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				15．為了縮短航空母艦上飛機起飛前行駛的距離.通常用發(fā)射架將飛機彈出.使飛機獲得一定的初速度.然后進入跑道加速起飛.在靜止的航空母艦上.某飛機采用該方法獲得的初速度為v0之后.在水平跑道上以恒定的額定功率P沿直線加速.經(jīng)過時間t離開航空母艦且恰好達到最大速度vm.設飛機的質(zhì)量為m.飛機在跑道上加速時所受阻力的大小恒定.求:(1)飛機在跑道上加速時所受阻力的大小 (2)航空母艦上飛機跑道的最小長度			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          為了縮短航空母艦上飛機起飛前行駛的距離，通常用發(fā)射架將飛機彈出，使飛機獲得一定的初速度，然后進入跑道加速起飛。在靜止的航空母艦上，某飛機采用該方法獲得的初速度為V0之后，在水平跑道上以恒定的額定功率P沿直線加速，經(jīng)過時間t離開航空母艦且恰好達到最大速度Vm，設飛機的質(zhì)量為m，飛機在跑道上加速時所受阻力的大小恒定。求：
            
             （1）飛機在跑道上加速時所受阻力的大小
            
             （2）航空母艦上飛機跑道的最小長度
          

			
          
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          為了縮短航空母艦上飛機起飛前行駛的距離，通常用發(fā)射架將飛機彈出，使飛機獲得一定的初速度，然后進入跑道加速起飛。在靜止的航空母艦上，某飛機采用該方法獲得的初速度為v0，之后在水平跑道上以恒定功率P沿直線加速，經(jīng)過時間t離開航空母艦且恰好達到最大速度vm，設飛機的質(zhì)量為m，飛機在跑道上加速時所受阻力的大小恒定，求：
            
          （1）飛機在跑道上加速時所受阻力f 的大��；
              
          （2）航空母艦上飛機跑道的最小長度s．
          

			
          
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          為了縮短航空母艦上飛機起飛前行駛的距離，通常用發(fā)射架將飛機彈出，使飛機獲得一定的初速度，然后進入跑道加速起飛．在靜止的航空母艦上，某飛機采用該方法獲得的初速度為v0之后，在水平跑道上以恒定的額定功率P沿直線加速，經(jīng)過時間t離開航空母艦且恰好達到最大速度vm，設飛機的質(zhì)量為m，飛機在跑道上加速時所受阻力的大小恒定．
          求：
          （1）飛機在跑道上加速時所受阻力的大小 
          （2）航空母艦上飛機跑道的最小長度．
          

			
          
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          為了縮短航空母艦上飛機起飛前行駛的距離，通常用發(fā)射架將飛機彈出，使飛機獲得一定的初速度，然后進入跑道加速起飛。在靜止的航空母艦上，某飛機采用該方法獲得的初速度為v0之后，在水平跑道上以恒定的額定功率P沿直線加速，經(jīng)過時間t離開航空母艦且恰好達到最大速度vm，設飛機的質(zhì)量為m，飛機在跑道上加速時所受阻力的大小恒定。求：（1）飛機在跑道上加速時所受阻力的大小 （2）航空母艦上飛機跑道的最小長度
          

			
          
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          為了縮短航空母艦上飛機起飛前行駛的距離，通常用發(fā)射架將飛機彈出，使飛機獲得一定的初速度，然后進入跑道加速起飛．在靜止的航空母艦上，某飛機采用該方法獲得的初速度為v之后，在水平跑道上以恒定的額定功率P沿直線加速，經(jīng)過時間t離開航空母艦且恰好達到最大速度vm，設飛機的質(zhì)量為m，飛機在跑道上加速時所受阻力的大小恒定．
          求：
          （1）飛機在跑道上加速時所受阻力的大小 
          （2）航空母艦上飛機跑道的最小長度．
          

			
          
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