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        1. 11.如圖所示是某同學設計的“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m間關系 的實驗.圖(a)為實驗裝置簡圖.A為小車.B為打點計時器.C為裝有砂的砂桶.D為一端帶有定滑輪的長方形木板.實驗中認為細繩對小車拉力F等于砂和砂桶總重力.小車運動加速度a可由紙帶求得.次 數(shù)12345678小車加速度a/m?s-2 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          如圖所示是某同學設計的“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m間關系”的實驗.圖(a)為實驗裝置簡圖,A為小車,B為打點計時器,C為裝有砂的砂桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實驗中認為細繩對小車拉力F等于砂和砂桶總重力,小車運動加速度a可由紙帶求得.(交流電的頻率為50Hz)

          (1)圖(b)為某次實驗得到的紙帶,實驗數(shù)據(jù)如圖,圖中相鄰計數(shù)點之間還有4個點未畫出,由圖中數(shù)據(jù)求出小車加速度值為
          0.510
          0.510
          m/s2;(保留三位有效數(shù)字)
          (2)保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對應的
          1
          m
          數(shù)據(jù)如表中所示,根據(jù)表中數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時a與m的關系,請在坐標紙中選擇恰當物理量建立坐標系并作出圖線
          如下圖
          如下圖
          ;從圖線中得到F不變時小車加速度a與質(zhì)量m間定量關系是
          a=
          1
          2m
          a=
          1
          2m

          次數(shù) 1 2 3 4 5 6 7 8
          小車加速度
          a/m?s-2
          1.90 1.72 1.49 1.25 1.00 0.75 0.50 0.30
          小車質(zhì)量m/kg 0.25 0.29 0.33 0.40 0.50 0.71 1.00 1.67
          1
          m
          (kg-1)
          4.00 3.50 3.00 2.5 2.00 1.40 1.00 0.60
          (3)保持小車質(zhì)量不變,改變砂和砂桶質(zhì)量,該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖(d),該圖線不通過原點,明顯超出偶然誤差范圍,其主要原因是
          實驗前未平衡摩擦力
          實驗前未平衡摩擦力
          ;

          (4)若實驗中將小車換成滑塊,將木板水平放置可測出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ.要測出動摩擦因數(shù)μ,需要測量的物理量有;實驗測得的動摩擦因數(shù)μ比真實值
          偏大
          偏大
          (填“偏大”或“偏小”).

          查看答案和解析>>

          如圖所示是某同學設計的“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m間關系”的實驗.圖1為實驗裝置簡圖,A為小車,B為打點計時器,C為裝有砂的砂桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實驗中認為細繩對小車拉力F等于砂和砂桶總重力,小車運動加速度a可由紙帶求得.

          (1)圖2為某次實驗得到的紙帶(交流電的頻率為50Hz),由圖中數(shù)據(jù)求出小車加速度值為
          3.0
          3.0
          m/s2;
          (2)保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對應的
          1
          m
          數(shù)據(jù)如表中所示,根據(jù)表中數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時a與m的關系,請在圖3坐標紙中選擇恰當物理量建立坐標系并作出圖線;從圖線中得到F不變時小車加速度a與質(zhì)量m間定量關系是
          a=
          1
          2m
          a=
          1
          2m
          ;
          (3)保持小車質(zhì)量不變,改變砂和砂桶質(zhì)量,該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖4,該圖線不通過原點,明顯超出偶然誤差范圍,其主要原因是
          未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
          未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足

          次   數(shù) 1 2 3 4 5 6 7 8
          小車加速度a/m?s-2 1.90 1.72 1.49 1.25 1.00 0.75 0.50 0.30
          小車質(zhì)量m/kg 0.25 0.29 0.33 0.40 0.50 0.71 1.00 1.67
          1
          m
          (kg-1)
          4.00 3.50 3.00 2.5 2.00 1.40 1.00 0.60
          (4)若實驗中將小車換成滑塊,將木板水平放置可測出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ.要測出動摩擦因數(shù)μ,需要測量的物理量有
          砂和砂桶質(zhì)量、木塊的質(zhì)量、以及對應的加速度
          砂和砂桶質(zhì)量、木塊的質(zhì)量、以及對應的加速度
          ;實驗測得的動摩擦因數(shù)μ比真實值
          偏大
          偏大
          (填“偏大”或“偏小”).

          查看答案和解析>>

          如圖所示是某同學設計的“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m間關系”的實驗.圖(a)為實驗裝置簡圖,A為小車,B為打點計時器,C為裝有砂的砂桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實驗中認為細繩對小車拉力F等于砂和砂桶總重力,小車運動加速度a可由紙帶求得.

           

          1.圖(b)為實驗得到的紙帶, 圖中所示S1、S2、S3、S4、S5、S6已測出,已知交流電的頻率為f,則求小車加速度的表達式為          

          2.保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對應的 數(shù)據(jù)如表中所示,根據(jù)表中數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時a與m的關系,請在圖(c)坐標紙中選擇恰當物理量建立坐標系并作出圖線;從圖線中得到F不變時小車加速度a與質(zhì)量m間定量關系是       ;

           

           

           

           

           

          3.保持小車質(zhì)量不變,改變砂和砂桶質(zhì)量,某同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關系圖線如圖(d),該圖線不通過原點,明顯超出偶然誤差范圍,其主要原因是                

          4.若實驗中將小車換成滑塊,將木板水平放置可測出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ. 實驗中認為細繩對滑塊拉力F等于砂和砂桶總重力,則要測出動摩擦因數(shù)μ,需要測量的物理量有                                                            ;實驗測得的動摩擦因數(shù)μ比真實值         (填“偏大”或“偏小”).

           

          查看答案和解析>>

          如圖所示是某同學設計的“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m間關系”的實驗.圖(a)為實驗裝置簡圖,A為小車,B為打點計時器,C為裝有砂的砂桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實驗中認為細繩對小車拉力F等于砂和砂桶總重力,小車運動加速度a可由紙帶求得.

          【小題1】圖(b)為實驗得到的紙帶, 圖中所示S1、S2、S3、S4、S5、S6已測出,已知交流電的頻率為f,則求小車加速度的表達式為          ;
          【小題2】保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對應的 數(shù)據(jù)如表中所示,根據(jù)表中數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時a與m的關系,請在圖(c)坐標紙中選擇恰當物理量建立坐標系并作出圖線;從圖線中得到F不變時小車加速度a與質(zhì)量m間定量關系是      ;


          【小題3】保持小車質(zhì)量不變,改變砂和砂桶質(zhì)量,某同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關系圖線如圖(d),該圖線不通過原點,明顯超出偶然誤差范圍,其主要原因是                
          【小題4】若實驗中將小車換成滑塊,將木板水平放置可測出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ. 實驗中認為細繩對滑塊拉力F等于砂和砂桶總重力,則要測出動摩擦因數(shù)μ,需要測量的物理量有                                                            ;實驗測得的動摩擦因數(shù)μ比真實值         (填“偏大”或“偏小”).

          查看答案和解析>>

          如圖所示是某同學設計的“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m間關系”的實驗.圖(a)為實驗裝置簡圖,A為小車,B為打點計時器,C為裝有砂的砂桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實驗中認為細繩對小車拉力F等于砂和砂桶總重力,小車運動加速度a可由紙帶求得.

           

          1.圖(b)為實驗得到的紙帶, 圖中所示S1、S2、S3、S4、S5、S6已測出,已知交流電的頻率為f,則求小車加速度的表達式為           ;

          2.保持砂和砂桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對應的 數(shù)據(jù)如表中所示,根據(jù)表中數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時a與m的關系,請在圖(c)坐標紙中選擇恰當物理量建立坐標系并作出圖線;從圖線中得到F不變時小車加速度a與質(zhì)量m間定量關系是       ;

           

           

           

           

           

          3.保持小車質(zhì)量不變,改變砂和砂桶質(zhì)量,某同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關系圖線如圖(d),該圖線不通過原點,明顯超出偶然誤差范圍,其主要原因是                

          4.若實驗中將小車換成滑塊,將木板水平放置可測出滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ. 實驗中認為細繩對滑塊拉力F等于砂和砂桶總重力,則要測出動摩擦因數(shù)μ,需要測量的物理量有                                                             ;實驗測得的動摩擦因數(shù)μ比真實值          (填“偏大”或“偏小”).

           

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