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        1. 24.我國“神舟 六號載人飛船.經(jīng)過太空飛行.完成了空間科學實驗后.于2005年10月17日凌晨4時33分.其返回艙順利著陸. (1)設(shè)飛船繞地球做勻速圓周運動.其運動的周期為T.已知地球的半徑為R.地球表面的重力加速度為g.求飛船在軌道上運行速度的大小. (2)飛船在返回地面過程中.在臨近地面前某時刻返回艙打開減速傘.設(shè)此時返回艙豎直向下運動.所受阻力之和為返回艙總重量的6倍.為了安全.宇航員的姿態(tài)與飛船發(fā)射的相同.仰面向上.求此時宇航員給座椅壓力的大小.已知宇航員的質(zhì)量為60kg.地面的重力加速度為10m/s2. 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          我國“神舟”六號載人飛船,經(jīng)過太空飛行,完成了空間科學實驗后,于2005年10月17日凌晨4時33分,其返回艙順利著陸。

             (1)設(shè)飛船繞地球做勻速圓周運動,其運動的周期為T,已知地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g,求飛船在軌道上運行速度的大小。

             (2)飛船在返回地面過程中,在臨近地面前某時刻返回艙打開減速傘,設(shè)此時返回艙豎直向下運動,所受阻力之和為返回艙總重量的6倍,為了安全,宇航員的姿態(tài)與飛船發(fā)射的相同,仰面向上,求此時宇航員給座椅壓力的大小。已知宇航員的質(zhì)量為60kg,地面的重力加速度為10m/s2。

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          我國“神舟”六號載人飛船,經(jīng)過太空飛行,完成了空間科學實驗后,于2005年10月17日凌晨4時33分,其返回艙順利著陸.

          (1)設(shè)飛船繞地球做勻速圓周運動,其運動的周期為T,已知地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g,求飛船在軌道上運行速度的大小.

          (2)飛船在返回地面過程中,在臨近地面前某時刻返回艙打開減速傘,設(shè)此時返回艙豎直向下運動,所受阻力之和為返回艙總重量的6倍,為了安全,宇航員的姿態(tài)與飛船發(fā)射的相同,仰面向上,求此時宇航員給座椅壓力的大。阎詈絾T的質(zhì)量為60 kg,地面的重力加速度為10 m/s2

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          “神舟六號”載人飛船在經(jīng)過115小時32分鐘近八十圈的太空飛行,完成了我國真正意義上有人參與的空間科學實驗后,2005年10月17日凌晨4時33分,返回艙順利著陸.“神舟六號”飛船與地球同步衛(wèi)星繞地球運行時比較( 。

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          “神舟”六號載人飛船在經(jīng)過115小時32分鐘近八十圈的太空飛行,完成了我國真正意義上有人參與的空間科學實驗后,2005年10月17日凌晨4時33分,返回艙順利著陸.“神舟”六號飛船與地球同步衛(wèi)星繞地球運行時比較

          A.“神舟”六號的周期長                       B.“神舟”六號的軌道半徑大

          C.“神舟”六號的線速度大                    D.“神舟”六號的加速度大

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          “神舟”六號載人飛船在經(jīng)過115小時32分鐘近八十圈的太空飛行,完成了我國真正意義上有人參與的空間科學實驗后,返回艙順利著陸.“神舟”六號飛船和地球同

           

          A.“神舟”六號的周期長          B.“神舟”六號的軌道半徑小

          C.“神舟”六號的線速度小         D.“神舟”六號的加速度大

           

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