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“嫦娥三號(hào)”衛(wèi)星由地面發(fā)射后，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，經(jīng)多次變軌最終進(jìn)入距離月球表面100km，周期為118min的工作軌道，開始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè)，則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　�。�

A、衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運(yùn)動(dòng)速度比月球的第一宇宙速度小

B、衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過P點(diǎn)的速度比在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)大

C、衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)的周期比在軌道Ⅰ上短

D、衛(wèi)星在軌道Ⅰ上的機(jī)械能比在軌道Ⅱ上大

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經(jīng)過2天的追逐，美國(guó)東部時(shí)間2009年7月6日22時(shí)52分，美國(guó)發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)趕上了“國(guó)際空間站”，并與其命運(yùn)號(hào)實(shí)驗(yàn)艙P(yáng)MA-2密封對(duì)接適配器成功對(duì)接．航天飛機(jī)最重要的用途就是為空間站提供運(yùn)輸服務(wù)．為此，它與空間站的交會(huì)與對(duì)接至關(guān)重要．空間交會(huì)與對(duì)接過程一般是首先由地面發(fā)射追蹤航天飛機(jī)，由地面控制，使它按比目標(biāo)空間站稍微低一點(diǎn)的圓軌道運(yùn)行；接著，通過變軌使其進(jìn)入與目標(biāo)航天器高度基本一致的軌道，然后通過一系列調(diào)整完成對(duì)接．我們可以將此過程進(jìn)行簡(jiǎn)化，認(rèn)為航天飛機(jī)首先在圓形軌道1上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，然后經(jīng)點(diǎn)火將航天飛機(jī)送入橢圓軌道2，然后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入圓形軌道3做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．軌道1、2相切于Q點(diǎn)，2、3相切于P點(diǎn)，則關(guān)于此航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�

A．航天飛機(jī)在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)要加速才能進(jìn)入軌道2

B．航天飛機(jī)在軌道2上運(yùn)行時(shí)，在P點(diǎn)比在Q點(diǎn)的速率小

C．航天飛機(jī)在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)要減速才能進(jìn)入軌道3

D．航天飛機(jī)在軌道3上的速度比在軌道1上的速度小

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經(jīng)過2天的追逐，美國(guó)東部時(shí)間2009年7月6日22時(shí)52分，美國(guó)發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)趕上了“國(guó)際空間站”，并與其命運(yùn)號(hào)實(shí)驗(yàn)艙P(yáng)MA-2密封對(duì)接適配器成功對(duì)接．航天飛機(jī)最重要的用途就是為空間站提供運(yùn)輸服務(wù)．為此，它與空間站的交會(huì)與對(duì)接至關(guān)重要．空間交會(huì)與對(duì)接過程一般是首先由地面發(fā)射追蹤航天飛機(jī)，由地面控制，使它按比目標(biāo)空間站稍微低一點(diǎn)的圓軌道運(yùn)行；接著，通過變軌使其進(jìn)入與目標(biāo)航天器高度基本一致的軌道，然后通過一系列調(diào)整完成對(duì)接．我們可以將此過程進(jìn)行簡(jiǎn)化，認(rèn)為航天飛機(jī)首先在圓形軌道1上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，然后經(jīng)點(diǎn)火將航天飛機(jī)送入橢圓軌道2，然后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入圓形軌道3做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．軌道1、2相切于Q點(diǎn)，2、3相切于P點(diǎn)，則關(guān)于此航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）

A．航天飛機(jī)在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)要加速才能進(jìn)入軌道2
B．航天飛機(jī)在軌道2上運(yùn)行時(shí)，在P點(diǎn)比在Q點(diǎn)的速率小
C．航天飛機(jī)在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)要減速才能進(jìn)入軌道3
D．航天飛機(jī)在軌道3上的速度比在軌道1上的速度小

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我國(guó)發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星簡(jiǎn)化后的路線示意圖如圖所示，衛(wèi)星由地面發(fā)射后經(jīng)過發(fā)射軌道進(jìn)入停泊軌道，然后在停泊軌道經(jīng)過調(diào)速后進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，再次調(diào)速后進(jìn)入工作軌道，衛(wèi)星開始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè)，已知地球與月球的質(zhì)量之比為a，衛(wèi)星相對(duì)地球的停泊軌道與相對(duì)月球的工作軌道的半徑之比為b，衛(wèi)星在停泊軌道和工作軌道上均可視為做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則衛(wèi)星（　�。�

A．在停泊軌道和工作軌道運(yùn)行的周期之比為 a b

B．在停泊軌道和工作軌道運(yùn)行的周期之比為 b3 a

C．在停泊軌道運(yùn)行的速度大于地球的第一宇宙速度

D．從停泊軌道進(jìn)入到月地轉(zhuǎn)移軌道，衛(wèi)星必須減速

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一、選擇題（共l0小題，每小題3分，滿分30分，僅一個(gè)選項(xiàng)正確）

題號(hào)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

答案

B

B

C

C

A

D

D

C

B

A

二、選擇題（共4小題，每小題4分，滿分16分，有多個(gè)選項(xiàng)正確）

題號(hào)

11

12

13

14

答案

BD

BC

AD

ABC

三、填空、實(shí)驗(yàn)題（共6小題，每空2分，滿分20分）

15．（1）把行星的橢圓運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化為勻速圓周運(yùn)動(dòng)

（2）忽略其它行星對(duì)研究行星的引力作用

16．__  P      ；    Q          17．__BCD    ；    1     

18．_  _0.4     ；  0.08          19．____        

20．____1900     

四、計(jì)算題(本大題共4個(gè)小題，共計(jì)34分；解答應(yīng)寫出必要的公式和重要演算步驟。只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)

21．（8分）

(1)            ( 2 分 )

(2)       ( 3 分 )

(3)    

或     ( 3分 )

說(shuō)明：（2）（3）公式正確各得2分，答案正確各得1分

22．（8分）

（1）  ，    ( 2分 )

（2） ，       ( 3 分 )

（3）  ，      ( 3分 )

說(shuō)明：（2）（3）公式正確各得2分，答案正確各得1分

23.(8分)

（1）大齒輪角速度與腳踏板角速度相等：   ( 2 分 )

（2）大齒輪邊緣質(zhì)點(diǎn)線速度：             ( 1 分 )

小齒輪邊緣質(zhì)點(diǎn)線速度：                 ( 1 分 )

小齒輪（后輪）角速度：                ( 1 分 )

自行車前進(jìn)速度就是后輪邊緣質(zhì)點(diǎn)線速度：  ( 1 分 )

聯(lián)解以上各式得：                  ( 2分 )

24.(10分)

（1）         ( 2分 )

     ( 2分 )

解得：      ( 1分 )

（2）           ( 2分 )

           ( 2分 )

解得：    （1分）