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        1. 28.一座座橋梁將成為雪域高原上靚麗的風(fēng)景.在藏北高原沒有河流和高山峽谷的部分 地段也架設(shè)橋梁.采取“以橋代路 方式通過.這些方案的設(shè)計.主要考慮() ①鐵路沿線溝壑縱橫 ②避免風(fēng)沙掩埋鐵路 ③鐵路沿線有多年凍土 ④為動物留出生態(tài)通道 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          2006年7月1日,世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路——青藏鐵路全線開通運營;卮鹣骂}。

          (1)

          北京至拉薩首輛旅客列車7月1日21∶30從北京出發(fā),全程運行47小時28分鐘,到達拉薩時見到的景象是

          [  ]

          A.

          旭日東升

          B.

          烈日當(dāng)空

          C.

          夕陽西下

          D.

          繁星滿天

          (2)

          一座座橋梁將成為雪域高原上靚麗的風(fēng)景。在藏北高原沒有河流和高山峽谷的部分地段也架設(shè)橋梁,采取“以橋代路”交通方式,這些設(shè)計方案,主要考慮

          ①鐵路沿線溝壑縱橫

          ②避免風(fēng)沙掩埋鐵路

          ③鐵路沿線有多年凍土

          ④為動物留出生態(tài)通道

          [  ]

          A.

          ①②

          B.

          ②③

          C.

          ③④

          D.

          ①④

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          同步練習(xí)冊答案