讀下列“世界城市化發(fā)展趨勢”表，回答問題。

1．通常用　　　　      　　比重來衡量城市化水平。在19世紀(jì)的100年間，世界城市化水平僅上升了10個(gè)百分點(diǎn)；而20世紀(jì)最后40年間，世界城市化水平上升了　　　個(gè)百分點(diǎn)，說明當(dāng)今世界城市化發(fā)展的特點(diǎn)之一是　　　　　　　　　　　　　　。

2．從20世紀(jì)　    　　　年代起，發(fā)展中國家城市人口開始接近并超過發(fā)達(dá)國家；至2000年，發(fā)展中國家的城市人口是發(fā)達(dá)國家的約　　       　倍，說明當(dāng)今世界城市化的重心已由　　　　　　　       國家轉(zhuǎn)移至　　　　　　　　國家。

3．根據(jù)表中數(shù)據(jù)計(jì)算可得出，到2010年世界總?cè)丝诩s達(dá)70億，其中發(fā)達(dá)國家的總?cè)丝诩s達(dá)　    　　億，因此控制　　　  　　國家的人口數(shù)量是當(dāng)務(wù)之急。

4．依據(jù)表中數(shù)據(jù)，繪制“世界城市化發(fā)展趨勢”圖。（要求用折線圖分別表示發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家的情況）

讀下列“世界城市化發(fā)展趨勢”表，回答問題。（共11分）

年 份	世　界		發(fā)達(dá)國家		發(fā)展中國家
	城市人口（億）	城市化水平（%）	城市人口（億）	城市化水平（%）	城市人口（億）	城市化水平（%）
1960年	10.32	34.2	5.71	60.5	4.60	22.2
1970年	13.71	37.1	6.98	66.6	6.73	25.4
1980年	17.04	39.6	7.98	70.2	9.66	29.2
1990年	22.34	42.6	8.77	72.5	13.57	33.6
2000年	28.54	46.6	9.50	74.4	19.04	39.3
2010年	36.23	51.8	10.11	76.0	26.12	46.2

讀下表，回答：

	世界	發(fā)達(dá)國家	發(fā)展中國家
城市人口 （億）	城市化水平 （%）	城市人口 （億）	城市化水平 （%）	城市人口 （億）	城市化水平 （%）
1950	7．34	29．2	4．47	53．8	2．87	17．0
1960	10．31	34．2	5．71	60．5	4．60	22．2
1970	13．71	37．1	6．98	66．6	6．73	25．4
1980	17．64	39．6	7．98	70．2	9．66	29．2
1990	22．34	42．6	8．77	72．5	13．57	33．6
2000	28．54	46．6	9．50	74．4	19．04	39．3
2010 （預(yù)測）	36．23	51．8	10．11	76．0	26．12	46．2

1.上表說明

1. A.
   1950年—1980年，世界各國城市化進(jìn)程均緩慢
2. B.
   1980—2000年，發(fā)達(dá)國家城市化進(jìn)程加快，發(fā)展中國家城市化趨慢
3. C.
   1950—2000年，世界城市人口均超過農(nóng)村人口
4. D.
   1950—2000年，發(fā)展中國家城市人口數(shù)量和人口增長速度均超過發(fā)達(dá)國家

2.上表中發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家的城市人口增長差異的主要原因是

1. A.
   發(fā)達(dá)國家工業(yè)化進(jìn)程趨緩
2. B.
   發(fā)達(dá)國家人口自然增長率下降
3. C.
   發(fā)展中國家農(nóng)村勞動力過剩更明顯
4. D.
   發(fā)展中國家人口自然增長率更高

3.不少城市由于人口和家庭小汽車猛增，導(dǎo)致交通擁堵。下面關(guān)于解決城市交通擁堵的看法，正確的是

1. A.
   在城市中心建環(huán)行道路，并大量建設(shè)停車場；
2. B.
   合理規(guī)劃城市交通網(wǎng)絡(luò)并加強(qiáng)交通管理，同時(shí)大力發(fā)展公共交通
3. C.
   限制家庭小汽車的增長，設(shè)立無車日，倡導(dǎo)步行等健康的生活方式，減少車流量
4. D.
   將生活區(qū)和工業(yè)區(qū)布局在一起，減少上下班市民流動量