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        1. A.汽車的長(zhǎng)度 B.3s末汽車的速度C.3s內(nèi)合外力對(duì)汽車所做的功 D.3s末汽車牽引力的功率 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          如圖a、b所示,是一輛公共汽車在t=0和t=3s末兩個(gè)時(shí)刻經(jīng)過(guò)同一路牌的兩張照片.當(dāng)t=0時(shí),汽車剛啟動(dòng),在這段時(shí)間內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)。圖c是車內(nèi)水平橫桿上用輕繩懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖像,輕繩與豎直方向的夾角為θ=37O.根據(jù)題中提供的信息,能計(jì)算出的物理量有(g=1Om/s2)

          A.汽車的長(zhǎng)度         B.圖時(shí)刻汽車的速度

          C.3s內(nèi)汽車的加速度   D.3s內(nèi)汽車所受合外力

           

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          如圖a、b所示,是一輛公共汽車在t=0和t=3s末兩個(gè)時(shí)刻經(jīng)過(guò)同一路牌的兩張照片.當(dāng)t=0時(shí),汽車剛啟動(dòng),在這段時(shí)間內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)。圖c是車內(nèi)水平橫桿上用輕繩懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖像,輕繩與豎直方向的夾角為θ=37O.根據(jù)題中提供的信息,能計(jì)算出的物理量有(g=1Om/s2)

           

           

           

          A.汽車的長(zhǎng)度         B.圖時(shí)刻汽車的速度

          C.3s內(nèi)汽車的加速度   D.3s內(nèi)汽車所受合外力

           

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          如圖a、b所示,是一輛公共汽車在t=0和t=3s末兩個(gè)時(shí)刻經(jīng)過(guò)同一路牌的兩張照片.當(dāng)t=0時(shí),汽車剛啟動(dòng),在這段時(shí)間內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)。圖c是車內(nèi)水平橫桿上用輕繩懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖像,輕繩與豎直方向的夾角為θ=37O.根據(jù)題中提供的信息,能計(jì)算出的物理量有(g=1Om/s2)
          A.汽車的長(zhǎng)度B.圖時(shí)刻汽車的速度
          C.3s內(nèi)汽車的加速度D.3s內(nèi)汽車所受合外力

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          如圖a、b所示,是一輛公共汽車在t=0和t=3s末兩個(gè)時(shí)刻經(jīng)過(guò)同一路牌的兩張照片.當(dāng)t=0時(shí),汽車剛啟動(dòng),在這段時(shí)間內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)。圖c是車內(nèi)水平橫桿上用輕繩懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖像,輕繩與豎直方向的夾角為θ=37O.根據(jù)題中提供的信息,能計(jì)算出的物理量有(g=10m/s2)


          1. A.
            汽車的長(zhǎng)度
          2. B.
            圖時(shí)刻汽車的速度
          3. C.
            3s內(nèi)汽車的加速度
          4. D.
            3s內(nèi)汽車所受合外力

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          如圖a、b所示,是一輛公共汽車在t=0和t=3s末兩個(gè)時(shí)刻經(jīng)過(guò)同一路牌的兩張照片.當(dāng)t=0時(shí),汽車剛啟動(dòng),在這段時(shí)間內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)。圖c是車內(nèi)水平橫桿上用輕繩懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖像,輕繩與豎直方向的夾角為θ=37O.根據(jù)題中提供的信息,能計(jì)算出的物理量有(g=1Om/s2)

          A.汽車的長(zhǎng)度         B.圖時(shí)刻汽車的速度

          C.3s內(nèi)汽車的加速度   D.3s內(nèi)汽車所受合外力

           

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