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        1. 所以.的取值范圍為.---10分 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          已知函數(shù) R).

          (Ⅰ)若 ,求曲線  在點  處的的切線方程;

          (Ⅱ)若  對任意  恒成立,求實數(shù)a的取值范圍.

          【解析】本試題主要考查了導(dǎo)數(shù)在研究函數(shù)中的運用。

          第一問中,利用當時,

          因為切點為(), 則,                 

          所以在點()處的曲線的切線方程為:

          第二問中,由題意得,即可。

          Ⅰ)當時,

          ,                                  

          因為切點為(), 則,                  

          所以在點()處的曲線的切線方程為:.    ……5分

          (Ⅱ)解法一:由題意得,.      ……9分

          (注:凡代入特殊值縮小范圍的均給4分)

          ,           

          因為,所以恒成立,

          上單調(diào)遞增,                            ……12分

          要使恒成立,則,解得.……15分

          解法二:                 ……7分

                (1)當時,上恒成立,

          上單調(diào)遞增,

          .                  ……10分

          (2)當時,令,對稱軸

          上單調(diào)遞增,又    

          ① 當,即時,上恒成立,

          所以單調(diào)遞增,

          ,不合題意,舍去  

          ②當時,, 不合題意,舍去 14分

          綜上所述: 

           

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          交通指數(shù)是交通擁堵指數(shù)的簡稱,是綜合反映道路網(wǎng)暢通或擁堵的概念性指數(shù)值,交通指數(shù)取值范圍為0~10,分為五個級別,0~2 暢 通;2~4 基本暢通;4~6 輕度擁堵;6~8 中度擁堵;8~10 嚴重擁堵.
          早高峰時段,從北京市交通指揮中心隨機選取了四環(huán)以內(nèi)的50個交通路段,依據(jù)其交通指數(shù)數(shù)據(jù)繪制的直方圖如圖.

          (Ⅰ)這50個路段為中度擁堵的有多少個?
          (Ⅱ)據(jù)此估計,早高峰四環(huán)以內(nèi)的三個路段至少有一個是嚴重擁堵的概率是多少?
          (III)某人上班路上所用時間若暢通時為20分鐘,基本暢通為30分鐘,輕度擁堵為36分鐘;中度擁堵為42分鐘;嚴重擁堵為60分鐘,求此人所用時間的數(shù)學(xué)期望.

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           交通指數(shù)是交通擁堵指數(shù)的簡稱,是綜合反映道路網(wǎng)暢通或擁堵的概念性指數(shù)值,交通指數(shù)取值范圍為0~10,分為五個級別,0~2 暢 通;2~4 基本暢通;4~6 輕度擁堵;6~8 中度擁堵;8~10 嚴重擁堵.早高峰時段,從北京市交通指揮中心隨機選取了四環(huán)以內(nèi)的50個交通路段,依據(jù)其交通指數(shù)數(shù)據(jù)繪制的頻率分布直方圖如右圖.

          (Ⅰ)這50個路段為中度擁堵的有多少個?

          (Ⅱ)據(jù)此估計,早高峰四環(huán)以內(nèi)的三個路段至少有一個是嚴重擁堵的概率是多少?

          (III)某人上班路上所用時間若暢通時為20分鐘,基本暢通為30分鐘,輕度擁堵為36分鐘;中度擁堵為42分鐘;嚴重擁堵為60分鐘,求此人所用時間的數(shù)學(xué)期望.

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          交通指數(shù)是交通擁堵指數(shù)的簡稱,是綜合反映道路網(wǎng)暢通或擁堵的概念性指數(shù)值,交通指數(shù)取值范圍為0~10,分為五個級別,0~2 暢 通;2~4 基本暢通;4~6 輕度擁堵;6~8 中度擁堵;8~10 嚴重擁堵.
          早高峰時段,從北京市交通指揮中心隨機選取了四環(huán)以內(nèi)的50個交通路段,依據(jù)其交通指數(shù)數(shù)據(jù)繪制的直方圖如圖.

          (Ⅰ)這50個路段為中度擁堵的有多少個?
          (Ⅱ)據(jù)此估計,早高峰四環(huán)以內(nèi)的三個路段至少有一個是嚴重擁堵的概率是多少?
          (III)某人上班路上所用時間若暢通時為20分鐘,基本暢通為30分鐘,輕度擁堵為36分鐘;中度擁堵為42分鐘;嚴重擁堵為60分鐘,求此人所用時間的數(shù)學(xué)期望.

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          (2013•門頭溝區(qū)一模)交通指數(shù)是交通擁堵指數(shù)的簡稱,是綜合反映道路網(wǎng)暢通或擁堵的概念性指數(shù)值,交通指數(shù)取值范圍為0~10,分為五個級別,0~2 暢 通;2~4 基本暢通;4~6 輕度擁堵;6~8 中度擁堵;8~10 嚴重擁堵.
          早高峰時段,從北京市交通指揮中心隨機選取了四環(huán)以內(nèi)的50個交通路段,依據(jù)其交通指數(shù)數(shù)據(jù)繪制的直方圖如圖.

          (Ⅰ)這50個路段為中度擁堵的有多少個?
          (Ⅱ)據(jù)此估計,早高峰四環(huán)以內(nèi)的三個路段至少有一個是嚴重擁堵的概率是多少?
          (III)某人上班路上所用時間若暢通時為20分鐘,基本暢通為30分鐘,輕度擁堵為36分鐘;中度擁堵為42分鐘;嚴重擁堵為60分鐘,求此人所用時間的數(shù)學(xué)期望.

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