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        1. A. 動(dòng)量守恒?B. 水平方向動(dòng)量守恒?C. 最后P和Q以一定的速度共同向左運(yùn)動(dòng)?D. 最后P和Q以一定的速度共同向右運(yùn)動(dòng)? 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          “驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)示意圖如圖所示.
          A.實(shí)驗(yàn)中用的小球A的質(zhì)量為m1,B的質(zhì)量為m2,它們的質(zhì)量關(guān)系是m1
          大于
          大于
          m2
          B.實(shí)驗(yàn)前需要調(diào)節(jié):(1)斜槽固定在桌邊,應(yīng)使槽的末端點(diǎn)的
          切線是水平的
          切線是水平的
          ;(2)使兩個(gè)小球球心相碰時(shí)處于
          同一
          同一
          高度,碰撞前后的速度方向
          處于同一條直線上
          處于同一條直線上

          C.做平拋運(yùn)動(dòng)的小球落到地面時(shí),只要
          下落高度
          下落高度
          相同,它們飛行的
          時(shí)間
          時(shí)間
          就相同.
          D.如果以小球飛行的時(shí)間為時(shí)間單位,則在示意圖中:
          (1)線段OP是
          入射小球沒有發(fā)生碰撞時(shí)飛出的水平距離
          入射小球沒有發(fā)生碰撞時(shí)飛出的水平距離
          ,
          (2)線段OM是
          入射小球碰撞后飛出的水平距離
          入射小球碰撞后飛出的水平距離

          (3)線段O′N是
          被碰小球碰撞后飛出的水平距離
          被碰小球碰撞后飛出的水平距離
          ;
          E.實(shí)驗(yàn)中要測量的物理量有
          小球的質(zhì)量m1,m2,
          .
          OP
          ,
          .
          OM
          ,
          .
          ON
          小球的質(zhì)量m1m2,
          .
          OP
          ,
          .
          OM
          ,
          .
          ON
          ,它們之間的關(guān)系為
          m1?
          .
          OP
          =m1?
          .
          OM
          +m2?
          .
          ON
          m1?
          .
          OP
          =m1?
          .
          OM
          +m2?
          .
          ON

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          關(guān)于動(dòng)量守恒,下列說法中正確的有( 。

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          關(guān)于動(dòng)量守恒,下列說法中正確的有( 。
          A.系統(tǒng)不受外力,或者所受外力的合力為零,系統(tǒng)的總動(dòng)量守恒
          B.一枚在空中飛行的導(dǎo)彈,在某點(diǎn)速度沿水平方向,突然炸裂成兩塊,則爆炸前后導(dǎo)彈動(dòng)量近似守恒
          C.子彈水平飛行,擊穿一塊原來靜止在光滑水平面上的木塊,因?yàn)樽訌棿┩改緣K的過程中受到阻力作用,所以子彈和木塊組成的系統(tǒng)總動(dòng)量不守恒
          D.汽車?yán)宪囋谒焦飞蟿蛩偾斑M(jìn),若拖車突然和汽車脫鉤,而汽車的牽引力不變,兩車所受阻力與車重成正比,則在拖車停止運(yùn)動(dòng)之前,汽車和拖車組成的系統(tǒng)總動(dòng)量不守恒

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          關(guān)于動(dòng)量守恒,下列說法中正確的有( )
          A.系統(tǒng)不受外力,或者所受外力的合力為零,系統(tǒng)的總動(dòng)量守恒
          B.一枚在空中飛行的導(dǎo)彈,在某點(diǎn)速度沿水平方向,突然炸裂成兩塊,則爆炸前后導(dǎo)彈動(dòng)量近似守恒
          C.子彈水平飛行,擊穿一塊原來靜止在光滑水平面上的木塊,因?yàn)樽訌棿┩改緣K的過程中受到阻力作用,所以子彈和木塊組成的系統(tǒng)總動(dòng)量不守恒
          D.汽車?yán)宪囋谒焦飞蟿蛩偾斑M(jìn),若拖車突然和汽車脫鉤,而汽車的牽引力不變,兩車所受阻力與車重成正比,則在拖車停止運(yùn)動(dòng)之前,汽車和拖車組成的系統(tǒng)總動(dòng)量不守恒

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          驗(yàn)證動(dòng)量守恒實(shí)驗(yàn)裝置的示意圖如圖所示。

          (1)在以下選項(xiàng)中,哪些是本次實(shí)驗(yàn)必須測量的物理量(    )

          A.兩球的質(zhì)量mA、mB 

          B.A球的釋放點(diǎn)離斜槽末端的豎直高度h

          C.線段OM、OP、ON的長度

          D.斜槽末端離紙面的豎直高度H

          (2)在本實(shí)驗(yàn)中,根據(jù)實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù),當(dāng)關(guān)系式                   成立時(shí),即可驗(yàn)證碰撞過程中動(dòng)量守恒。

          (3)在本實(shí)驗(yàn)中,為了盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差,在安裝斜槽軌道時(shí),應(yīng)讓斜槽末端保持水平,這樣做的目的是(      )

          A.入射球與被碰小球碰后均能從同一高度飛出

          B.入射球與被碰小球碰后能同時(shí)飛出

          C.入射球與被碰小球離開斜槽末端時(shí)的速度為水平方向

          D.入射球與被碰小球碰撞時(shí)的動(dòng)能不損失

          若OM=2.68cm,OP=8.62cm,ON=11.50cm,并知A、B兩球的質(zhì)量比為2:1,則未放B球時(shí)A球落地點(diǎn)是記錄紙上的        點(diǎn),系統(tǒng)碰撞前總動(dòng)量p與碰撞后總動(dòng)量p’的百分誤差=     %(結(jié)果保留一位有效數(shù)字)

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