（Ⅰ）如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關系”實驗裝置．用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長木板上相距L=48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器，分別記錄小車到達A、B時的速率．
（1）實驗主要步驟如下：
①將拉力傳感器固定在小車上；
②平衡摩擦力，讓小車在沒有拉力作用時能做______運動；
③把細線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；
④接通電源后自C點釋放小車，小車在細線拉動下運動，記錄細線拉力F的大小及小車分別到達A、B時的速率v_A、v_B；
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復④的操作．
（2）下表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù)，v_B²-v_A²是兩個速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達式a=______，請將表中第3次的實驗數(shù)據(jù)填寫完整（結果保留三位有效數(shù)字）；
（3）由表中數(shù)據(jù)，在坐標紙上作出a～F關系圖線；

次數(shù)	F（N）	vB2-vA2（m2/s2）	a（m/s2）
1	0.60	0.77	0.80
2	1.04	1.61	1.68
3	1.42	2.34
4	2.62	4.65	4.84
5	3.00	5.49	5.72

（4）對比實驗結果與理論計算得到的關系圖線（圖中已畫出理論圖線），造成上述偏差的原因是______．
（Ⅱ）在長度和粗細均不相同的五個空心柱狀絕緣管內(nèi)注入質量和濃度都相同的某種導電液體，管的兩端用銅制塞子封閉，并與接線柱相連．
（1）某同學用多用電表歐姆檔×100分別粗測了這五段液柱的電阻，發(fā)現(xiàn)最大的電阻不超過最小的電阻的3倍．右圖是測量其中電阻最小的液柱電阻時表盤的情況，管內(nèi)液體的電阻是______Ω．（結果保留三位有效數(shù)字）
（2）接著，該同學利用如下實驗器材探究在電壓相同的條件下，通過這五段液體的電流和液柱長度的關系：
A．直流電源：電動勢15V，內(nèi)阻很小，額定電流為1A；
B．電流表A₁：量程0～300mA，內(nèi)阻約0.5Ω；
C．電流表A₂：量程0～15mA，內(nèi)阻約 10Ω；
D．電壓表V：量程0～15V，內(nèi)阻約15kΩ；
E．滑動變阻器R：最大阻值5kΩ；
F． 開關、導線等
①實驗要求操作方便，實驗結果盡可能準確，則電流表應選用______ （填“A₁”或“A₂”）．
②該同學已經(jīng)完成部分導線的連接，請你在實物接線圖中完成余下導線的連接．
③該同學根據(jù)實驗獲得的有關電流I和長度l的五組數(shù)據(jù)，作出了上圖所示的圖線，圖中橫軸表示的物理量是______．

“探究加速度與物體質量、物體受力的關系”的實驗裝置如圖所示．


（1）此實驗中，研究對象是            ，它受到的牽引力在滿足條件           時，可認為等于懸掛物的重力大小。
(2)關于平衡摩擦力的說法正確的是（   ）

“探究加速度與物體質量、物體受力的關系”的實驗裝置如圖所示．

（1）此實驗中，研究對象是            ，它受到的牽引力在滿足條件           時，可認為等于懸掛物的重力大小。

(2)關于平衡摩擦力的說法正確的是（   ）

A．平衡摩擦力的實質是小車（及車上砝碼）的重力沿木板方向的分力與木板與小車間、紙帶與計時器間、繩與滑輪間、滑輪與軸間等摩擦力平衡

B．平衡摩擦力的實質是小車（及車上砝碼）的重力沿木板方向的分力與小車和紙帶所受的摩擦力平衡

C．平衡摩擦力要達到的標準時：在小桶的牽引下，小車帶動紙帶從長木板的一端向有定滑輪的另一端勻速滑下

D．平衡摩擦力辦法是反復調(diào)節(jié)小桶中重物的多少和木板下所墊木塊的厚度、位置

E．去掉小桶和細繩，若小車拖著紙帶沿長木板滑下時，打點計時器在紙帶上打的點痕的距離是均勻的，就是算完成了“平衡摩擦力”

(3)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖所示．計時器打點的時間間隔為0.02 s．從比較清晰的點起，每5個點取一個計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離．該小車的加速度a＝______m/s².(結果保留兩位有效數(shù)字)

(4)平衡摩擦力后，將5個相同的砝碼都放在小車上．掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度．小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實驗數(shù)據(jù)如下表：

請根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在圖所示的坐標系中作出a－F的關系圖象．

(5)根據(jù)提供的實驗數(shù)據(jù)作出的a－F圖線不通過原點．請說明主要原因．