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        1. 第11題圖 A.該圖線(xiàn)顯示了力傳感器對(duì)鉤碼的拉力大小隨時(shí)間的變化情況 B.從時(shí)刻t1到t2.鉤碼處于失重狀態(tài).從時(shí)刻t3到t4.鉤碼處于超重狀態(tài) C.電梯可能開(kāi)始在15樓.先加速向下.接著勻速向下.再減速向下.最后停在1 樓. D.電梯可能開(kāi)始在1樓.先加速向上.接著勻速向上.再減速向上.最后停在15樓. 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          (2009?公安縣一模)實(shí)驗(yàn)小組利用DIS系統(tǒng),觀察超重和失重現(xiàn)象.他們?cè)趯W(xué)校電梯房?jī)?nèi)做實(shí)驗(yàn),在電梯天花板上固定一個(gè)力傳感器,測(cè)量掛鉤向下,并在鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼,在電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,計(jì)算機(jī)顯示屏上顯示出如圖所示圖線(xiàn),根據(jù)圖線(xiàn)分析可得出的正確說(shuō)法是( 。

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          某實(shí)驗(yàn)小組,利用DIS系統(tǒng),觀察超重和失重現(xiàn)象.他們?cè)趯W(xué)校電梯房?jī)?nèi)做實(shí)驗(yàn),在電梯天花板上固定一個(gè)力傳感器,測(cè)量掛鉤向下,并在掛鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼,在電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,計(jì)算機(jī)顯示屏上顯示出如圖所示圖線(xiàn),根據(jù)圖線(xiàn)分析得出的下列說(shuō)法中錯(cuò)誤是:(  )

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          某實(shí)驗(yàn)小組,利用DIS系統(tǒng),觀察超重和失重現(xiàn)象.他們?cè)趯W(xué)校電梯房?jī)?nèi)做實(shí)驗(yàn),在電梯天花板上固定一個(gè)力傳感器,測(cè)量掛鉤向下,并在掛鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼,在電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,計(jì)算機(jī)顯示屏上顯示出如圖所示圖線(xiàn),根據(jù)圖線(xiàn)分析得出的下列說(shuō)法中錯(cuò)誤是:( )

          A.該圖線(xiàn)顯示了力傳感器對(duì)鉤碼的拉力大小隨時(shí)間的變化情況
          B.從時(shí)刻t1到t2,鉤碼處于失重狀態(tài),從時(shí)刻t3到t4,鉤碼處于超重狀態(tài)
          C.電梯可能開(kāi)始停在15樓,然后加速向下,接著勻速向下,再減速向下,最后停在1 樓
          D.電梯可能開(kāi)始停在1樓,然后加速向上,接著勻速向上,再減速向上,最后停在15 樓

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          實(shí)驗(yàn)小組利用DIS系統(tǒng),觀察超重和失重現(xiàn)象.他們?cè)趯W(xué)校電梯房?jī)?nèi)做實(shí)驗(yàn),在電梯天花板上固定一個(gè)力傳感器,測(cè)量掛鉤向下,并在鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼,在電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,計(jì)算機(jī)顯示屏上顯示出如圖所示圖線(xiàn),根據(jù)圖線(xiàn)分析可得出的正確說(shuō)法是( )

          A.該圖線(xiàn)顯示了力傳感器對(duì)鉤碼的拉力大小隨時(shí)間的變化情況
          B.從時(shí)刻t1到t2,鉤碼處于失重狀態(tài),從時(shí)刻t3到t4,鉤碼處于超重狀態(tài)
          C.電梯可能開(kāi)始在15樓,先加速向下,接著勻速向下,再減速向下,最后停在1樓
          D.電梯可能開(kāi)始在1樓,先加速向上,接著勻速向上,再減速向上,最后停在15樓

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          實(shí)驗(yàn)小組利用DIS系統(tǒng),觀察超重和失重現(xiàn)象.他們?cè)趯W(xué)校電梯房?jī)?nèi)做實(shí)驗(yàn),在電梯天花板上固定一個(gè)力傳感器,測(cè)量掛鉤向下,并在鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼,在電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,計(jì)算機(jī)顯示屏上顯示出如圖所示圖線(xiàn),根據(jù)圖線(xiàn)分析可得出的正確說(shuō)法是( 。
          A.該圖線(xiàn)顯示了力傳感器對(duì)鉤碼的拉力大小隨時(shí)間的變化情況
          B.從時(shí)刻t1到t2,鉤碼處于失重狀態(tài),從時(shí)刻t3到t4,鉤碼處于超重狀態(tài)
          C.電梯可能開(kāi)始在15樓,先加速向下,接著勻速向下,再減速向下,最后停在1樓
          D.電梯可能開(kāi)始在1樓,先加速向上,接著勻速向上,再減速向上,最后停在15樓
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