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        1. 00 (1) F/N(2) 在坐標(biāo)紙上作出小車(chē)加速度a和拉力F的關(guān)系圖線(xiàn),(3) 從所得圖線(xiàn)分析該實(shí)驗(yàn)小組在操作過(guò)程中的不當(dāng)之處是: ,(4) 如果實(shí)驗(yàn)時(shí).在小車(chē)和重物之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器.如圖(b)所示.從理論上分析.該實(shí)驗(yàn)圖線(xiàn)的斜率將 .(填“變大 .“變小 .“不變 ) 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中

          (1)某小組得到一條打點(diǎn)的紙帶,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02s,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離。該小車(chē)的加速度a=______ m/s2.計(jì)數(shù)2點(diǎn)瞬時(shí)速度

          V2=          m/s,(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)

          若測(cè)得某一物體質(zhì)量M一定時(shí),a與F的有關(guān)數(shù)據(jù)資料如下表所示.

          (2)根據(jù)表中數(shù)據(jù),在圖中坐標(biāo)畫(huà)出a—F圖象.

          (3)關(guān)于本實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法中正確的是              

          A.平衡摩擦力時(shí),小車(chē)后面的紙帶必須連好,因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)過(guò)程中紙帶也要受到阻力。

          B.平衡摩擦力時(shí),小桶應(yīng)該用細(xì)線(xiàn)通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上,并且在小桶內(nèi)裝入砂子。

          C.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該始終保持小桶和砂的總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車(chē)和車(chē)內(nèi)砝碼的總質(zhì)量。

          D.作a-F或a-1/M的圖線(xiàn)時(shí),應(yīng)該用直線(xiàn)連接所有點(diǎn)。

          (4)本實(shí)驗(yàn)備有下列器材:電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、秒表、天平(帶有一套砝碼)、紙帶、復(fù)寫(xiě)紙、細(xì)線(xiàn)、低壓直流電源、砝碼、小車(chē)、一端帶滑輪的長(zhǎng)木板、小桶、砂子、墊木、導(dǎo)線(xiàn)。

          實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是             ,缺少的器材是   

          a/m·s-2

          1.98

          4.06

          5.95

          8.12

          F/N

          1.00

          2.00

          3.00

          4.00

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          在用DIS研究小車(chē)加速度與外力的關(guān)系時(shí),某實(shí)驗(yàn)小組先用如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置,重物通過(guò)滑輪用細(xì)線(xiàn)拉小車(chē),位移傳感器(發(fā)射器)隨小車(chē)一起沿傾斜軌道運(yùn)動(dòng),位移傳感器(接收器)固定在軌道一端.實(shí)驗(yàn)中把重物的重力作為拉力F,改變重物重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)四次,列表記錄四組數(shù)據(jù):

          a/ms-2

          2.01

          2.98

          4.02

          6.00

          F/N

          1.00

          2.00

          3.00

          5.00

          (1)在坐標(biāo)紙上作出小車(chē)加速度a和拉力F的關(guān)系圖線(xiàn);

          (2)從所得圖線(xiàn)分析該實(shí)驗(yàn)小組在操作過(guò)程中的不當(dāng)之處是:______________________;

          (3)如果實(shí)驗(yàn)時(shí),在小車(chē)和重物之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器用來(lái)測(cè)量拉力F,如圖(b)所示.從理論上分析,該實(shí)驗(yàn)圖線(xiàn)的斜率將______________。(填“變大”,“變小”,“不變”)

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          (2012?浦東新區(qū)三模)在用DIS實(shí)驗(yàn)研究小車(chē)加速度與外力的關(guān)系時(shí),某實(shí)驗(yàn)小組先用如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置,重物通過(guò)滑輪用細(xì)線(xiàn)拉小車(chē),位移傳感器(發(fā)射器)隨小車(chē)一起沿傾斜軌道運(yùn)動(dòng),位移傳感器(接收器)固定在軌道一端.實(shí)驗(yàn)中把重物的重力作為拉力F,改變重物重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)四次,列表記錄四組數(shù)據(jù).
          a/ms-2 2.01 2.98 4.02 6.00
          F/N 1.00 2.00 3.00 5.00

          (1)在坐標(biāo)紙上作出小車(chē)加速度a和拉力F的關(guān)系圖線(xiàn);
          (2)從所得圖線(xiàn)分析該實(shí)驗(yàn)小組在操作過(guò)程中的不當(dāng)之處是
          傾角過(guò)大,平衡摩擦力過(guò)度
          傾角過(guò)大,平衡摩擦力過(guò)度

          (3)如果實(shí)驗(yàn)時(shí),在小車(chē)和重物之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器,如圖(b)所示.從理論上分析,該實(shí)驗(yàn)圖線(xiàn)的斜率將
          變大
          變大
          .(填“變大”,“變小”,“不變”)

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          (Ⅰ)某同學(xué)在做探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置.所用的鉤碼每只的質(zhì)量都是30g,他先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度,再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端,每次都測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度,將數(shù)據(jù)填在了下面的表中.(彈力始終未超過(guò)彈性限度,取g=10m/s2
          砝碼質(zhì)量(g)0306090120150
          彈簧總長(zhǎng)(cm)6.007.158.349.4810.6411.79
          彈力大小(N)00.30.60.91.21.5

          ①試根據(jù)這些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在右圖給定的坐標(biāo)紙上作出彈簧所受彈力大小F跟彈簧總長(zhǎng)L之間的函數(shù)關(guān)系圖線(xiàn).
          ②該彈簧的勁度系數(shù)k=______
          (Ⅱ)(1)現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律.給定的器材如下:一傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)斜面(如圖所示)、小車(chē)、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺.請(qǐng)?zhí)钊脒m當(dāng)?shù)墓交蛭淖,完善以下?shí)驗(yàn)步驟(不考慮摩擦力的影響):
          ①讓小車(chē)自斜面上方一固定點(diǎn)A1從靜止開(kāi)始下滑至斜面底端A2,記下所用的時(shí)間t.
          ②用米尺測(cè)量A1與A2之間的距離x,則小車(chē)的加速度a=______.
          ③用米尺測(cè)量A1相對(duì)于A2的高度h.設(shè)小車(chē)所受重力為mg,則小車(chē)所受合外力F=______.
          ④改變______,重復(fù)上述測(cè)量.
          ⑤以h為橫坐標(biāo),1/t2為縱坐標(biāo),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作圖.如能得到一條過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn),則可以驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律.
          (2)在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,有一位同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)量作出了圖乙中的A圖線(xiàn).試分析:

          ①A圖線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是______;
          ②A圖線(xiàn)上部彎曲的原因是______.

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          如圖1所示是某同學(xué)探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置.將一輛小車(chē)放在長(zhǎng)木板上,小車(chē)前端系上細(xì)繩,繩的另一端跨過(guò)定滑輪掛一小盤(pán),盤(pán)里放適量的砝碼,盤(pán)與砝碼的總質(zhì)量為m,車(chē)后端連一紙帶,穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔,小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng),通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄下小車(chē)運(yùn)動(dòng)的情況.

          該同學(xué)通過(guò)在小車(chē)上加減砝碼改變小車(chē)的質(zhì)量M,通過(guò)在盤(pán)中增減砝碼改變小車(chē)所受的合力F,研究紙帶算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a,幾次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下表:
          1 2 3 4 5 6 7 8
          M/kg 1.00 1.00 1.00 1.00 1.25 1.50 2.00 2.50
          F/N 0.25 0.50 0.75 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
          a/(m?s-2 0.25 0.51 0.74 0.99 0.80 0.67 0.50 0.40
          (1)實(shí)驗(yàn)中盤(pán)與砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量時(shí),細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力可以近似認(rèn)為等于
          盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量
          盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量
          ;
          (2)在實(shí)驗(yàn)中為了探究小車(chē)的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,該同學(xué)采用了先保持小車(chē)質(zhì)量M不變,研究另兩個(gè)量間的關(guān)系,這種方法叫做
          控制變量法
          控制變量法
          ;
          (3)通過(guò)表中1~4列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是:
          質(zhì)量一定,加速度與力成正比
          質(zhì)量一定,加速度與力成正比
          ;通過(guò)表中4~8列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是:
          力一定,加速度與質(zhì)量成反比
          力一定,加速度與質(zhì)量成反比

          (4)在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí),保持小車(chē)的質(zhì)量不變,改變小桶中砝碼的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線(xiàn)如圖2所示,該圖線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),試分析圖線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因:
          未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
          未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

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          一.(20分)填空題.

          1.或門(mén)    非門(mén)

          2.靜摩擦力    v

          3. 升高   hL/(H-h)

          4.Ba2   2n2B2a3v/R

          5.  一直變小   

          二.(40分)選擇題.

          第Ⅰ部分(單選)

          6.C

          7.D

          8.D

          9.B

          10.D

          第Ⅱ部分(多選)

          11.B   D

          12.A   C

          13.B  C

          14.B  C  D

          三.(30分)實(shí)驗(yàn)題.

          15.(1)乙    (2)圖略    (3)A C D

          16.BCADE 或BCDAE ,     

           用手拉其中一條細(xì)繩套,彈簧秤拉另一條細(xì)繩套,記下O點(diǎn)、彈簧秤讀數(shù)F1和兩條細(xì)繩套的方向,然后互換手拉和彈簧秤拉細(xì)繩套,產(chǎn)生同樣效果,可讀出F2,其他步驟相同。

          17.(1)C     (2)縮小      (3)光波的波長(zhǎng)成正比      長(zhǎng)

          18.(1)否(1分)    (2)偏低(1分)    (3)271.3. K~325 .6K (或- 1.70C52.60C)(3分)     (4)相等(1分),因?yàn)槭堑葔鹤兓,溫度變化與體積變化比值恒定(或溫度數(shù)值與刻度數(shù)值成線(xiàn)性關(guān)系)(1分)

           

          19.(1)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移   (2)    圖略      (3) 傾角過(guò)大,未平衡摩擦力     (4)變大

          四、(60分)計(jì)算題(本大題共5道題)

          20(10分)(1)  氣體等壓變化      

             (3分)

          氣缸移動(dòng)的距離為    (1分)

          (2)       從狀態(tài)1→3氣體等容變化   

               (3分)

           P3 S= P0 S+ F      F = (P3-P0 )S = 1×104×10-2N = 100N   (3分)

           

          21.

          解:某同學(xué)對(duì)飛機(jī)作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的分析正確    (2分)

          但對(duì)飛機(jī)作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)分析錯(cuò)誤       

          分析:  ①飛機(jī)經(jīng)觀(guān)察點(diǎn)正上方時(shí)有水平初速度,而該同學(xué)沒(méi)有意識(shí)到初速度的因素,運(yùn)用了初速為零的規(guī)律。②L1是炸彈的水平位移而不是飛機(jī)的水平位移,該同學(xué)將其混淆了。                     (2分)

          解答:

          設(shè)飛機(jī)第一次投彈時(shí)的速度為v1,第二次投彈時(shí)的速度為v2,則有L1=v1t,(1分)       v2=v1+a t,(1分)   L2= v2t ,  (2分)     聯(lián)立以上三式,

          解得飛機(jī)的加速度為                     (2分)

          22.解:(1)根據(jù)閉合電路歐姆定律

                         (2分)

                  (1分)

          聯(lián)立方程求得      Rx = (U2-U1)R1/U1   (2分)

          (或說(shuō)明將S2切換到a或切換到b, 電流不變,故  解出Rx同樣給分)

                (2)利用圖線(xiàn)的截距求E

                                   (2分)

            即得E = U = 2v   (2分)

          將數(shù)據(jù)、 、 E = 2v  代入上式得 r = 0.5Ω   (3分)

          (通過(guò)圖線(xiàn)斜率1/I求解r同樣給分)

           

          23.(1)    F1S1 =ηE0           (3分)

                                                           (1分)

           

           (2)                                (1分)

                                                              (1分)

                                              

                                        (1分)                         (1分)

           

            (3)                                                (1分)

                                               (1分)

                                                                                        (1分)      

           

           

                                                  (2分)

                                                        

          (1分)

           

          24.(1)在時(shí)刻t,有               (1分)

                                           (1分)

                                                   (1分)

          所以在t時(shí)刻金屬桿MN產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小為

                                                       (1分)

          (2)在t時(shí)刻金屬桿MN所受的安培力大小為

                       (2分)

                F-F= m a        外力F = F+ m a = + ma   (1分)

          (3)位移為x時(shí),此過(guò)程中磁感應(yīng)強(qiáng)度的平均值=   (1分)   

          回路面積△S = x l        (1分)

          感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的平均值   (2分)

          (4)撤去拉力F,金屬桿MN作加速度不斷變化的減速運(yùn)動(dòng)(變減速運(yùn)動(dòng))(1分)

          此后電路發(fā)出的熱量為     Q =       (2分)

           

           

           

           


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