞻性研究”項(xiàng)目，蓬萊和旅順之間以跨海大橋和海底隧道相結(jié)合的形式，修建一條連接渤海南北兩岸的交通運(yùn)輸干線(xiàn)，而前期旨在貫通渤海海峽南北兩岸的蓬萊至長(zhǎng)島跨海大橋有望近期興建。

材料二　2007年6月26日，杭州灣跨海大橋全線(xiàn)貫通，這座世界上最長(zhǎng)的跨海大橋北起浙江嘉興海鹽縣，南至浙江寧波慈溪市，全長(zhǎng)36千米，橫跨整個(gè)杭州灣，工程總投資約118億元，建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120千米。

1.修建渤海海峽跨海通道的有利的自然條件有哪些？（提示：可以從水文、地質(zhì)、氣象等條件進(jìn)行分析）

2.修建跨海大橋有什么意義？

3.跨海大橋的修建說(shuō)明影響交通線(xiàn)路選擇的區(qū)位因素發(fā)生了怎樣的變化？

閱讀材料，回答下列問(wèn)題。

材料一　2007年1月7日從魯東大學(xué)等有關(guān)方面獲悉，根據(jù)剛剛在北京通過(guò)科技部組織的專(zhuān)家組驗(yàn)收的“渤海海峽跨海通道前瞻性研究”項(xiàng)目，蓬萊和旅順之間以跨海大橋和海底隧道相結(jié)合的形式，修建一條連接渤海南北兩岸的交通運(yùn)輸干線(xiàn)，而前期旨在貫通渤海海峽南北兩岸的蓬萊至長(zhǎng)島跨海大橋有望近期興建。

材料二　2007年6月26日，杭州灣跨海大橋全線(xiàn)貫通，這座世界上最長(zhǎng)的跨海大橋北起浙江嘉興海鹽縣，南至浙江寧波慈溪市，全長(zhǎng)36千米，橫跨整個(gè)杭州灣，工程總投資約118億元，建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120千米。

(1)修建渤海海峽跨海通道的有利的自然條件有哪些？

(2)修建跨海大橋有什么意義？

(3)跨海大橋的修建說(shuō)明影響交通線(xiàn)路選擇的區(qū)位因素發(fā)生了怎樣的變化？