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				C.g?sin ß-tanαcosß?          D.g?sinß-tanα?			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          （2009?廣州模擬）如圖所示，重為G的物體A置于傾角θ的斜面上，物體對(duì)斜面的壓力等于（　�。�
          

			
          
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          如圖所示，小車(chē)沿傾角為θ的斜面做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，小車(chē)支架上有一單擺，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，擺線(xiàn)為水平狀態(tài)，則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為（　�。�
          

			
          
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          （2013四川綿陽(yáng)一診） 風(fēng)洞是進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)的.種重要設(shè)備。一次檢驗(yàn)飛機(jī)性能的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)示意圖如圖， 代表飛機(jī)模型的截面，OZ是拉住飛機(jī)模型的繩。已知飛機(jī)模型重為G,當(dāng)飛機(jī)模型靜止在空中時(shí)，繩恰好水平，此時(shí)飛機(jī)模型截面與水平面的夾角為θ，則作用于飛機(jī)模 型上的風(fēng)力大小為
              
          A．G/cosθ 
              
          B．Gcosθ.  
              
          C．G/sinθ.                   
              
          D．Gsinθ.  
                  
                          
          

			
          
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          如圖所示，重為G的物體A置于傾角θ的斜面上，物體對(duì)斜面的壓力等于（　　）
          A．GB．G cosθC．G sinθD．G tanθ
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          風(fēng)洞是進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)的．種重要設(shè)備．一次檢驗(yàn)飛機(jī)性能的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)示意圖如圖，代表飛機(jī)模型的截面，OZ是拉住飛機(jī)模型的繩．已知飛機(jī)模型重為G，當(dāng)飛機(jī)模型靜止在空中時(shí)，繩恰好水平，此時(shí)飛機(jī)模型截面與水平面的夾角為θ，則作用于飛機(jī)模 型上的風(fēng)力大小為（ ）

          A．G/cosθ
          B．.Gcosθ
          C．.G/sinθ
          D．.Gsinθ
          

			
          
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          1、C   2、B   3、C   4、AC   5、A  6、ABD  
          7、C  8、ACD  9、CD  10、D  11、BCD 12、AC
          13、9.72m/s2
,0.486  14、3s
；5m/s  15、g ； mg 16、0；8.2m/s2
          16、（1）150m，（2）90m 17、（1）0.5 ，（2）10m 18、（1）2V0tanθ/g （2）V0
          （3）無(wú)關(guān) 18、（1）3N（2）1.5s
           
          		
          
	
          
	
          
		
          


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