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				最短的過(guò)程中.小球的加速度和速度大小變化情況是A．加速度變小.速度變小B．加速度變小.速度變大C．加速度先變小后變大.速度先變大后變小D．加速度先變大后變小.速度先變小后變大			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          以初速度
          v
           
          0
          豎直向上拋出一個(gè)小球，小球所受的空氣阻力與速度大小成正比．將小球從拋出點(diǎn)上升至最高點(diǎn)的過(guò)程與小球從最高點(diǎn)落回至拋出點(diǎn)的過(guò)程作對(duì)比，以下敘述正確的是（　　）
          

			
          
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          以初速度
          v0
          豎直向上拋出一個(gè)小球，小球所受的空氣阻力與速度大小成正比．將小球從拋出點(diǎn)上升至最高點(diǎn)的過(guò)程與小球從最高點(diǎn)落回至拋出點(diǎn)的過(guò)程作對(duì)比，以下敘述正確的是（　�。�
          A．由于小球上升過(guò)程的加速度較大，故運(yùn)動(dòng)時(shí)間更短
          B．由于小球是非勻速運(yùn)動(dòng)，故不能判斷上升和下降哪個(gè)過(guò)程運(yùn)動(dòng)時(shí)間更長(zhǎng)
          C．小球上升過(guò)程中的某時(shí)刻的合外力可能比下落過(guò)程中的某時(shí)刻的合外力小
          D．小球拋出后的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械能一定越來(lái)越小
          

			
          
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          以初速度豎直向上拋出一個(gè)小球，小球所受的空氣阻力與速度大小成正比。將小球從拋
              
            出點(diǎn)上升至最高點(diǎn)的過(guò)程與小球從最高點(diǎn)落回至拋出點(diǎn)的過(guò)程作對(duì)比，以下敘述正確的是
              
            (  )
              
            A．由于小球上升過(guò)程的加速度較大，故運(yùn)動(dòng)時(shí)間更短
              
            B．由于小球是非勻變速運(yùn)動(dòng)，故不能判斷上升和下降哪個(gè)過(guò)程運(yùn)動(dòng)時(shí)間更長(zhǎng)
              
            C．小球上升過(guò)程中的某時(shí)刻的合外力可能比下落過(guò)程中的某時(shí)刻的合外力小
              
            D．小球拋出后的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械能-定越來(lái)越小
              
          

			
          
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          以初速度豎直向上拋出一個(gè)小球，小球所受的空氣阻力與速度大小成正比。將小球從拋出點(diǎn)上升至最高點(diǎn)的過(guò)程與小球從最高點(diǎn)落回至拋出點(diǎn)的過(guò)程作對(duì)比，以下敘述正確的是  (  )
            A．由于小球上升過(guò)程的加速度較大，故運(yùn)動(dòng)時(shí)間更短
            B．由于小球是非勻變速運(yùn)動(dòng)，故不能判斷上升和下降哪個(gè)過(guò)程運(yùn)動(dòng)時(shí)間更長(zhǎng)
            C．小球上升過(guò)程中的某時(shí)刻的合外力可能比下落過(guò)程中的某時(shí)刻的合外力小
            D．小球拋出后的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械能-定越來(lái)越小
          

			
          
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          如圖所示，小球從a處由靜止自由下落，到b點(diǎn)時(shí)與彈簧接觸，到c點(diǎn)時(shí)彈簧被壓縮到最短，若不計(jì)彈簧的質(zhì)量和空氣阻力，在小球由a→b→c運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（　　）
          

			
          
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