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        1. 神舟六號(hào)載人航天飛船經(jīng)過115小時(shí)32分鐘的太空飛行.繞地球飛行77圈.飛船返回艙終于在2005年10月17日凌晨4時(shí)33分成功著陸.航天員費(fèi)俊龍.聶海勝安全返回.已知萬有引力常量G,地球表面的重力加速度g.地球的半徑R.神舟六號(hào)飛船太空飛行近似為圓周運(yùn)動(dòng).則下列論述正確的是( )A.可以計(jì)算神舟六號(hào)飛船繞地球的太空飛行離地球表面的高度hB.可以計(jì)算神舟六號(hào)飛船在繞地球的太空飛行的加速度C.飛船返回艙打開減速傘下降的過程中.飛船中的宇航員處于失重狀態(tài)D.神舟六號(hào)飛船繞地球的太空飛行速度比月球繞地球運(yùn)行的速度要小 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          神舟六號(hào)載人航天飛船經(jīng)過115小時(shí)32分鐘的太空飛行,繞地球飛行77圈,飛船返回艙終于在2005年10月17日凌晨4時(shí)33分成功著陸,航天員費(fèi)俊龍、聶海勝安全返回.已知萬有引力常量G,地球表面的重力加速度g,地球的半徑R.神舟六號(hào)飛船太空飛行近似為圓周運(yùn)動(dòng).則下列論述錯(cuò)誤的是(  )

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          神舟六號(hào)載人航天飛船經(jīng)過115小時(shí)32分鐘的太空飛行,繞地球飛行77圈,飛船返回艙終于在2005年10月17日凌晨4時(shí)33分成功著陸,航天員費(fèi)俊龍、聶海勝安全返回.已知引力常量G,地球表面的重力加速度g,地球的半徑R,神舟六號(hào)飛船太空飛行近似為圓周運(yùn)動(dòng).則下列論述正確的是( 。

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          “神舟”六號(hào)載人航天飛船經(jīng)過115小時(shí)32分鐘的太空飛行,繞地球飛行77圈,飛船返回艙終于在2005年10月17日凌晨4時(shí)33分成功著陸,航天員費(fèi)俊龍、聶海勝安全返回。已知萬有引力常量G,地球表面的重力加速度g,地球的半徑R,“神舟”六號(hào)飛船太空飛行近似為圓周運(yùn)動(dòng)。則下列論述正確的是(    )

          A.可以計(jì)算“神舟”六號(hào)飛船繞地球的太空飛行離地球表面的高度h

          B.可以計(jì)算“神舟”六號(hào)飛船在繞地球的太空飛行的加速度

          C.飛船返回艙打開減速傘下降的過程中,飛船中的宇航員處于失重狀態(tài)

          D.“神舟”六號(hào)飛船繞地球的太空飛行速度比月球繞地球運(yùn)行的速度要小

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          神舟六號(hào)載人航天飛船經(jīng)過115小時(shí)32分鐘的太空飛行,繞地球飛行77圈,飛船返回艙終于在2005年10月17日凌晨4時(shí)33分成功著陸,航天員費(fèi)俊龍、聶海勝安全返回。已知萬有引力常量G,地球表面的重力加速度g,地球的半徑R。神舟六號(hào)飛船太空飛行近似為圓周運(yùn)動(dòng)。則下列論述正確的是

          A.可以計(jì)算神舟六號(hào)飛船繞地球的太空飛行離地球表面的高度h
          B.可以計(jì)算神舟六號(hào)飛船繞地球的太空飛行的加速度
          C.飛船返回艙打開減速傘下降的過程中,飛船中的宇航員處于失重狀態(tài)
          D.神舟六號(hào)飛船繞地球的太空飛行速度比月球繞地球運(yùn)行的速度要小

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          神舟六號(hào)載人航天飛船經(jīng)過115小時(shí)32分鐘的太空飛行,繞地球飛行77圈,飛船返回艙終于在2005年10月17日凌晨4時(shí)33分成功著陸,航天員費(fèi)俊龍、聶海勝安全返回。已知萬有引力常量G,地球表面的重力加速度g,地球的半徑R。神舟六號(hào)飛船太空飛行近似為圓周運(yùn)動(dòng)。則下列論述正確的是

          A.可以計(jì)算神舟六號(hào)飛船繞地球的太空飛行離地球表面的高度h

          B.可以計(jì)算神舟六號(hào)飛船繞地球的太空飛行的加速度

          C.飛船返回艙打開減速傘下降的過程中,飛船中的宇航員處于失重狀態(tài)

          D.神舟六號(hào)飛船繞地球的太空飛行速度比月球繞地球運(yùn)行的速度要小

           

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