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				16．從2007年4月18日起.全國鐵路正式實施第六次大面積提速.時速將達到200公里以  上.其中京哈.京滬.京廣.膠濟等提速干線部分區(qū)段可達時速250公里.我們從濟南  青島乘“和諧號 列車就可以體驗時速250公里的追風感覺.火車轉彎時可以看成是  做勻速圓周運動.火車速度提高會使外軌受損.為解決火車高速轉彎時不使外軌受損  這一難題.你認為以下措施可行的是  A．減小內外軌的高度差  B．增加內外軌的高度差  C．減小彎道半徑      D．增大彎道半徑			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
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          從2007年4月18日起，全國鐵路正式實施第六次大面積提速，時速將達到200公里以上，其中京哈、京滬、京廣、膠濟等提速干線的部分區(qū)段時速可達250公里，我們從濟南到青島乘“和諧號”列車就可以體驗時速250公里的追風感覺．火車轉彎可以看成是在水平面內做勻速圓周運動，火車速度提高會使外軌受損．為解決火車高速轉彎時外軌受損這一難題，你認為以下措施可行的是（　�。�
          

			
          
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          從2007年4月18日起，全國鐵路正式實施第六次大面積提速，時速將達到200公里以上，其中京哈、京滬、膠濟等提速干線部分區(qū)段可達時速250公里，我們從濟南到青島乘“和諧號”列車就可以體驗時速250公里的追風感覺．火車轉彎時可以看成是做勻速圓周運動，火車速度提高會使外軌受損．為解決火車高速轉彎時不使外軌受損這一難題，你認為以下措施可行的是（　�。�
          （1）減小內外軌的高度差
          （2）增加內外軌的高度差
          （3）減小彎道半徑
          （4）增大彎道半徑．
          

			
          
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          從2007年4月18日起，全國鐵路正式實施第六次大面積提速，時速將達到200公里以上，其中京哈、京滬、京廣、膠濟等提速干線部分區(qū)段可達時速250公里，我們從濟南到青島乘“和諧號”列車就可以體驗時速250公里的追風感覺�；疖囖D彎時可以看成是做勻速圓周運動，火車速度提高會使外軌受損，為解決火車高速轉彎時不使外軌受損這一難題，你認為以下措施可行的是（    ）
          


                 ①減小內外軌的高度差                                   ②增加內外軌的高度差
          


                 ③減小彎道半徑                                              ④增大彎道半徑
          


          A．①③           
       B．②③                 
C．①④                   
D．②④
          


           
          

			
          
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          從2007年4月18日起，全國鐵路正式實施第六次大面積提速，時速將達到200公里以上，其中京哈、京滬、京廣、膠濟等提速干線的部分區(qū)段時速可達250公里，我們從濟南到青島乘“和諧號”列車就可以體驗時速250公里的追風感覺．火車轉彎可以看成是在水平面內做勻速圓周運動，火車速度提高會使外軌受損．為解決火車高速轉彎時外軌受損這一難題，你認為以下措施可行的是（    ）
          A．適當減小內外軌的高度差 B．適當增加內外軌的高度差 
          C．適當減小彎道半徑 D．適當增大彎道半徑 
          

			
          
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          從2007年4月18日起，全國鐵路正式實施第六次大面積提速，時速將達到200公里以上，其中京哈、京滬、京廣、膠濟等提速干線的部分區(qū)段時速可達250公里，我們從濟南到青島乘“和諧號”列車就可以體驗時速250公里的追風感覺．火車轉彎可以看成是在水平面內做勻速圓周運動，火車速度提高會使外軌受損．為解決火車高速轉彎時外軌受損這一難題，你認為以下措施可行的是（　�。�
          A．適當減小內外軌的高度差
          B．適當增加內外軌的高度差
          C．適當減小彎道半徑
          D．適當增大彎道半徑
          

			
          
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