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				單程克服阻力做功因此每次都可以返回到M板.最終�？吭贛板處．的討論可知.在每完成一個(gè)碰撞周期中損失的總能量均能滿足			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          某實(shí)驗(yàn)室可利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動(dòng)能定理”．如圖，他們將拉力傳感器固定在小車上，用不可伸長(zhǎng)的輕細(xì)線將其通過一個(gè)定滑輪與鉤碼相連，用速度傳感器記錄小車通過A、B時(shí)的速度大小中車中可以放置砝碼．
          （1）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
          ①測(cè)量小車（包括拉力傳感器）的質(zhì)量M1；把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；正確連接所需電路；
          ②將小車停在靠右方的C位置，接通電源后釋放小車，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力及小車通過A、B時(shí)的速度．
          ③在小車中增加砝碼或
          改變鉤碼個(gè)數(shù)，
          改變鉤碼個(gè)數(shù)，
          重復(fù)②的操作．
          （2）下表是他們測(cè)得的一組數(shù)據(jù)，其中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和，|
          v
          2
          2
          -
          v
          2
          1
          |          是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差，可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量△E，F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力，W是F在A、B間對(duì)小車所作的功．表格中的△E3=
          0.600
          0.600
          ，W3=
          0.610
          0.610
          ．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
          （3）分析下表，在誤差范圍內(nèi)你可以得到的結(jié)論是
          拉力F對(duì)小車所做的功等于小車和砝碼動(dòng)能的變化
          拉力F對(duì)小車所做的功等于小車和砝碼動(dòng)能的變化
          ；
          造成誤差的原因
          小車在運(yùn)動(dòng)過程中要克服阻力做功．
          小車在運(yùn)動(dòng)過程中要克服阻力做功．
          ．?dāng)?shù)據(jù)記錄表
          

          


          
次數(shù)
M/kg
|
          v
          2
          2
          -
          v
          2
          1
          |          /（m/s）2          		
△E/J
F/N
W/J
          

          
1
0.500
0.760
0.190
0.400
0.200
          

          
2
0.500
1.65
0.413
0.840
0.420
          

          
3
0.500
2.40
△E3
1.220
W3
          

          
4
1.000
2.40
1.20
2.420
1.21
          

          
5
1.000
2.84
1.42
2.860
1.43
          

			
          
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          有以下物理現(xiàn)象：在平直公路上行駛的汽車制動(dòng)后滑行一段距離，最后停下；流星在夜空中墜落并發(fā)出明亮的光；降落傘在空中勻速下降；條形磁鐵在下落過程中穿過閉合線圈，線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流。在這些現(xiàn)象所包含的物理過程中，運(yùn)動(dòng)物體具有的相同特征是
            
              A．都有重力做功     B．物體都要克服阻力做功
            
              C．都有動(dòng)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能       D．都有勢(shì)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能
          

			
          
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          有以下物理現(xiàn)象：在平直公路上行駛的汽車制動(dòng)后滑行一段距離，最后停下；流星在夜空中墜落并發(fā)出明亮的光；降落傘在空中勻速下降；條形磁鐵在下落過程中穿過閉合線圈，線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流。托這些現(xiàn)象所包含的物理過程中，這些運(yùn)動(dòng)的物體具有的相同特征是                                                                                           （    ）
          


          A．都有重力做功                                        B．物體都要克服阻力做功
          


          C．都有動(dòng)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能                D．都有勢(shì)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能
          


           
          

			
          
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          有以下物理現(xiàn)象：在平直公路上行駛的汽車制動(dòng)后滑行一段距離，最后停下；流星在夜空中墜落并發(fā)出明亮的光；降落傘在空中勻速下降；條形磁鐵在下落過程中穿過閉合線圈，線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流。在這些現(xiàn)象所包含的物理過程中，運(yùn)動(dòng)物體具有的相同特征是
          


              A．都有重力做功                     B．物體都要克服阻力做功
          


              C．都有動(dòng)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能       D．都有勢(shì)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能
          


           
          

			
          
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          有以下物理現(xiàn)象：在平直公路上行駛的汽車制動(dòng)后滑行一段距離，最后停下；流星在夜空中墜落并發(fā)出明亮的光；降落傘在空中勻速下降；條形磁鐵在下落過程中穿過閉合線圈，線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流。托這些現(xiàn)象所包含的物理過程中，這些運(yùn)動(dòng)的物體具有的相同特征是                                                                                           （    ）
          A．都有重力做功                                        B．物體都要克服阻力做功
          C．都有動(dòng)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能                D．都有勢(shì)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能
           
          

			
          
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