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        1. 假設(shè)總質(zhì)量為M的衛(wèi)星.正在以速度V沿MP方向運動.已知現(xiàn)在的運動方向與預定方向MN成θ角.如圖2所示.為了使飛船回到預定的飛行方向MN.飛船啟用推進器進行調(diào)整. 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          2013年12月2日,我國探月工程“嫦娥三號”成功發(fā)射!版隙鹑枴毙l(wèi)星實現(xiàn)了軟著陸、無人探測及月夜生存三大創(chuàng)新。假設(shè)為了探測月球,載著登陸艙的探測飛船總質(zhì)量為m1,在以月球中心為圓心、半徑為r1的圓軌道上運動,周期為T1。登陸艙隨后脫離飛船,變軌到離月球更近的半徑為r2的圓軌道上運動,此時登陸艙的質(zhì)量為m2。下列說法正確的是                                              

          A.月球的質(zhì)量M=
          B.登陸艙在半徑為r2軌道上運動的周期T2
          C.登陸艙在半徑為r1與半徑為r2的軌道上運動的線速度之比為
          D.月球表面的重力加速度

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          2013年12月2日,我國探月工程“嫦娥三號”成功發(fā)射!版隙鹑枴毙l(wèi)星實現(xiàn)了軟著陸、無人探測及月夜生存三大創(chuàng)新。假設(shè)為了探測月球,載著登陸艙的探測飛船總質(zhì)量為m1,在以月球中心為圓心、半徑為r1的圓軌道上運動,周期為T1。登陸艙隨后脫離飛船,變軌到離月球更近的半徑為r2的圓軌道上運動,此時登陸艙的質(zhì)量為m2。下列說法正確的是                                              
          A.月球的質(zhì)量M=
          B.登陸艙在半徑為r2軌道上運動的周期T2
          C.登陸艙在半徑為r1與半徑為r2的軌道上運動的線速度之比為
          D.月球表面的重力加速度

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          中國第三顆繞月探測衛(wèi)星--“嫦娥三號”計劃于2013年發(fā)射,“嫦娥三號”衛(wèi)星將實現(xiàn)軟著陸、無人探測及月夜生存三大創(chuàng)新.假設(shè)為了探測月球,載著登陸艙的探測飛船在以月球中心為圓心,半徑為r1的圓軌道上運動,周期為T1,總質(zhì)量為m1.隨后登陸艙脫離飛船,變軌到離月球更近的半徑為r2的圓軌道上運動,此時登陸艙的質(zhì)量為m2,則下列有關(guān)說法正確的是( 。
          A、月球的質(zhì)量M=
          4π2r1
          GT12
          B、登陸艙在半徑為r2軌道上的周期T2=
          r23
          r13
          T1
          C、登陸艙在r1與r2軌道上的速度比為
          m1r1
          m2r1
          D、月球表面的重力加速度g=
          4π2r1
          T12

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          宇宙飛船是人類進行空間探索的重要設(shè)備,當飛船升空進入軌道后,由于各種原因經(jīng)常會出現(xiàn)不同程度的偏離軌道現(xiàn)象。離子推進器是新一代航天動力裝置,也可用于飛船姿態(tài)調(diào)整和軌道修正,其原理如圖1所示,首先推進劑從圖中的P處被注入,在A處被電離出正離子,金屬環(huán)BC之間加有恒定電壓,正離子被BC間的電場加速后從C端口噴出,從而使飛船獲得推進或姿態(tài)調(diào)整的反沖動力。

          假設(shè)總質(zhì)量為M的衛(wèi)星,正在以速度V沿MP方向運動,已知現(xiàn)在的運動方向與預定方向MN成θ角,如圖2所示。為了使飛船回到預定的飛行方向MN,飛船啟用推進器進行調(diào)整。

          已知推進器B、C間的電壓大小為U,帶電離子進入B時的速度忽略不計,經(jīng)加速后形成電流強度為I的離子束從C端口噴出,若單個離子的質(zhì)量為m,電量為q,忽略離子間的相互作用力,忽略空間其他外力的影響,忽略離子噴射對衛(wèi)星質(zhì)量的影響。請完成下列計算任務(wù):

          (1)正離子經(jīng)電場加速后,從C端口噴出的速度v是多大?

          (2)推進器開啟后飛船受到的平均推力F是多大?

          (3)如果沿垂直于飛船速度V的方向進行推進,且推進器工作時

          間極短,為了使飛船回到預定的飛行方向,離子推進器噴射

          出的粒子數(shù)N為多少?                                              

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          宇宙飛船是人類進行空間探索的重要設(shè)備,當飛船升空進入軌道后,由于各種原因經(jīng)常會出現(xiàn)不同程度的偏離軌道現(xiàn)象。離子推進器是新一代航天動力裝置,也可用于飛船姿態(tài)調(diào)整和軌道修正,其原理如圖1所示,首先推進劑從圖中的P處被注入,在A處被電離出正離子,金屬環(huán)B、C之間加有恒定電壓,正離子被B、C間的電場加速后從C端口噴出,從而使飛船獲得推進或姿態(tài)調(diào)整的反沖動力。

          假設(shè)總質(zhì)量為M的衛(wèi)星,正在以速度V沿MP方向運動,已知現(xiàn)在的運動方向與預定方向MN成θ角,如圖2所示。為了使飛船回到預定的飛行方向MN,飛船啟用推進器進行調(diào)整。

          已知推進器B、C間的電壓大小為U,帶電離子進入B時的速度忽略不計,經(jīng)加速后形成電流強度為I的離子束從C端口噴出,若單個離子的質(zhì)量為m,電量為q,忽略離子間的相互作用力,忽略空間其他外力的影響,忽略離子噴射對衛(wèi)星質(zhì)量的影響。請完成下列計算任務(wù):

          (1)正離子經(jīng)電場加速后,從C端口噴出的速度v是多大?

          (2)推進器開啟后飛船受到的平均推力F是多大?

          (3)如果沿垂直于飛船速度V的方向進行推進,且推進器工作時間極短,為了使飛船回到預定的飛行方向,離子推進器噴射出的粒子數(shù)N為多少?

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

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