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        1. 山東多年平均降水量分布.膠東引水工程及奧運火炬?zhèn)鬟f路線示意圖材料二 濟南在2008年4月22日開通了BRT.即快速公交系統(tǒng).被稱為“地面上的地鐵系統(tǒng) .BRT具有專用的公共汽車通道.路口可優(yōu)先通行,乘客可快速上下車.大大節(jié)約時間,能準確預報公共汽車到達的時間,運具是大客量.低污染.舒適的新型公交車.濟南市每年新增機動車8萬多輛.在上下班交通高峰期.市區(qū)機動車平均車速僅有16千米/小時.只比騎自行車稍快.市民浪費在上下班路上的時間越來越多.材料三 我國建造地鐵.輕軌.BRT造價與建設周期比較 地鐵輕軌BRT造價(元)2―7億1―2億 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          27.讀下列材料,回答相關(guān)問題。

          材料一  為緩解膠東地區(qū)用水緊張狀況,山東省正準備引長江水到膠東。該工程從東平湖引水至濟南,利用小清河道向東引水與“引黃濟青”工程相接,在濰坊宋莊向東北引水至煙臺、威海。

          山東多年平均降水量分布、膠東引水工程及奧運火炬?zhèn)鬟f路線示意圖

          材料二  濟南在2008年4月22日開通了BRT(Bus Rapid Transit),即快速公交系統(tǒng),被稱為“地面上的地鐵系統(tǒng)”。BRT具有專用的公共汽車通道,路口可優(yōu)先通行;乘客可快速上下車,大大節(jié)約時間;能準確預報公共汽車到達的時間;運具是大客量、低污染、舒適的新型公交車。

          濟南市每年新增機動車8萬多輛。在上下班交通高峰期,市區(qū)機動車平均車速僅有16千米/小時,只比騎自行車稍快。市民浪費在上下班路上的時間越來越多。

          材料三  我國建造地鐵、輕軌、BRT造價與建設周期比較

          地鐵

          輕軌

          BRT

          造價(元)

          2—7億

          1—2億

          0.2—1億

          建設周期(年)

          4—5

          4

          1—2

          (1)描述山東省多年平均降水量的分布特點,并簡要分析其原因。

          (2)解決城市交通擁堵的辦法有多種,如地鐵、輕軌、高架橋等,根據(jù)材料二、三并結(jié)合濟南的城市特色分析濟南不發(fā)展地鐵而優(yōu)先發(fā)展BRT的主要原因。

          (3)膠東引水工程沒有從棗莊向東沿奧運火炬?zhèn)鬟f城市路線而是選擇北線,原因是什么?

          (4)濰坊某學校地理興趣小組擬對土地鹽堿化問題展開研究,請你幫助其擬定一個課題研究主題,并列出獲取資料的主要途徑。

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          讀下列材料,回答相關(guān)問題。

              材料一  為緩解膠東地區(qū)用水緊張狀況,山東省正準備引長江水到膠東。該工程從東平湖引水至濟南,利用小清河道向東引水與“引黃濟青”工程相接,在濰坊宋莊向東北引水至煙臺、威海。

              材料二  濟南在2008年4月22日開通了BRT(Bus Rapid Transit),即快速公交系統(tǒng),被稱為“地面上的地鐵系統(tǒng)”。BRT具有專用的公共汽車通道,路口可優(yōu)先通行;乘客可快速上下車,大大節(jié)約時間;能準確預報公共汽車到達的時間;運具是大容量、低污染、舒適的新型公交車。

              濟南市每年新增機動車8萬多輛。在上下班交通高峰期,市區(qū)機動車平均車速僅有16千米/小時,只比騎自行車稍快。市民消費在上下班路上的時間越來越多。

          材料三  我國建造地鐵、輕軌、BRT造價與建設周期比較

          地鐵

          輕軌

          BRT

          造價(元)

          2—7億

          1—2億

          0.2—1億

          建設周期(年)

          4—5

          4

          1—2

          (1)描述山東省多年平均降水量的分布特點,并簡要分析其原因。

             (2)解決城市交能擁堵的辦法有多種,如地鐵、輕軌、高架橋等,根據(jù)材料二、三并結(jié)合濟南的城市特色分析濟南不發(fā)展地鐵而優(yōu)先發(fā)展BRT的主要原因。

             (3)膠東引水工程沒有從棗莊向東沿奧運火炬?zhèn)鬟f城市路線而是選擇北線,原因是什么?

             (4)濰坊某學校地理興趣小組擬對土地鹽堿化問題展開研究,請你幫助其擬定一個課題研究主題,并列出獲取資料的主要途徑。

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          讀下列材料,回答下列問題:(23分)

          材料一 為緩解膠東地區(qū)用水緊張狀況,山東省正準備引長江水到膠東。該工程從東平湖引水至濟南.利用小清河河道向東引水與“引黃濟青”工程相接.在濰坊宋莊向東北引水至煙臺、威海。

          材料二 濟南在2008年4月22日開通了BRT(Bus Rapid Transit),即快速公交系統(tǒng),被稱為“地面上的地鐵系統(tǒng)”。BRT具有專用的公共汽車通道,路口可優(yōu)先通行;乘客可快速上下車,大大節(jié)約時間;能準確預報公共汽車到達的時間;運具是大容量、低污染、舒適的新型公交車。濟南市每年新增機動車8萬多輛。在上下班交通高峰期,市區(qū)機動車平均車速僅有16千米/小時,只比騎自行車稍快。市民浪費在上下班路上的時間越來越多。

          材料三 我國建造地鐵、輕軌、BRT造價與建設周期比較

           

            地鐵

            輕軌

            BRT

          造價(元)

          2~7億

          1~2億

          0.2~1億

          建設周期(年)

            4~5

            4

            1~2

          (1)描述山東省多年平均降水量的分布特點,并簡要分析其原因。

          (2)解決城市交通擁堵的辦法有多種.如地鐵、輕軌、高架橋等,根據(jù)材料二、三并結(jié)合濟南的城市特色(著名泉城)分析濟南不發(fā)展地鐵而優(yōu)先發(fā)展BRT的主要原因。

          (3)膠東引水工程沒有從棗莊向東沿奧運火炬?zhèn)鬟f城市路線而是選擇北線,原因是什么?

          (4)濰坊某學校地理興趣小組擬對土地鹽堿化問題展開研究,請你幫助其擬定一個課題研究主題,并列出獲取資料的主要途徑。

           

          查看答案和解析>>

          讀下列材料,回答相關(guān)問題。

          材料一 為緩解膠東地區(qū)用水緊張狀況,山東省正準備引長江水到膠東。該工程從東平湖引水至濟南,利用小清河道向東引水與“引黃濟青”工程相接,在濰坊宋莊向東北引水至煙臺、威海。

          山東多年平均降水量分布、膠東引水工程及奧運火炬?zhèn)鬟f路線示意圖

          材料二 濟南在2008年4月22日開通了BRT(Bus Rapid Transit),即快速公交系統(tǒng),被稱為“地面上的地鐵系統(tǒng)”。BRT具有專用的公共汽車通道,路口可優(yōu)先通行;乘客可快速上下車,大大節(jié)約時間;準確預報公共汽車到達的時間;運具是大容量、低污染、舒適的新型公交車。   

          濟南市每年新增機動車8萬多輛。在上下班交通高峰期,市區(qū)機動車平均車速僅有16千米/小時,只比騎自行車稍快。市民浪費在上下班路上的時間越來越多。

          材料三 我國建造地鐵、輕軌、BRT造價與建設周期比較。

          地鐵

          輕軌

          BRT

          造價(元)

          2~7億

          1~2億

          0.2~1億

          建設周期(年)

          4~5

          4

          1~2

          (1)描述山東省多年平均降水量的分布特點,并簡要分析其原因。

          (2)解決城市交通擁堵的辦法有多種,如地鐵、輕軌、高架橋等,根據(jù)材料二、三并結(jié)合濟南的城市特色分析濟南不發(fā)展地鐵而優(yōu)先發(fā)展BRT的主要原因。

          (3)膠東引水工程沒有從棗莊向東沿奧運火炬?zhèn)鬟f城市路線而是選擇北線,原因是什么?

          (4)濰坊某學校地理興趣小組擬對土地鹽堿化問題展開研究,請你幫助其擬定一個課題研究主題,并列出獲取資料的主要途徑。   

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          讀圖14,回答下列問題。(22分)

          8.讀下列材料,回答相關(guān)問題。

          材料一 為緩解膠東地區(qū)用水緊張狀況,山東省正準備引長江水到膠東。該工程從東平湖引水至濟南,利用小清河道向東引水與“引黃濟青”工程相接,在濰坊宋莊向東北引材料二 濟南在2008年4月22日開通了BRT(Bus Rapid Transit),即快速公交系統(tǒng),被稱為“地面上的地鐵系統(tǒng)”。BRT具有專用的公共汽車通道,路口可優(yōu)先通行;乘客可快速上下車,大大節(jié)約時間;準確預報公共汽車到達的時間;運具是大容量、低污染、舒適的新型公交車。   

          濟南市每年新增機動車8萬多輛。在上下班交通高峰期,市區(qū)機動車平均車速僅有16千米/小時,只比騎自行車稍快。市民浪費在上下班路上的時間越來越多。

          材料三 我國建造地鐵、輕軌、BRT造價與建設周期比較。

          地鐵

          輕軌

          BRT

          造價(元)

          2~7億

          1~2億

          0.2~1億

          建設周期(年)

          4~5

          4

          1~2[

          (1)描述山東省多年平均降水量的分布特點,并簡要分析其原因。

          (2)解決城市交通擁堵的辦法有多種,如地鐵、輕軌、高架橋等,根據(jù)材料二、三并結(jié)合濟南的城市特色分析濟南不發(fā)展地鐵而優(yōu)先發(fā)展BRT的主要原因。

          (3)膠東引水工程沒有從棗莊向東沿奧運火炬?zhèn)鬟f城市路線而是選擇北線,原因是什么?

          (4)濰坊某學校地理興趣小組擬對土地鹽堿化問題展開研究,請你幫助其擬定一個課題研究主題,并列出獲取資料的主要途徑。   

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