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          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          “探究加速度與物體質量、物體受力的關系”的實驗裝置如圖所示．


          （1）此實驗中，研究對象是            ，它受到的牽引力在滿足條件           時，可認為等于懸掛物的重力大小。
          (2)關于平衡摩擦力的說法正確的是（   ）
          A．平衡摩擦力的實質是小車（及車上砝碼）的重力沿木板方向的分力與木板與小車間、紙帶與計時器間、繩與滑輪間、滑輪與軸間等摩擦力平衡
          B．平衡摩擦力的實質是小車（及車上砝碼）的重力沿木板方向的分力與小車和紙帶所受的摩擦力平衡
          C．平衡摩擦力要達到的標準時：在小桶的牽引下，小車帶動紙帶從長木板的一端向有定滑輪的另一端勻速滑下
          D．平衡摩擦力辦法是反復調節(jié)小桶中重物的多少和木板下所墊木塊的厚度、位置
          E．去掉小桶和細繩，若小車拖著紙帶沿長木板滑下時，打點計時器在紙帶上打的點痕的距離是均勻的，就是算完成了“平衡摩擦力”
          (3)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖所示．計時器打點的時間間隔為0.02 s．從比較清晰的點起，每5個點取一個計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離．該小車的加速度a＝______m/s2.(結果保留兩位有效數(shù)字)
          (4)平衡摩擦力后，將5個相同的砝碼都放在小車上．掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度．小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實驗數(shù)據如下表：
          砝碼盤中砝
          碼總重力F(N)
          		0.196
          		0.392
          		0.588
          		0.784
          		0.980
          加速度a(m·s－2)
          		0.69
          		1.18
          		1.66
          		2.18
          		2.70
          請根據實驗數(shù)據在圖所示的坐標系中作出a－F的關系圖象．

          (5)根據提供的實驗數(shù)據作出的a－F圖線不通過原點．請說明主要原因．
          

			
          
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          “探究加速度與物體質量、物體受力的關系”的實驗裝置如圖所示．
          


          


          


          （1）此實驗中，研究對象是            ，它受到的牽引力在滿足條件           時，可認為等于懸掛物的重力大小。
          


          (2)關于平衡摩擦力的說法正確的是（   ）
          


          A．平衡摩擦力的實質是小車（及車上砝碼）的重力沿木板方向的分力與木板與小車間、紙帶與計時器間、繩與滑輪間、滑輪與軸間等摩擦力平衡
          


          B．平衡摩擦力的實質是小車（及車上砝碼）的重力沿木板方向的分力與小車和紙帶所受的摩擦力平衡
          


          C．平衡摩擦力要達到的標準時：在小桶的牽引下，小車帶動紙帶從長木板的一端向有定滑輪的另一端勻速滑下
          


          D．平衡摩擦力辦法是反復調節(jié)小桶中重物的多少和木板下所墊木塊的厚度、位置
          


          E．去掉小桶和細繩，若小車拖著紙帶沿長木板滑下時，打點計時器在紙帶上打的點痕的距離是均勻的，就是算完成了“平衡摩擦力”
          


          (3)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖所示．計時器打點的時間間隔為0.02 s．從比較清晰的點起，每5個點取一個計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離．該小車的加速度a＝______m/s2.(結果保留兩位有效數(shù)字)
          


          (4)平衡摩擦力后，將5個相同的砝碼都放在小車上．掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度．小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實驗數(shù)據如下表：
          


          
 
          
  
  
          砝碼盤中砝
          
  
          碼總重力F(N)
          
            		
  
  
          0.196
          
            		
  
  
          0.392
          
            		
  
  
          0.588
          
            		
  
  
          0.784
          
            		
  
  
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          加速度a(m·s－2)
          
            		
  
  
          0.69
          
            		
  
  
          1.18
          
            		
  
  
          1.66
          
            		
  
  
          2.18
          
            		
  
  
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          請根據實驗數(shù)據在圖所示的坐標系中作出a－F的關系圖象．
          


          


          (5)根據提供的實驗數(shù)據作出的a－F圖線不通過原點．請說明主要原因．
          


           
          

			
          
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          “探究加速度與物體質量、物體受力的關系”的實驗裝置如圖所示．


          （1）此實驗中，研究對象是            ，它受到的牽引力在滿足條件           時，可認為等于懸掛物的重力大小。
          (2)關于平衡摩擦力的說法正確的是（   ）
          A．平衡摩擦力的實質是小車（及車上砝碼）的重力沿木板方向的分力與木板與小車間、紙帶與計時器間、繩與滑輪間、滑輪與軸間等摩擦力平衡
          B．平衡摩擦力的實質是小車（及車上砝碼）的重力沿木板方向的分力與小車和紙帶所受的摩擦力平衡
          C．平衡摩擦力要達到的標準時：在小桶的牽引下，小車帶動紙帶從長木板的一端向有定滑輪的另一端勻速滑下
          D．平衡摩擦力辦法是反復調節(jié)小桶中重物的多少和木板下所墊木塊的厚度、位置
          E．去掉小桶和細繩，若小車拖著紙帶沿長木板滑下時，打點計時器在紙帶上打的點痕的距離是均勻的，就是算完成了“平衡摩擦力”
          (3)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖所示．計時器打點的時間間隔為0.02 s．從比較清晰的點起，每5個點取一個計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離．該小車的加速度a＝______m/s2.(結果保留兩位有效數(shù)字)
          (4)平衡摩擦力后，將5個相同的砝碼都放在小車上．掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度．小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實驗數(shù)據如下表：
          砝碼盤中砝
          碼總重力F(N)
          		0.196
          		0.392
          		0.588
          		0.784
          		0.980
          加速度a(m·s－2)
          		0.69
          		1.18
          		1.66
          		2.18
          		2.70
          請根據實驗數(shù)據在圖所示的坐標系中作出a－F的關系圖象．

          (5)根據提供的實驗數(shù)據作出的a－F圖線不通過原點．請說明主要原因．
          

			
          
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          精英家教網將導體放在沿x方向的勻強磁場中，導體中通有沿y方向的電流時，在導體的上下兩側面間會出現(xiàn)電勢差，這個現(xiàn)象稱為霍爾效應．利用霍爾效應的原理可以制造磁強計，測量磁場的磁感應強度．
          磁強計的原理如圖所示，電路中有一段金屬導體，它的橫截面為邊長等于a的正方形，放在沿x正方向的勻強磁場中，導體中通有沿y方向、電流強度為I的電流，已知金屬導體單位體積中的自由電子數(shù)為n，電子電量為e，金屬導體導電過程中，自由電子所做的定向移動可以認為是勻速運動，測出導體上下兩側面間的電勢差為U．求：
          （1）導體上、下側面那個電勢較高？
          （2）磁場的磁感應強度是多少？
          

			
          
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          精英家教網將導體放在沿z方向的勻強磁場中，并通有沿y方向的電流時，在導體的前后兩側面間會出現(xiàn)電勢差，此現(xiàn)象稱為霍爾效應．利用霍爾效應的原理可以制造磁強計，測量磁場的磁感應強度．磁強計的原理如圖所示，電路中有一段長為c的金屬導體，它的橫截面寬為a，高為b的長方形，其金屬電阻率為ρ，放在沿z正方向的勻強磁場中，導體中通有沿y軸正方向、電流強度為I的電流，已知金屬導體單位體積中的自由電子數(shù)為n，電子電量為e，金屬導體導電過程中，自由電子所做的定向移動可以認為是勻速運動，以下說法正確的是（　�。�
          
                
          A、穩(wěn)定后導體中自由電子的速度為
          1
          ncab
          B、為保持通入該強度的電流，則需要在左右兩側面AA′上加恒定電壓，該電壓值為
          ρcI
          ab
          C、導體后側面的電勢低于前側面的電勢
          D、若穩(wěn)定后測得導體前后側面的電壓為U，則所加磁場的磁感應強度是
          neaU
          I
          

			
          
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