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練習(xí)冊

練習(xí)冊
試題

為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶.由圖中數(shù)據(jù)求出小車加速度值為 m/s2, 【查看更多】

題目列表(包括答案和解析)

如圖1為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板．在實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩對小車?yán)等于砝碼和小桶的總重力，小車運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得．
（1）為了研究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)該采用的研究實(shí)驗(yàn)方法是

．
A．控制變量法 B．假設(shè)法
C．理想實(shí)驗(yàn)法 D．圖象法
（2）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中不正確的
是

．
A．砝碼和小桶的總質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量
B．為消除摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高
C．電火花計(jì)時(shí)器使用交流電源
D．木板D的左端被墊高后，圖中細(xì)線應(yīng)保持與木板平行
（3）圖2是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖2所示．根據(jù)圖6中數(shù)據(jù)可得出表格1中空白處的數(shù)據(jù)應(yīng)是

．

表格1

計(jì)數(shù)點(diǎn)	1	2	3	4	5	6
瞬時(shí)速度v/（ m?s^-1）	0.165	0.215		0.314	0.364	0.413

由紙帶求出小車的加速度a=

m/s² （加速度a保留2位有效數(shù)字）
（4）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別測得小車的加速度a與對應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如表格2．
表格2

次數(shù)	1	2	3	4	5
小車的加速度a/（ m?s^-2）	1.25	1.00	0.80	0.50	0.40
小車的質(zhì)量m/kg	0.400	0.500	0.625	1.000	1.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)m^-1/kg^-1	2.50	2.00	1.60	1.00	0.80

利用表格2中的數(shù)據(jù)，在圖3所示的坐標(biāo)紙中作出a與

1

m

關(guān)系的圖象．（5）上題中該小車受到的拉力F為

N．

查看答案和解析>>

（12分）如圖(a)為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡圖， A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板．在實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩對小車?yán)?i>F等于砝碼和小桶的總重力，小車運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得．

（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是　　．

A．砝碼和小桶的總重力要遠(yuǎn)小于小車的重力

B．為消除摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高

C．電火花計(jì)時(shí)器使用交流電源

D．木板D的左端被墊高后，圖中細(xì)線應(yīng)保持水平

（2）圖（b）是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)完成表格中空白處.

計(jì)數(shù)點(diǎn)	1	2	3	4	5	6
瞬時(shí)速度/( m·s^-1)	0.165	0.215		0.314	0.364	0.413

由紙帶求出小車的加速度a= m/s^２（加速度a保留2位有效數(shù)字）

（3）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別測得小車的加速度a與對應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表：

次數(shù)	1	2	3	4	5
小車的加速度a/( m·s^-2)	1.25	1.00	0.80	0.50	0.40
小車的質(zhì)量m/kg	0.400	0.500	0.625	1.000	1.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)m^-1/kg^-1	2.50	2.00	1.60	1.00	0.80

利用上表數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙中選擇合適物理量為坐標(biāo)軸建立坐標(biāo)系，作出直觀反映與m關(guān)系的圖像．

（4）上題中該小車受到的拉力F為 N．

查看答案和解析>>

如圖為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力及質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板。在實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩對小車?yán)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic5/tikupic/c9/e/1sixl3.png" style="vertical-align:middle;" />等于砝碼和小桶的總重力，小車運(yùn)動(dòng)加速度可用紙帶上的點(diǎn)求得。

（1）為了研究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)該采用的研究實(shí)驗(yàn)方法是__________。
A．控制變量法         B．假設(shè)法
C．理想實(shí)驗(yàn)法         D．圖象法
（2）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中不正確的是　  　。
A．砝碼和小桶的總質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量
B．為消除摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高
C．電火花計(jì)時(shí)器使用交流電源
D．木板D的左端被墊高后，圖中細(xì)線應(yīng)保持與木板平行
（3）圖是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可得出表格1中空白處的數(shù)據(jù)應(yīng)是         。

表格1

計(jì)數(shù)點(diǎn)	1	2	3	4	5	6
瞬時(shí)速度/( m·s^-1)	0.165	0.215		0.314	0.364	0.413

由紙帶求出小車的加速度

= m/s^２（加速度

保留2位有效數(shù)字）
（4）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量

，分別測得小車的加速度

與對應(yīng)的質(zhì)量

數(shù)據(jù)如表格2。
表格2

次數(shù)	1	2	3	4	5
小車的加速度a/( m·s^-2)	1.25	1.00	0.80	0.50	0.40
小車的質(zhì)量m/kg	0.400	0.500	0.625	1.000	1.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)m^-1/kg^-1	2.50	2.00	1.60	1.00	0.80

利用表格2中的數(shù)據(jù)，在圖所示的坐標(biāo)紙中作出

與

關(guān)系的圖像。

（5）上題中該小車受到的拉力

為 N。

查看答案和解析>>

如圖為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力及質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板。在實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩對小車?yán)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic6/res/gzwl/web/STSource/2013090213213659851517/SYS201309021322056533399730_ST.files/image001.png">等于砝碼和小桶的總重力，小車運(yùn)動(dòng)加速度可用紙帶上的點(diǎn)求得。

（1）為了研究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)該采用的研究實(shí)驗(yàn)方法是__________。

A．控制變量法 B．假設(shè)法

C．理想實(shí)驗(yàn)法 D．圖象法

（2）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中不正確的是　　。

A．砝碼和小桶的總質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量

B．為消除摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高

C．電火花計(jì)時(shí)器使用交流電源

D．木板D的左端被墊高后，圖中細(xì)線應(yīng)保持與木板平行

（3）圖是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可得出表格1中空白處的數(shù)據(jù)應(yīng)是。

表格1

計(jì)數(shù)點(diǎn)	1	2	3	4	5	6
瞬時(shí)速度/( m·s^-1)	0.165	0.215		0.314	0.364	0.413

由紙帶求出小車的加速度= m/s^２（加速度保留2位有效數(shù)字）

（4）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量，分別測得小車的加速度與對應(yīng)的質(zhì)量數(shù)據(jù)如表格2。

表格2

次數(shù)	1	2	3	4	5
小車的加速度a/( m·s^-2)	1.25	1.00	0.80	0.50	0.40
小車的質(zhì)量m/kg	0.400	0.500	0.625	1.000	1.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)m^-1/kg^-1	2.50	2.00	1.60	1.00	0.80

利用表格2中的數(shù)據(jù)，在圖所示的坐標(biāo)紙中作出與關(guān)系的圖像。

（5）上題中該小車受到的拉力為 N。

查看答案和解析>>

如圖為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力

及質(zhì)量

的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板。在實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩對小車?yán)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic2/upload/papers/20140824/20140824154550866302.png" style="vertical-align:middle;" />等于砝碼和小桶的總重力，小車運(yùn)動(dòng)加速度

可用紙帶上的點(diǎn)求得。

（1）為了研究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)該采用的研究實(shí)驗(yàn)方法是__________。
A．控制變量法         B．假設(shè)法
C．理想實(shí)驗(yàn)法         D．圖象法
（2）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中不正確的是　  　。
A．砝碼和小桶的總質(zhì)量要遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量
B．為消除摩擦力對實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高
C．電火花計(jì)時(shí)器使用交流電源
D．木板D的左端被墊高后，圖中細(xì)線應(yīng)保持與木板平行
（3）圖是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可得出表格1中空白處的數(shù)據(jù)應(yīng)是         。

表格1

計(jì)數(shù)點(diǎn)	1	2	3	4	5	6
瞬時(shí)速度/( m·s^-1)	0.165	0.215		0.314	0.364	0.413

由紙帶求出小車的加速度

= m/s^２（加速度

保留2位有效數(shù)字）
（4）在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，保持砝碼和小桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量

，分別測得小車的加速度

與對應(yīng)的質(zhì)量

數(shù)據(jù)如表格2。
表格2

次數(shù)	1	2	3	4	5
小車的加速度a/( m·s^-2)	1.25	1.00	0.80	0.50	0.40
小車的質(zhì)量m/kg	0.400	0.500	0.625	1.000	1.250
小車質(zhì)量的倒數(shù)m^-1/kg^-1	2.50	2.00	1.60	1.00	0.80

利用表格2中的數(shù)據(jù)，在圖所示的坐標(biāo)紙中作出

與

關(guān)系的圖像。

（5）上題中該小車受到的拉力

為 N。

查看答案和解析>>

1．C 2．B 3．D 4．C 5．A 6．C D 7．C D 8．A D 9．ABC

10．（10分）（1）（6分）10.501（10.500-10.502） 10.155 （2）（4分） A C

11．（1）3.0(2.6―3.4) （2分）

（2）如圖所示（2分） a＝1/(2m) （2分）

（3）實(shí)驗(yàn)前未平衡摩擦力（2分）

（4）砂和砂桶質(zhì)量、木塊的質(zhì)量、以及對應(yīng)的加速度偏大（4分）

12．（12分）解析：（1）第一秒內(nèi)的位移：s₁=gt₁² （t₁=1s） …………2分

前2s內(nèi)的位移：s₂=gt₂² （t₂=2s）…………2分

=15m/s …………2分

（2）最后兩秒內(nèi)的平均速度

=15m/s…………2分

根據(jù)平均速度等于中間時(shí)刻的速度，設(shè)小球下落的總時(shí)間為t，可得

=g（t-1） …………2分

下落高度h=gt² …………1分

解得：h=31.25m …………1分

13．（12分）解析：（1）整體法分析有：2F_N=（M+2m）g …………3分

即F_N=M g+mg …………1分

由牛頓第三定律得：小環(huán)對桿的壓力F_N^‘=M g+mg …………2分

（2）研究M得 2F_Tcos30⁰=Mg …………2分

臨界狀態(tài)，此時(shí)小環(huán)受到的靜摩擦力達(dá)到最大值，則有

2F_Tsin30⁰=μF_N …………2分

解得：動(dòng)摩擦因數(shù)μ至少為 μ= …………2分

14．（12分）解析：（1）F₂cos30⁰=mg …………2分

2 F₁ cos60⁰ =F₂sin30⁰ …………2分

解得：F₁= …………1分

F₂= …………1分

（2）當(dāng)F與CO垂直時(shí)，F(xiàn)最小，即F=mgsin30⁰ …………3分

F_最小=mg …………3分

15．（15分）（1）設(shè)經(jīng)過時(shí)間t，甲追上乙，則根據(jù)題意有vt－vt/2＝13.5m 2分

將v＝9m/s代入得到：t＝3s， …………1分

又 v＝at …………1分

解得：a＝3m/s² …………1分

在追上乙的時(shí)候，乙走的距離為s

則：s＝at²/2 …………1分

代入數(shù)據(jù)得到s＝13.5m …………1分

所以乙離接力區(qū)末端的距離為∆s＝20m－13.5m＝6.5m …………1分

（2）由題意可知，乙的加速度越大，在完成交接棒時(shí)走過的距離越長．當(dāng)在接力區(qū)的邊緣完成交接棒時(shí)，乙的加速度最大 …………2分

設(shè)乙的加速度為a₂

運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t= …………1分

乙加速的時(shí)間t₁= …………1分

L=a₂t₁²+v_乙（t- t₁） …………2分

a₂=m/s²=2.67 m/s² …………1分

16．（16分）（1）研究木塊m

F-μ₂mg=ma₁ …………2分

研究木板M

μ₂mg-μ₁（mg+Mg）=Ma₂ …………2分

L=a₁t²-a₂t² …………2分

解得：t=1s …………2分

（2）當(dāng)F≤μ₁（mg+Mg）時(shí)，f=0N …………2分

當(dāng)μ₁（mg+Mg）<F≤10N時(shí)，M、m相對靜止

則有：F-μ₁（mg+Mg）=（m+M）a

f=ma

即：f=-1（N） …………2分

當(dāng)10N <F時(shí)，m相對M滑動(dòng)，此時(shí)摩擦力f=μ₂mg=4N …………2分

…………2分

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