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        1. 下列關(guān)于“五縱七橫 國道主干線建設(shè)意義的說法.不正確的是A.改善運輸效率和效益.降低能源消耗.保護環(huán)境B.推動社會進步.改善人民生活.促進農(nóng)村城市化C.推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和空間布局優(yōu)化.縮小地區(qū)差距D.提高公路運輸量.使國內(nèi)客貨運輸形成以公路運輸為主的格局 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          讀我國“五縱七橫”國道主干線,據(jù)此回答下面試題。

          下列有關(guān)“五縱七橫”建設(shè)的重大意義的敘述,正確的是

          ①優(yōu)化了交通布局    ②促進了區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展    ③增加了運輸成本    ④提高了運輸效率和經(jīng)濟效益

          A.①③④       B.①②④       C.②③④       D.①②③

          廣州市政府提出,到2020年,珠江三角洲城市群可望實現(xiàn)“一小時生活圈”(即一小時內(nèi)可由廣州到達珠三角各主要城市)的目標,該生活圈的形成主要依靠

          A.綠色公交事業(yè)的發(fā)展

          B.高速公路、鐵路和地鐵線路的建設(shè)

          C.新航空線的開辟

          D.珠江航道的拓寬和延伸

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          讀“我國‘五縱七橫’國道主干線圖”,回答相關(guān)問題。

          (1)國道干線的布局原則是                                                                      。

          (2)影響國道干線建設(shè)的區(qū)位因素有哪些?相互關(guān)系如何?

          (3)下列有關(guān)“五縱七橫”建設(shè)的重大意義的敘述,正確的是                             (    )

          ①優(yōu)化了交通布局  ②促進了區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展  ③增加了運輸成本  ④提高了運輸效率和經(jīng)濟效益

          A.①③④                B.①②③                C.②③④                D.①②④

          (4)下圖為“我國主干道經(jīng)過的某區(qū)域示意圖”。

          該區(qū)域最可能是“五縱七橫”中          線通過區(qū)域,如果擬在A地與B地之間建設(shè)高速公路,有兩種選線方案:方案a通過半荒漠地區(qū),所需建設(shè)成本約為15億元;方案b通過地形破碎、人口稠密的區(qū)域,所需建設(shè)成本10億元。試比較兩種方案的優(yōu)缺點。

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          讀我國“五縱七橫”國道主干線,據(jù)此回答問題。


          1.下列有關(guān)“五縱七橫”建設(shè)的重大意義的敘述,正確的是
          ①優(yōu)化了交通布局   ②促進了區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展   ③增加了運輸成本   ④提高了運輸效率和經(jīng)濟效益


          1. A.
            ①③④
          2. B.
            ①②④
          3. C.
            ②③④
          4. D.
            ①②③

          2.廣州市政府提出,到2020年,珠江三角洲城市群可望實現(xiàn)“一小時生活圈”(即一小時內(nèi)可由廣州到達珠三角各主要城市)的目標,該生活圈的形成主要依靠


          1. A.
            綠色公交事業(yè)的發(fā)展
          2. B.
            高速公路、鐵路和地鐵線路的建設(shè)
          3. C.
            新航空線的開辟
          4. D.
            珠江航道的拓寬和延伸

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          交通部部長李盛霖在2008年全國交通工作會議上,通報了2008年的重點建設(shè)工程,其中有完成“五縱七橫”國道主干線系統(tǒng)收尾工作,推進國家高速公路和西部開發(fā)8條省級公路通道建設(shè),全年建成高速公路5000千米。積極推進綜合運輸樞紐建設(shè),重點加強客運站場建設(shè)。啟動西藏扎墨公路建設(shè),盡快結(jié)束墨脫縣不通公路的歷史。推進煤油礦箱大型專業(yè)化碼頭和港口深水航道建設(shè),加快老碼頭改造。加大長江黃金水道建設(shè)、京杭運河擴能改造、西江航運干線改造的力度,基本建成松花江大頂子山和右江那吉航電樞紐工程。墨脫縣不通公路主要是受哪一自然條件的影響

          A.降水多    B.地形起伏   C.氣溫低    D.地質(zhì)不穩(wěn)定

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          下圖為我國“五縱七橫”國道主干線示意圖,讀圖回答

          橫線⑥~12中,跨越了我國西氣東輸工程、南水北調(diào)工程的有

          A.⑥⑦    B.⑦⑨    C.⑧12    D.⑩11

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          1-5 DDBBD  6-10 CACAB  11-15 BBCBA  16-20 BBDCB

          21,(1)人口增長過快,導(dǎo)致人口膨脹及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。

             (2)①圖問題:人口增長過快。原因:出生率高、死亡率低。④圖問題:人口分布不平衡。原因:受自然和社會經(jīng)濟等因素影響(如:地形、自然資源、交通、政策等)

             (3)滬、蘇、津、粵   原因:計劃生育,人口的自然增長緩慢,年輕人的比重下降;社會經(jīng)濟發(fā)展水平高,醫(yī)療條件好,生活質(zhì)量改善,平均壽命延長。

          22,(1)內(nèi)流河或季節(jié)河    祁連山冰雪融水     氣溫

             (2)人口劇增、過度開墾、水資源利用不當。

             (3)背景:深居內(nèi)陸,氣候干旱,地表水缺乏,植被稀少;

                  動力:風(fēng)力作用顯著;

                  物質(zhì):地表多疏松的沙質(zhì)沉積物。

             (4)恢復(fù)自然植被或退耕還林、還牧。

          23,(1)青藏鐵路:為了確保鐵路線不會因凍土的凍融變化而受到影響和保護稀有生物。

                 京滬高速鐵路:為了節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源。

             (2)全線位于第三級階梯,地勢起伏;減輕南北客運壓力,激活全國鐵路網(wǎng);先進科技保證。

             (3)連接兩大經(jīng)濟圈,沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達,客貨流量大。

             (4)鐵路提速;中短途采用公路運輸;大宗笨重、時效性不強的貨物用海運;挖掘京杭運河的運輸潛力。

          24,(1)12   7

             (2)ABD

          。ǎ常┕I(yè)區(qū)污染源比重大   原因:工業(yè)區(qū)污染源多

          。ǎ矗┛刂莆廴驹;節(jié)約能源,提高能源利用率;使用清潔能源;健全環(huán)境法規(guī)。

           

           

           


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