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        1. 27. (1)有利條什:該省位于我國南方地區(qū).屬于亞熱帶季風氣候.全年降水量約1100-2000毫米.氣候溫和濕潤.河流眾多.有豐富的水熱資源.利于亞熱帶農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地的建設. 不利條什:山地多耕地少.不利于長日照作物的生長. (2)該村根據(jù)本地區(qū)自然地理環(huán)境特點和市場需求確定農(nóng)業(yè)優(yōu)勢.開展特色農(nóng)業(yè)基地的建設(可以寫冷水魚類和地方特色魚類養(yǎng)殖)規(guī);(jīng)營工業(yè)化生產(chǎn).加人科技投入.生態(tài)經(jīng)濟發(fā)展.社會安定.人與自然和諧相處達到了良好的經(jīng)濟.社會.生態(tài)三方面的可持續(xù)發(fā)展. 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          閱讀下列四組材料,結(jié)合所學知識,完成下列問題。(16分)

          材料一  2010年5月,中央正式批準喀什設立經(jīng)濟特區(qū)。喀什全稱“喀什噶爾”意為“玉石集中之地”。15世紀海路開通之前,喀什作為“絲綢之路”的交通要沖,一直是中外商人云集的國際商埠,F(xiàn)在的喀什是中國的西大門,與五國接壤,有6個國家一類口岸對外開放。隨著1999年南疆鐵路庫爾勒至喀什段貫通、2004年喀什航空口岸開放和喀什至巴基斯坦伊斯蘭堡通航,喀什一躍成為中國進入中亞、西亞以及歐洲的國際大道、向西開放的橋頭堡,戰(zhàn)略地位更顯突出。同時,喀什地區(qū)蘊藏有金、銅、鋁、鋅、鎳、釩、鈦、水晶、云母等63種礦產(chǎn),石膏產(chǎn)量居全國前茅,蛇紋石產(chǎn)量居全國第三位,石油、天然氣、玉石等礦藏儲量豐富。

          材料二   我國先后設立六個經(jīng)濟特區(qū):深圳、珠海、廈門、汕頭、海南島、喀什。

          材料三   下圖是喀什所在地區(qū)規(guī)劃中、建設中和已建成的部分交通線圖。虛線表殺規(guī)劃中的交通線,實線表示建設中和已建成的交通線。有人形容說,俯瞰新疆交通圖,可以看到一條西延至阿拉山口出國境的鐵路和一條起于吐魯番向西南蜿蜒至喀什的鋼鐵大動脈,在160萬平方千米的新疆大地上畫出了一個曲折的“人”字。2010年11月6日喀和鐵路(喀什至和田)全線鋪通。

          (1)喀什所在省區(qū)主要的糖料作物是        ,該作物在此生長的主要有利自然條件是             。(3分)

          (2)喀什所在地區(qū)主要的生態(tài)問題是          。為實現(xiàn)綠化工程規(guī);瑑(yōu)化綠化景觀效果,喀什機場呈現(xiàn)一派忙碌景象,機械來回穿梭,整土、人工挖穴,栽種白蠟樹,構(gòu)成冬季綠化的一道亮麗風景線。請說明喀什機場利用冬季綠化的主要原因。(3分)

          (3)喀什經(jīng)濟特區(qū)和其他經(jīng)濟特區(qū)在地理位置上最大的不同是          ,試分析喀什成為經(jīng)濟特區(qū)的優(yōu)勢區(qū)位條件。(4分)

          (4)材料三中所說的“人”字是由          鐵路和         鐵路線構(gòu)成的。如果喀和鐵路繼續(xù)延伸修建到拉薩,會和       鐵路交會。除鐵路等基礎設施日趨完善這一因素的影響外,試分析珠江三角洲部分勞動力密集型產(chǎn)業(yè)向喀什所在地區(qū)轉(zhuǎn)移的主要原因。(6分)

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          閱讀下列幾組材料,結(jié)合所學知識,完成下列問題。
          材料一;
              2010年5月,中央正式批準喀什設立經(jīng)濟特區(qū)?κ踩Q“喀什噶爾”,意為“玉石集中之地”。15世紀海路開通之前,喀什作為“絲綢之路”的交通要沖,一直是中外商人云集的國際商埠,F(xiàn)在的喀什是中國的西大門,與五國接壤,有6個國家一類口岸對外開放。隨著1999年南疆鐵路庫爾勒至喀什段貫通、2004年喀什航空口岸開放和喀什至巴基斯坦伊斯蘭堡通航,喀什一躍成為中國進入中亞、西亞以及歐洲的國際大道、向西開放的橋頭堡,戰(zhàn)略地位更顯突出。同時,喀什地區(qū)蘊藏有金、銅、鋁、鋅、鎳、釩、鈦、水晶、云母等63種礦產(chǎn),石膏產(chǎn)量居全國前茅,蛇紋石產(chǎn)量居全國第三位,石油、天然氣、玉石等礦藏儲量豐富。
          材料二:
          我國先后設立六個經(jīng)濟特區(qū):深圳、珠海、廈門、汕頭、海南島、喀什。
          材料三:
              下圖是喀什所在地區(qū)規(guī)劃中、建設中和已建成的部分交通線圖。虛線表示規(guī)劃中的交通線,實線表示建設中和已建成的交通線。有人形容說,俯瞰新疆交通圖,可以看到一條西延至阿拉山口出國境的鐵路和一條起于吐魯番向西南蜿蜒至喀什的鋼鐵大動脈,在160萬平方千米的新疆大地上畫出了一個曲折的“人”字。2010年11月6日喀和鐵路(喀什至和田)全線鋪通。
          (1)喀什所在省區(qū)主要的糖料作物是____________,該作物在此生長的主要有利自然條件是________________________________________。
          (2)喀什所在地區(qū)主要的生態(tài)問題是____________。為實現(xiàn)綠化工程規(guī);瑑(yōu)化綠化景觀效果,喀什機場呈現(xiàn)一派忙碌景象,機械來回穿梭,整土、人工挖穴,栽種白蠟樹,構(gòu)成冬季綠化的一道亮麗風景線。請說明喀什機場利用冬季綠化的主要原因。
          ___________________________________________________________________________________________
          (3)喀什經(jīng)濟特區(qū)和其他經(jīng)濟特區(qū)在地理位置上最大的不同是什么?試分析喀什成為經(jīng)濟特區(qū)的優(yōu)勢區(qū)位條件。
          ___________________________________________________________________________________________
          (4)材料三中所說的“人”字是由________鐵路和________鐵路線構(gòu)成的。如果喀和鐵路繼續(xù)延伸修建到拉薩,會和________鐵路交會。除鐵路等基礎設施日趨完善這一因素的影響外,試分析珠江三角洲部分勞動力密集型產(chǎn)業(yè)向喀什所在地區(qū)轉(zhuǎn)移的主要原因。
          ___________________________________________________________________________________________

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          讀“博鰲的地理位置圖”、“海南島的工業(yè)分布圖”和“粵海跨海鐵路圖”等組圖(如圖)并結(jié)合下列資料,完成下列要求:

          材料一:2003年1月7日,我國第一條跨海鐵路--粵海鐵路開通,海南從此結(jié)束了與大陸不通火車的歷史。

          材料二:2004年4月24日,亞洲論壇的第三次年會在中國的博鰲舉行。

          (1)

          博鰲位于我國________(省級行政區(qū))境內(nèi),與其他省級行政區(qū)相比,該省區(qū)最突出的區(qū)位特征是________。

          (2)

          影響海南島制糖和制鹽工業(yè)布局的主要因素是________。

          (3)

          與島嶼同緯度的西岸地區(qū)相比,博鰲的降水量明顯偏________(高、低),請解釋其成因。

          (4)

          促進粵海鐵路修建的主要因素是________,粵海鐵路的開通對海南經(jīng)濟的發(fā)展有什么作用?

          (5)

          海南島的西瓜、蔬菜上市時間與我國北方地區(qū)有明顯的季節(jié)差異,你認為海南島應如何利用上述差異發(fā)展島嶼經(jīng)濟?

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          讀“博鰲的地理位置圖”、“海南島的工業(yè)分布圖”和“粵海跨海鐵路圖”等組圖(下圖)并結(jié)合下列資料,完成下列要求:

          材料一:2003年1月7日,我國第一條跨海鐵路--粵海鐵路開通,海南從此結(jié)束了與大陸不通火車的歷史。

          材料二:2004年4月24日,亞洲論壇的第三次年會在中國的博鰲舉行。

             (1)博鰲位于我國_______(省級行政區(qū))境內(nèi),與其他省級行政區(qū)相比,該省區(qū)最突出的區(qū)位特征是____________________________________________________。

             (2)影響海南島制糖和制鹽工業(yè)布局的主要因素是_______________________________。

             (3)與島嶼同緯度的西岸地區(qū)相比,博鰲的降水量明顯偏_____(高、低),請解釋其成因。

             (4)促進粵海鐵路修建的主要因素是__________________,粵海鐵路的開通對海南經(jīng)濟的發(fā)展有什么作用?__________________________________________________

          __________________________                       ______________。

             (5)海南島的西瓜、蔬菜上市時間與我國北方地區(qū)有明顯的季節(jié)差異,你認為海南島應如何利用上述差異發(fā)展島嶼經(jīng)濟?__________________________        ______

          _________________________________                              ______。

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          閱讀下列材料回答有關問題:

            材料一:青藏鐵路北段西寧至格爾木早已修建完,南段于2005年10月15鋪通,2006年7月1日投入試運行。上海到拉薩特快列車已于十月黃金周中首次運行。青藏地區(qū)自然條件復雜,生態(tài)環(huán)境脆弱。因此,在修建鐵路的過程中,一方面要攻克許多技術難題,同時還要注重生態(tài)環(huán)境保護。

            材料二:青藏高原一直是一個神秘的地方,如今科學家驚奇地發(fā)現(xiàn)這個世界最年輕的高原竟然以每年7-30毫米的速度整體向北和向東方向移動(據(jù)新華社西寧2005年8月15日電)。這種推移變化量很小,屬于毫米級的,不會對中國帶來什么大的變化,但是在幾百萬年的地質(zhì)年代,這個移動量還是很可觀的。

          下圖表示青藏高原移動的主要原因。

          (1)

          在材料二中,科學家們采用了一種現(xiàn)代化技術對中國大陸地殼運動進行了長期監(jiān)測,從而發(fā)現(xiàn)了青藏高原的移動,該技術是

          [  ]

          A.

          遙感技術

          B.

          地理信息技術

          C.

          全球定位系統(tǒng)

          D.

          全球同步衛(wèi)星監(jiān)測技術

          (2)

          連接青藏鐵路北段與南段的鐵路樞紐是________,北段穿過我國的________盆地,南段將穿過我國面積最大的________自然保護區(qū)。

          (3)

          與全國其它省區(qū)相比較,西藏的太陽能和地熱能資源都較豐富。請分析說明其豐富的原因:

          太陽能___________________

          地熱能___________________

          (4)

          布達拉宮每日開放6.5小時,日接待游客量限定在850人以內(nèi)。其主要原因是

          [  ]

          A.

          變通條件不便

          B.

          有利于游客適應高原氣候

          C.

          旅游環(huán)境承載量限制

          D.

          游客量不足

          (5)

          該地區(qū)小麥高產(chǎn)的主要原因是

          [  ]

          A.

          該地氣溫高,雨量充沛

          B.

          該地氣溫偏低,水分蒸發(fā)少

          C.

          該地太陽輻射強,日照時間長,晝夜溫差大

          D.

          該地受西南季風的影響

          (6)

          青藏鐵路約有150千米的路段實施了“以橋代路”工程,主要原因是

          A.

          鐵路沿線溝壑縱橫

          B.

          避免風沙掩埋鐵路

          C.

          鐵路沿線有多年凍土

          D.

          為動物留出生態(tài)通道

          (7)

          關于青藏鐵路建設的意義,下列敘述正確的是

          A.

          大規(guī)模開發(fā)兩藏的礦產(chǎn)資源

          B.

          促進民族團結(jié)與區(qū)域文化交流

          C.

          在喀斯特地區(qū)開辟一條新的旅游熱線

          D.

          完善全國鐵路網(wǎng),帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展

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