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        1. 678 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          使用千分尺測量金屬絲的直徑示數(shù)如圖所示,金屬絲的直徑為
          0.677(0.676~0.678)
          0.677(0.676~0.678)
          mm.

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          游標卡尺和螺旋測微器是兩種常用的測量長度的精密儀器.如圖甲所示的游標卡尺,主尺的最小分度是1mm,游標上有20個小的等分刻度,圖示狀態(tài)的讀數(shù)是
          13.55
          13.55
          mm;用如圖乙所示螺旋測微器測量一根金屬絲的直徑的讀數(shù)是
          0.675(0.674-0.678)
          0.675(0.674-0.678)
          mm.

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          某同學用如圖1所示裝置測量重力加速度g,所用交流電頻率為50Hz.在所選紙帶上取某點為0號計數(shù)點,然后每3個點取一個計數(shù)點,所有測量數(shù)據(jù)及其標記符號如圖2所示
          (1)本實驗中,電磁式打點計時器所使用的電源是
          (填“甲”或“乙”)
          甲--電壓合適的50Hz的交流電源;
          乙--電壓可調(diào)的直流電源;
          (2)設相鄰兩個計數(shù)點的時間間隔為T,則計算重力加速度的表達式為
          x4+x5+x6-x1-x2-x3
          9T2
          x4+x5+x6-x1-x2-x3
          9T2
          ;重力加速度的計算結果是g=
          8.67
          8.67
          m/s2(結果保留3位有效數(shù)字)

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          為了測量人騎自行車的功率,某活動小組在操場的直道上進行了如下實驗:在離出發(fā)線5m、10m、20m、30m……70m的地方分別劃上8條計時線,每條計時線附近站幾個學生,手持秒表,聽到發(fā)令員的信號后,受測者全力騎車由出發(fā)線啟動,同時全體學生都開始計時,自行車每到達一條計時線,站在該計時線上的幾個學生就停止計時,記下自行車從出發(fā)線到該條計時線的時間。實驗數(shù)據(jù)記錄如下(每個計時點的時間都取這幾個同學計時的平均值):
          運動距離s(m)
          0
          5
          10
          20
          30
          40
          50
          60
          70
          運動時間t(s)
          0
          2.4
          4.2
          6.3
          7.8
          9.0
          10.0
          11.0
          12.0
          各段速度(m/s)
          2.08

          4.76
          6.67
          8.33

          10.0
          10.0
          (1)請計算出上述表格中空缺的①、②處的數(shù)據(jù):①m/s;②m/s(保留三位有效數(shù)字)。
          (2)次實驗中,設運動過程中學生和自行車所受阻力與其速度大小成正比,其比例系數(shù)為15N·s/m,則在20m~30m路段的平均阻力f1與30m~40m路段的平均阻力f2之比
          f1:f2=;若整個過程中該同學騎車的功率P保持不變,則P=W。

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          (9分)人騎自行車由靜到動,除了要增加人和車的動能以外,還要克服空氣及其他阻力做功。為了測量人騎自行車的功率,某活動小組進行了如下實驗:在離出發(fā)線5m、10m、20m、30m、……70m的地方分別劃上8條計時線,每條計時線附近站幾個學生,手持秒表。聽到發(fā)令員的信號后,受測者全力騎車由出發(fā)線啟動,同時全體學生都開始計時。自行車每到達一條計時線,站在該計時線上的幾個學生就停止計時,記下自行車從出發(fā)線到該條計時線的時間。實驗數(shù)據(jù)記錄如下(每個計時點的時間都取這幾個同學計時的平均值):

          運動距離s(m)

          0

          5

          10

          20

          30

          40

          50

          60

          70

          運動時間t(s)

          0

          2.4

          4.2

          6.3

          7.8

          9.0

          10.0

          11.0

          12.0

          各段速度(m/s)

          2.08

          4.76

          6.67

          8.33

          10.0

          10.0

           

           

           

           

           

           

           

           

          (1)以縱軸代表自行車運動的距離s,橫軸代表運動的時間t,試作出s-t圖。

          (2)根據(jù)(1)作出的s-t圖知,自行車在每一路段內(nèi)的速度變化不是很大,因此可以用每一段的平均速度代替該段的速度。請計算出上述表格中空缺的①、②處的數(shù)據(jù):

          ①________(m/s);②________(m/s)。

          (3)本次實驗中,學生和自行車總質量約為75kg,設運動過程中,學生和自行車所受阻力與其速度大小成正比,則在20m―30m路段的平均阻力f1與30 m―40 m路段的平均阻力f2之比f1∶f2=________;若整個過程中該同學騎車的功率P保持不變,則P=________W。

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