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讀北半球經緯網(wǎng)示意圖，有一飛機①于下午2時，以地球自轉等角速度，從甲向乙飛行2小時45分鐘后，正好在乙地看到日落，據(jù)此回答9～11。

1.甲、乙兩地的經度差約為

A．40°          B．41°      C．45°       D．50°

2.飛機①旅客經歷的晝長是            

A．16時45分      B．13時       C．15時     D．12時15分

3.飛機②同時以同樣速度從甲向丁飛行3小時30分后正好到達丁，則下列有可能的是

A．飛機②于丁地日落1小時后落地     

B．飛機②上的旅客歷晝時間比飛機①的長

C．飛機②在丁地日落地正好日落       

D．飛機②上的旅客歷晝時間一定比飛機①的短3小時

讀北半球經緯網(wǎng)示意圖，有一飛機①于下午2時，以地球自轉等角速度，從甲向乙飛行2小時45分鐘后，正好在乙地看到日落，據(jù)此回答9～11。

甲、乙兩地的經度差約為

A．40°          B．41°      C．45°       D．50°

飛機①旅客經歷的晝長是                                          

A．16時45分      B．13時       C．15時     D．12時15分

飛機②同時以同樣速度從甲向丁飛行3小時30分后正好到達丁，則下列有可能的是

A．飛機②于丁地日落1小時后落地     

B．飛機②上的旅客歷晝時間比飛機①的長

C．飛機②在丁地日落地正好日落       

D．飛機②上的旅客歷晝時間一定比飛機①的短3小時

 讀北半球經緯網(wǎng)示意圖，有一飛機①于下午2時，以地球自轉等角速度，從甲向乙飛行2小時45分鐘后，正好在乙地看到日落，據(jù)此回答17—19題。

17．甲、乙兩地的經度差約為

A．40°          B．41°     

C．45°          D．50°

18．飛機①旅客經歷的晝長是                                           

A．16時45分     B．13時        

C．15時          D．12時15分

19.飛機②同時以同樣速度從甲向丁飛行3小時

    30分后正好到達丁，則下列有可能的是

A.飛機②于丁地日落1小時后落地      

B．飛機②上的旅客歷晝時間比飛機①的長

C．飛機②在丁地落地時正好日落     D．飛機②上的旅客歷晝時間一定比飛機①的短3小時

下圖中S點為南極點，SB、SC為經線，經線SC的經度為 120ºW，A點為晨昏線AF與緯線AD的切點，AD的緯度為70º，此時，正值南昌市某中學上午放學時間，讀圖回答下列各題。

（1）AF為      （晨/昏），E點的日出時間是         ，此時國際標準時間是           

（3分)

（2）此時，全球新的一天所占的經度范是                  。（1分）

（3）若一發(fā)炮彈從A點向E點方向發(fā)射，炮彈將落在該經線的       （東/西）側。（1分）

（4）此時站在A點，觀察到太陽在A點的        方向，太陽高角度是         ，該日A點的正午太陽高角度是        

                       。（3分）

（5）一架飛機于12時，從F點向E點飛行，3小時后到達E地，飛機上的旅客經歷的晝長是         ，該日飛機上的旅客晝夜交替的周期        （填=、>或<）一個太陽日。若飛機是沿最短距離從F點飛往E點，則其飛行方向是             （3分）

（6）下列描述正確的是（不定項選擇）（   ）（3分）

A．圖中B、C兩點一定位于赤道上

B．該日F地晝長夜短，并且晝漸長

C．此時地球公轉速度較快

D．該日F點太陽從東南方向升起

E．該季節(jié)尼羅河正值枯水期