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現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律。給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面、小車、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺。

1.填入適當(dāng)?shù)墓�式或文字，完善以下�?shí)驗(yàn)步驟（不考慮摩擦力的影響）：

① 小車自斜面上方一固定點(diǎn)Ａ₁從靜止開始下滑至斜面底端Ａ₂，記下所用的時(shí)間

② 用米尺測量Ａ₁與Ａ₂之間的距離s，則小車的加速度____________。

③ 用米尺Ａ₁相對(duì)于Ａ₂的高h(yuǎn)。設(shè)小車所受重力為mg，則小車所受的合外力Ｆ＝________。

④ 改變_________________，重復(fù)上述測量。

⑤ 以h為橫坐標(biāo)，為縱坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作用作圖。如能得到一條過原點(diǎn)的直線，則可以驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律。

2.在探究如何消除上述實(shí)驗(yàn)中摩擦阻力影響的過程中，某同學(xué)設(shè)計(jì)的方案是：

① 調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車在斜面上勻速下滑。測量此時(shí)Ａ₁點(diǎn)相對(duì)于斜面底端Ａ₂的高度h_o。

② 進(jìn)行（1）中的各項(xiàng)操作。

③ 計(jì)算與作圖時(shí)用（h－h_o）代替h。

對(duì)此方案有以下幾種評(píng)論意見：

Ａ．方案正確可行

Ｂ．方案的理論依據(jù)正確，但利用所給的器材無法確定小車在斜面上是否做勻速運(yùn)動(dòng)。

Ｃ．方案的理論依據(jù)有問題，小車所受摩擦力與斜面傾角有關(guān)。

其中合理的意見是________。

現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律。給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面、小車、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺。

1.填入適當(dāng)?shù)墓�式或文字，完善以下�?shí)驗(yàn)步驟（不考慮摩擦力的影響）：

① 小車自斜面上方一固定點(diǎn)Ａ₁從靜止開始下滑至斜面底端Ａ₂，記下所用的時(shí)間

② 用米尺測量Ａ₁與Ａ₂之間的距離s，則小車的加速度____________。

③ 用米尺Ａ₁相對(duì)于Ａ₂的高h(yuǎn)。設(shè)小車所受重力為mg，則小車所受的合外力Ｆ＝________。

④ 改變_________________，重復(fù)上述測量。

⑤ 以h為橫坐標(biāo)，為縱坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作用作圖。如能得到一條過原點(diǎn)的直線，則可以驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律。

2.在探究如何消除上述實(shí)驗(yàn)中摩擦阻力影響的過程中，某同學(xué)設(shè)計(jì)的方案是：

① 調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車在斜面上勻速下滑。測量此時(shí)Ａ₁點(diǎn)相對(duì)于斜面底端Ａ₂的高度h_o。

② 進(jìn)行（1）中的各項(xiàng)操作。

③ 計(jì)算與作圖時(shí)用（h－h_o）代替h。

對(duì)此方案有以下幾種評(píng)論意見：

Ａ．方案正確可行

Ｂ．方案的理論依據(jù)正確，但利用所給的器材無法確定小車在斜面上是否做勻速運(yùn)動(dòng)。

Ｃ．方案的理論依據(jù)有問題，小車所受摩擦力與斜面傾角有關(guān)。

其中合理的意見是________。

現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律。給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面（如圖）、小車、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺。

1.填入適當(dāng)?shù)墓�式或文字，完善以下�?shí)驗(yàn)步驟（不考慮摩擦力的影響）：

① 小車自斜面上方一固定點(diǎn)Ａ₁從靜止開始下滑至斜面底端Ａ₂，記下所用的時(shí)間

② 用米尺測量Ａ₁與Ａ₂之間的距離s，則小車的加速度____________。

③ 用米尺Ａ₁相對(duì)于Ａ₂的高h(yuǎn)。設(shè)小車所受重力為mg，則小車所受的合外力Ｆ＝________。

④ 改變_________________，重復(fù)上述測量。

⑤ 以h為橫坐標(biāo)，為縱坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作用作圖。如能得到一條過原點(diǎn)的直線，則可以驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律。

2.在探究如何消除上述實(shí)驗(yàn)中摩擦阻力影響的過程中，某同學(xué)設(shè)計(jì)的方案是：

① 調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車在斜面上勻速下滑。測量此時(shí)Ａ₁點(diǎn)相對(duì)于斜面底端Ａ₂的高度h_o。

② 進(jìn)行（1）中的各項(xiàng)操作。

③ 計(jì)算與作圖時(shí)用（h－h_o）代替h。

對(duì)此方案有以下幾種評(píng)論意見：

Ａ．方案正確可行

Ｂ．方案的理論依據(jù)正確，但利用所給的器材無法確定小車在斜面上是否做勻速運(yùn)動(dòng)。

Ｃ．方案的理論依據(jù)有問題，小車所受摩擦力與斜面傾角有關(guān)。

其中合理的意見是________。

現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律。給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面（如圖）、小車、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺。

1.填入適當(dāng)?shù)墓�式或文字，完善以下�?shí)驗(yàn)步驟（不考慮摩擦力的影響）：

① 小車自斜面上方一固定點(diǎn)Ａ₁從靜止開始下滑至斜面底端Ａ₂，記下所用的時(shí)間

② 用米尺測量Ａ₁與Ａ₂之間的距離s，則小車的加速度____________。

③ 用米尺Ａ₁相對(duì)于Ａ₂的高h(yuǎn)。設(shè)小車所受重力為mg，則小車所受的合外力Ｆ＝________。

④ 改變_________________，重復(fù)上述測量。

⑤ 以h為橫坐標(biāo)，為縱坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作用作圖。如能得到一條過原點(diǎn)的直線，則可以驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律。

2.在探究如何消除上述實(shí)驗(yàn)中摩擦阻力影響的過程中，某同學(xué)設(shè)計(jì)的方案是：

① 調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車在斜面上勻速下滑。測量此時(shí)Ａ₁點(diǎn)相對(duì)于斜面底端Ａ₂的高度h_o。

② 進(jìn)行（1）中的各項(xiàng)操作。

③ 計(jì)算與作圖時(shí)用（h－h_o）代替h。

對(duì)此方案有以下幾種評(píng)論意見：

Ａ．方案正確可行

Ｂ．方案的理論依據(jù)正確，但利用所給的器材無法確定小車在斜面上是否做勻速運(yùn)動(dòng)。

Ｃ．方案的理論依據(jù)有問題，小車所受摩擦力與斜面傾角有關(guān)。

其中合理的意見是________。

現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律。給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面（如圖4）、小車、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺。

1.填入適當(dāng)?shù)墓�式或文字，完善以下�?shí)驗(yàn)步驟（不考慮摩擦力的影響）：

① 小車自斜面上方一固定點(diǎn)Ａ₁從靜止開始下滑至斜面底端Ａ₂，記下所用的時(shí)間

② 用米尺測量Ａ₁與Ａ₂之間的距離s，則小車的加速度____________。

③ 用米尺Ａ₁相對(duì)于Ａ₂的高h(yuǎn)。設(shè)小車所受重力為mg，則小車所受的合外力Ｆ＝________。

④ 改變_________________，重復(fù)上述測量。

⑤ 以h為橫坐標(biāo)，為縱坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作用作圖。如能得到一條過原點(diǎn)的直線，則可以驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律。

2.在探究如何消除上述實(shí)驗(yàn)中摩擦阻力影響的過程中，某同學(xué)設(shè)計(jì)的方案是：

① 調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車在斜面上勻速下滑。測量此時(shí)Ａ₁點(diǎn)相對(duì)于斜面底端Ａ₂的高度h_o。

② 進(jìn)行（1）中的各項(xiàng)操作。

③ 計(jì)算與作圖時(shí)用（h－h(huán)_o）代替h。

對(duì)此方案有以下幾種評(píng)論意見：

Ａ．方案正確可行

Ｂ．方案的理論依據(jù)正確，但利用所給的器材無法確定小車在斜面上是否做勻速運(yùn)動(dòng)。

Ｃ．方案的理論依據(jù)有問題，小車所受摩擦力與斜面傾角有關(guān)。

其中合理的意見是________。