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        1. 解得線速度 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          解析 (1)小球從曲面上滑下,只有重力做功,由機(jī)械能守恒定律知:

          mghmv                                                       ①

          v0 m/s=2 m/s.

          (2)小球離開平臺后做平拋運動,小球正好落在木板的末端,則

          Hgt2                                                                                                                                                     

          v1t                                                                                                               

          聯(lián)立②③兩式得:v1=4 m/s

          設(shè)釋放小球的高度為h1,則由mgh1mv

          h1=0.8 m.

          (3)由機(jī)械能守恒定律可得:mghmv2

          小球由離開平臺后做平拋運動,可看做水平方向的勻速直線運動和豎直方向的自由落體運動,則:

          ygt2                                                                                                                                                      

          xvt                                                                                                                      

          tan 37°=                                                                                                         

          vygt                                                                                                                     

          vv2v                                                       ⑧

          Ekmv                                                      ⑨

          由④⑤⑥⑦⑧⑨式得:Ek=32.5h                                                                      

          考慮到當(dāng)h>0.8 m時小球不會落到斜面上,其圖象如圖所示

          答案 (1)2 m/s (2)0.8 m (3)Ek=32.5h 圖象見解析

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          在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”這一實驗中甲乙兩位同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖象分別為圖中的直線Ⅰ和直線Ⅱ,直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大,明顯超出了誤差范圍,下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋,其中可能正確的是
          ( 。

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          在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”這一實驗中甲乙兩位同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖象分別為圖中的直線Ⅰ和直線Ⅱ,直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大,明顯超出了誤差范圍,下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋,其中可能正確的是
          BC
          BC

          A.實驗前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力
          B.甲同學(xué)在平衡摩擦力時把長木板的末端抬得過高了
          C.實驗前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力
          D.乙同學(xué)在平衡摩擦力時,把長木板的末端抬得過高了.

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          在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動中,某小組設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置.圖中精英家教網(wǎng)
          上下兩層水平軌道表面光滑,兩小車前端系上細(xì)線,細(xì)線跨過滑輪并掛上砝碼盤,兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上,實驗時通過控制裝置使兩小車同時開始運動,然后同時停止.
          (1)在安裝實驗裝置時,應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使
           
          ;在實驗時,為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量
           
          小車的質(zhì)量(選填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”、“等于”),這樣小車受到的拉力在數(shù)值上等于
           

          (2)其實軌道是有摩擦的,請你想出兩種解決辦法:①
           

           

          (3)本實驗通過比較兩小車的位移來比較小車加速度的大小,能這樣比較,是因為
           

          (4)實驗中獲得數(shù)據(jù)如下表所示:
          小車Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量m均為200g.
          實驗次數(shù) 小車 拉力F/N 位移s/cm
          1 0.1
          0.2 46.51
          2 0.2 29.04
          0.3 43.63
          3 0.3 41.16
          0.4 44.80
          4 0.4 36.43
          0.5 45.56
          在第1次實驗中小車Ⅰ從圖乙中的A點運動到B點,請將測量結(jié)果填到表中空格處.通過分析,可知表中第
           
          次實驗數(shù)據(jù)存在明顯錯誤,應(yīng)舍棄.
          (5)若想驗證加速度與小車質(zhì)量關(guān)系,請你利用本裝置設(shè)計一實驗過程:

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          在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”這一實驗中甲乙兩位同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖像分別為圖7中的直線Ⅰ和直線Ⅱ,直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大,明顯超出了誤差范圍,下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋,其中可能正確的是  (          )

              A.實驗前甲同學(xué)沒有平衡摩擦力

              B.甲同學(xué)在平衡摩擦力時把長木板的末端抬得過高了

              C.實驗前乙同學(xué)沒有平衡摩擦力

              D.乙同學(xué)在平衡摩擦力時,把長木板的末端抬得過高了

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