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        1. C.帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能比通過Q點(diǎn)時(shí)大 D.帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的加速度比通過Q點(diǎn)時(shí)大 第二卷 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          為探究合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下的實(shí)驗(yàn)步驟:

          A.將一端帶滑輪的長(zhǎng)木板放在水平桌面上,使帶滑輪的一端伸出桌沿,在無滑輪的一端安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器跟50HZ交流電源相連。

          B.將質(zhì)量為400g的小車放在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔后跟小車相連,在木板的右端墊一個(gè)墊塊,前后移動(dòng)墊塊,使小車拖著紙帶沿木板向下運(yùn)動(dòng)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的點(diǎn)恰好間隔相等。

          C.保持木板與水平桌面間夾角不變,繼續(xù)將質(zhì)量為400g的小車放在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔后跟小車相連,在質(zhì)量分別為10g、50g100g的三種鉤碼中,挑選了一個(gè)質(zhì)量為100g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上,如圖甲所示。

          D.打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,由靜止釋放小車,打出一條紙帶如圖乙所示。

          1)他在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的第一個(gè)點(diǎn)上標(biāo)上O,在O點(diǎn)后面一定距離處開始每5個(gè)點(diǎn)作為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次標(biāo)上“1”、“2”、“3”,用刻度尺測(cè)出了“1”、“2”、“3”各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離S1、S2、S3的值如圖乙所示。則計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”“2”、“3”中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=????? s,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”時(shí)小車的速度v2=?????? m/s。(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位)

          2)他把小車作為研究對(duì)象,將鉤碼的重力當(dāng)作小車受到的合力,利用打計(jì)時(shí)器打下O點(diǎn)到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的過程來探究合力對(duì)小車做的功與小車動(dòng)能改變的關(guān)系,若實(shí)驗(yàn)所在地的重力加速度g=9.80m/s2,則合力對(duì)小車做的功為W=____ _? ___ J,小車動(dòng)能的改變?yōu)?/span>△Ek=________ J

          3)比較W△Ek的大小,顯然W△Ek相差較大,即他不能得到合力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的改變這一結(jié)論,請(qǐng)你根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置和操作過程幫他分析一下,造成以上實(shí)驗(yàn)結(jié)果的主要原因是:???????????????????????????????????????????????? 。

           

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          為探究“合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下的實(shí)驗(yàn)步驟:

          A.將一端帶滑輪的長(zhǎng)木板放在水平桌面上,使帶滑輪的一端伸出桌沿,在無滑輪的一端安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器跟50HZ交流電源相連。

          B.將質(zhì)量為400g的小車放在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔后跟小車相連,在木板的右端墊一個(gè)墊塊,前后移動(dòng)墊塊,使小車拖著紙帶沿木板向下運(yùn)動(dòng)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的點(diǎn)恰好間隔相等。

          C.保持木板與水平桌面間夾角不變,繼續(xù)將質(zhì)量為400g的小車放在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔后跟小車相連,在質(zhì)量分別為10g、50g、100g的三種鉤碼中,挑選了一個(gè)質(zhì)量為100g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上,如圖甲所示。

          D.打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,由靜止釋放小車,打出一條紙帶如圖乙所示。

          (1)他在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的第一個(gè)點(diǎn)上標(biāo)上O,在O點(diǎn)后面一定距離處開始每5個(gè)點(diǎn)作為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次標(biāo)上“1”、“2”、“3”,用刻度尺測(cè)出了“1”、“2”、“3”各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離S1、S2、S3的值如圖乙所示。則計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”、“2”、“3”中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=      s,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”時(shí)小車的速度v2=       m/s。(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位)

          (2)他把小車作為研究對(duì)象,將鉤碼的重力當(dāng)作小車受到的合力,利用打計(jì)時(shí)器打下O點(diǎn)到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的過程來探究合力對(duì)小車做的功與小車動(dòng)能改變的關(guān)系,若實(shí)驗(yàn)所在地的重力加速度g=9.80m/s2,則合力對(duì)小車做的功為W=____ _  ___ J,小車動(dòng)能的改變?yōu)椤鱁k=________ J。

          (3)比較W和△Ek的大小,顯然W與△Ek相差較大,即他不能得到“合力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的改變”這一結(jié)論,請(qǐng)你根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置和操作過程幫他分析一下,造成以上實(shí)驗(yàn)結(jié)果的主要原因是:                                                 。


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          為探究“合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下的實(shí)驗(yàn)步驟:
          A.將一端帶滑輪的長(zhǎng)木板放在水平桌面上,使帶滑輪的一端伸出桌沿,在無滑輪的一端安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器跟50HZ交流電源相連。
          B.將質(zhì)量為400g的小車放在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔后跟小車相連,在木板的右端墊一個(gè)墊塊,前后移動(dòng)墊塊,使小車拖著紙帶沿木板向下運(yùn)動(dòng)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的點(diǎn)恰好間隔相等。
          C.保持木板與水平桌面間夾角不變,繼續(xù)將質(zhì)量為400g的小車放在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔后跟小車相連,在質(zhì)量分別為10g、50g、100g的三種鉤碼中,挑選了一個(gè)質(zhì)量為100g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上,如圖甲所示。
          D.打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,由靜止釋放小車,打出一條紙帶如圖乙所示。

          (1)他在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的第一個(gè)點(diǎn)上標(biāo)上O,在O點(diǎn)后面一定距離處開始每5個(gè)點(diǎn)作為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依次標(biāo)上“1”、“2”、“3”,用刻度尺測(cè)出了“1”、“2”、“3”各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離S1、S2、S3的值如圖乙所示。則計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”、“2”、“3”中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=     s,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”時(shí)小車的速度v2=      m/s。(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位)
          (2)他把小車作為研究對(duì)象,將鉤碼的重力當(dāng)作小車受到的合力,利用打計(jì)時(shí)器打下O點(diǎn)到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的過程來探究合力對(duì)小車做的功與小車動(dòng)能改變的關(guān)系,若實(shí)驗(yàn)所在地的重力加速度g=9.80m/s2,則合力對(duì)小車做的功為W=____ _  ___ J,小車動(dòng)能的改變?yōu)椤鱁k="________" J。
          (3)比較W和△Ek的大小,顯然W與△Ek相差較大,即他不能得到“合力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的改變”這一結(jié)論,請(qǐng)你根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置和操作過程幫他分析一下,造成以上實(shí)驗(yàn)結(jié)果的主要原因是:                                                。

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          如圖,虛線a、b、c代表電場(chǎng)中三個(gè)等勢(shì)面,相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等,即Uab=Ubc,實(shí)線為一帶負(fù)電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場(chǎng)力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡,P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn),質(zhì)點(diǎn)從Q到P過程下列說法正確的是( 。
          A.P點(diǎn)電勢(shì)高于Q點(diǎn)電勢(shì)
          B.帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)具有的電勢(shì)能比在Q點(diǎn)具有的電勢(shì)能大
          C.帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能比通過Q點(diǎn)時(shí)大
          D.帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的加速度比通過Q點(diǎn)時(shí)小
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          如圖所示,虛線a、b、c代表電場(chǎng)中三個(gè)等勢(shì)面,相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等,即Uab = Ubc,實(shí)線為一帶正電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場(chǎng)力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡,P、Q(注意兩點(diǎn)的圖中位置)是這條軌跡上的兩點(diǎn),據(jù)此可知 (     )

          A.帶電質(zhì)點(diǎn)通過Q點(diǎn)時(shí)的加速度a的方向如圖中箭頭所示
          B.三個(gè)等勢(shì)面中,a的電勢(shì)最高
          C.帶電質(zhì)點(diǎn)通過P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能比通過Q點(diǎn)時(shí)大
          D.帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)具有的電勢(shì)能比在Q點(diǎn)具有的電勢(shì)能大

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          一、單項(xiàng)選擇題:本題共5小題,每小題3分,共15分.

          題號(hào)

          1

          2

          3

          4

          5

          答案

          C

          C

          A

          B

          B

          二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題4分,共計(jì)16分。

          題號(hào)

          6

          7

          8

          9

          答案

          AB

          BD

          AC

          ABD

          三、填空題:本題共2小題,共18分.

          10.    D

          11.(1)保護(hù)電源,防止短路。2分)

            (2)如右圖所示(有一處錯(cuò)就不給分)。2分)

            (3)多測(cè)幾組R、U,分別求出電動(dòng)勢(shì)E、內(nèi)阻r,再求E、r的平均值,利用圖象處理數(shù)據(jù)!。2分)

          四.論述計(jì)算題:共71分

          12.0.75N

          13.(1) Wf=1.5J

          (2)FN=4.5N

          (3)落地時(shí)速度大小v=5m/s

          方向與水平方向夾角為45度

          14.(1)

          (2)  

          (3)

          15.(1) P=0.1W

              (2)V=2.5m/s 

          (3)  P=0.25W  

          16. (1);(2);(3),方向與x軸正向夾角為

           

           

           

           


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