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        1. (b)調(diào)整氣墊導(dǎo)軌.使導(dǎo)軌處于水平. 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實驗儀器.它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動可視為沒有摩擦.我們可以用帶豎直擋板、的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊來驗證動量守恒定律,實驗裝置如下圖所示,采用的實驗步驟如下:?

            ?

          ?a.用天平分別測出滑塊、的質(zhì)量;?

          ?b.調(diào)整氣墊導(dǎo)軌,使導(dǎo)軌處于水平;?

          ?c.在滑塊、間放入一個被壓縮的輕彈簧,用電動卡銷鎖定,靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上;?d.用刻度尺測出滑塊A的左端距豎直擋板的距離L1;?

          ?e.按下電鈕放開卡銷,同時讓記錄滑塊、運(yùn)動時間的計時器開始工作.當(dāng)滑塊分別碰撞擋板時停止計時,記下滑塊、分別到達(dá)擋板、的運(yùn)動時間和;

          ?f.將測得的數(shù)據(jù)代入公式,驗證系統(tǒng)動量是否守恒.?

          (1)實驗中還應(yīng)測量的物理量是             .?

          (2)利用上述測量的實驗數(shù)據(jù),驗證動量守恒定律的表達(dá)式是             ;由此公式算得的兩滑塊的動量大小并不完全相等,產(chǎn)生誤差的原因可能是             .?

          (3)寫出利用上述實驗數(shù)據(jù)表示彈簧被壓縮時彈性勢能大小的表達(dá)式          .?

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          氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實驗儀器,它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動可視為沒有摩擦,我們可以用帶豎直擋板的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊來驗證動量守恒定律,實驗裝置如圖所示(彈簧的長度忽略不計),采用的實驗步驟如下:

          A.用天平分別測出滑塊、的質(zhì)量、

          B.調(diào)整氣墊導(dǎo)軌,使導(dǎo)軌處于水平;

          C.在間放人一個被壓縮的輕彈簧,用電動卡銷鎖定,靜止地放置在氣墊導(dǎo)軌上;

          D.用刻度尺測出A的左端至C板的距離;

          E.按下電鈕放開卡銷,同時使分別記錄滑塊、運(yùn)動時間的計時器開始工作,當(dāng)、滑塊分別碰撞,擋板時停止計時,記下、分別到達(dá)、的運(yùn)動時間本實驗中還應(yīng)測量的物理量是_______,利用上述測量的實驗數(shù)據(jù),驗證動量守恒定律的表達(dá)式是_______。

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          氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實驗儀器,它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動可視為沒有摩擦,我們可以用帶豎直擋板的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊來驗證動量守恒定律,實驗裝置如圖所示(彈簧的長度忽略不計),采用的實驗步驟如下:

          A.用天平分別測出滑塊、的質(zhì)量;

          B.調(diào)整氣墊導(dǎo)軌,使導(dǎo)軌處于水平;

           

          C.在間放人一個被壓縮的輕彈簧,用電動卡銷鎖定,靜止地放置在氣墊導(dǎo)軌上;

          D.用刻度尺測出A的左端至C板的距離;

          E.按下電鈕放開卡銷,同時使分別記錄滑塊、運(yùn)動時間的計時器開始工作,當(dāng)、滑塊分別碰撞,擋板時停止計時,記下、分別到達(dá)、的運(yùn)動時間本實驗中還應(yīng)測量的物理量是_______,利用上述測量的實驗數(shù)據(jù),驗證動量守恒定律的表達(dá)式是_______。

           

           

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          氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實驗儀器,它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動可視為沒有摩擦,我們可以用帶豎直擋板的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊來驗證動量守恒定律,實驗裝置如圖所示(彈簧的長度忽略不計),采用的實驗步驟如下:

          A.用天平分別測出滑塊、的質(zhì)量、;

          B.調(diào)整氣墊導(dǎo)軌,使導(dǎo)軌處于水平;

           

          C.在間放人一個被壓縮的輕彈簧,用電動卡銷鎖定,靜止地放置在氣墊導(dǎo)軌上;

          D.用刻度尺測出A的左端至C板的距離

          E.按下電鈕放開卡銷,同時使分別記錄滑塊運(yùn)動時間的計時器開始工作,當(dāng)、滑塊分別碰撞,擋板時停止計時,記下分別到達(dá)、的運(yùn)動時間本實驗中還應(yīng)測量的物理量是_______,利用上述測量的實驗數(shù)據(jù),驗證動量守恒定律的表達(dá)式是_______。

           

           

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          在實驗室用兩端帶豎直擋板C、D的氣墊導(dǎo)軌和有固定擋板的質(zhì)量都是M的滑塊A、B,做“驗證動量守恒定律”的實驗,實驗步驟如下:

          (1)把兩滑塊A、B緊貼在一起,在A上放質(zhì)量為m的砝碼,置于導(dǎo)軌上,用電動卡銷卡住A、B,在與A、B的固定擋板間放入一彈簧,使彈簧處于水平方向上壓縮狀態(tài).

          (2)按下電鈕使電動卡銷放開,同時起動兩個記錄兩滑塊運(yùn)動時間的電子計時器,當(dāng)A、B與擋板C、D碰撞時,電子計時器自動停止,記下A至C運(yùn)動時間t,B至D運(yùn)動時間t2.

          (3)重復(fù)幾次取t1、t2的平均值.

          ①在調(diào)整氣墊導(dǎo)軌時應(yīng)注意_________________________________________________;

          ②應(yīng)測量的數(shù)據(jù)還有______________________________________________________;

          ③只要滿足關(guān)系式________________________________________成立,即可驗證動量守恒.

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