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				乙同學(xué):使用游標(biāo)為20分度的卡尺.讀數(shù)為120.4mm			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          （1）用游標(biāo)為20分度的卡尺測量其長度如圖1，由圖1可知其長度為
          50.15
          50.15
          mm；用螺旋測微器測量其直徑如圖，由圖1可知其直徑為
          4.700
          4.700
          mm；

          （2）在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50HZ，當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹禐?.80m/s2，測得所用重物的質(zhì)量為1.00kg．甲、乙、丙三學(xué)生分別用同一裝置打出三條紙帶，量出各紙帶上第1、2兩點(diǎn)間的距離分別為0.12cm，0.19cm和0.25cm，可見操作上有錯誤的是學(xué)生
          丙
          丙
          ，錯誤操作
          是先放開紙帶后接通電源
          是先放開紙帶后接通電源
          ．
          若按實(shí)驗(yàn)要求正確地選出紙帶進(jìn)行測量，量得連續(xù)三點(diǎn)A，B，C到第一個(gè)點(diǎn)的距離如圖2所示（相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s），從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中重力勢能減少量是△EP=
          0.94
          0.94
          ，此過程中物體動能的增加量是△EK
          0.84
          0.84
          （取g=9.8m/s2）；
          （3）如圖3所示氣墊是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器，它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊，使滑塊懸浮在軌道上，滑塊在軌道上的運(yùn)動可視為沒有摩擦．我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊軌道以及滑塊A和B來驗(yàn)證動量守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示（彈簧的長度忽略不計(jì)），采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下：
          a．調(diào)整氣墊軌道，使導(dǎo)軌處于水平；
          b．在A和B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧，用電動卡銷鎖定，靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上；
          c．按下電鈕放開卡銷，同時(shí)使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動時(shí)間的計(jì)數(shù)器開始工作，當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時(shí)停止計(jì)時(shí)，記下滑塊A、B分別到達(dá)擋板C、D的運(yùn)動時(shí)間t1和t2；
          d．用刻度尺測出滑塊A的左端至C擋板的距離L1、滑塊B的右端到D擋板的距離L2．
          ①試驗(yàn)中還應(yīng)測量的物理量是
          滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB．
          滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB．
          ；
          ②利用上述過程測量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，驗(yàn)證動量守恒定律的表達(dá)式是
          mA
          L1
          t1
          =mB
          L2
          t2
          ，
          mA
          L1
          t1
          =mB
          L2
          t2
          ，
          ；
          ③利用上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)導(dǎo)出的被壓縮彈簧的彈性勢能的表達(dá)式是
          1
          2
          mA(
          L1
          t1
          )2+
          1
          2
          mB(
          L2
          t2
          )2          ，
          1
          2
          mA(
          L1
          t1
          )2+
          1
          2
          mB(
          L2
          t2
          )2          ，
          ．
          

			
          
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          （1）用游標(biāo)為20分度的卡尺測量其長度如圖1，由圖1可知其長度為______mm；用螺旋測微器測量其直徑如圖，由圖1可知其直徑為______mm；

          （2）在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50HZ，當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹禐?.80m/s2，測得所用重物的質(zhì)量為1.00kg．甲、乙、丙三學(xué)生分別用同一裝置打出三條紙帶，量出各紙帶上第1、2兩點(diǎn)間的距離分別為0.12cm，0.19cm和0.25cm，可見操作上有錯誤的是學(xué)生______，錯誤操作______．
          若按實(shí)驗(yàn)要求正確地選出紙帶進(jìn)行測量，量得連續(xù)三點(diǎn)A，B，C到第一個(gè)點(diǎn)的距離如圖2所示（相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s），從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中重力勢能減少量是△EP=______，此過程中物體動能的增加量是△EK______（取g=9.8m/s2）；
          （3）如圖3所示氣墊是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器，它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊，使滑塊懸浮在軌道上，滑塊在軌道上的運(yùn)動可視為沒有摩擦．我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊軌道以及滑塊A和B來驗(yàn)證動量守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示（彈簧的長度忽略不計(jì)），采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下：
          a．調(diào)整氣墊軌道，使導(dǎo)軌處于水平；
          b．在A和B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧，用電動卡銷鎖定，靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上；
          c．按下電鈕放開卡銷，同時(shí)使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動時(shí)間的計(jì)數(shù)器開始工作，當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時(shí)停止計(jì)時(shí)，記下滑塊A、B分別到達(dá)擋板C、D的運(yùn)動時(shí)間t1和t2；
          d．用刻度尺測出滑塊A的左端至C擋板的距離L1、滑塊B的右端到D擋板的距離L2．
          ①試驗(yàn)中還應(yīng)測量的物理量是______；
          ②利用上述過程測量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，驗(yàn)證動量守恒定律的表達(dá)式是______；
          ③利用上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)導(dǎo)出的被壓縮彈簧的彈性勢能的表達(dá)式是______．
          

			
          
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          （1）用游標(biāo)為20分度的卡尺測量其長度如圖1，由圖1可知其長度為______mm；用螺旋測微器測量其直徑如圖，由圖1可知其直徑為______mm；

          （2）在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50HZ，當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹禐?.80m/s2，測得所用重物的質(zhì)量為1.00kg．甲、乙、丙三學(xué)生分別用同一裝置打出三條紙帶，量出各紙帶上第1、2兩點(diǎn)間的距離分別為0.12cm，0.19cm和0.25cm，可見操作上有錯誤的是學(xué)生______，錯誤操作______．
          若按實(shí)驗(yàn)要求正確地選出紙帶進(jìn)行測量，量得連續(xù)三點(diǎn)A，B，C到第一個(gè)點(diǎn)的距離如圖2所示（相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s），從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中重力勢能減少量是△EP=______，此過程中物體動能的增加量是△EK______（取g=9.8m/s2）；
          （3）如圖3所示氣墊是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器，它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊，使滑塊懸浮在軌道上，滑塊在軌道上的運(yùn)動可視為沒有摩擦．我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊軌道以及滑塊A和B來驗(yàn)證動量守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示（彈簧的長度忽略不計(jì)），采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下：
          a．調(diào)整氣墊軌道，使導(dǎo)軌處于水平；
          b．在A和B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧，用電動卡銷鎖定，靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上；
          c．按下電鈕放開卡銷，同時(shí)使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動時(shí)間的計(jì)數(shù)器開始工作，當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時(shí)停止計(jì)時(shí)，記下滑塊A、B分別到達(dá)擋板C、D的運(yùn)動時(shí)間t1和t2；
          d．用刻度尺測出滑塊A的左端至C擋板的距離L1、滑塊B的右端到D擋板的距離L2．
          ①試驗(yàn)中還應(yīng)測量的物理量是______；
          ②利用上述過程測量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，驗(yàn)證動量守恒定律的表達(dá)式是______；
          ③利用上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)導(dǎo)出的被壓縮彈簧的彈性勢能的表達(dá)式是______．
          

			
          
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          （1）某同學(xué)用游標(biāo)為20分度的卡尺測量一薄金屬圓板的直徑D，用螺旋測微器測量其厚度d，示數(shù)如圖所示．由圖可讀出D=
          50.80
          50.80
          mm，d=
          3.774
          3.774
          mm．
          （2）用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“研究平拋物體的運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)．
          ①對于實(shí)驗(yàn)的操作要求，下列說法正確的是
          AD
          AD

          A．應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滾下
          B．斜槽軌道必須光滑
          C．斜槽軌道末端可以不水平
          D．要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動，記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些
          E．為了比較準(zhǔn)確地描出小球運(yùn)動的軌跡，應(yīng)該用一條曲線把所有的點(diǎn)連接起來
          ②根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果在坐標(biāo)紙上描出了小球水平拋出后的運(yùn)動軌跡．部分運(yùn)動軌跡如圖乙所示．圖中水平方向與豎直方向每小格的長度均為l，P1、P2和P3是軌跡圖線上的3個(gè)點(diǎn)，P1和P2、P2和P3之間的水平距離相等．若已測知拋出后小球在水平方向上做勻速運(yùn)動，重力加速度為g．可求出小球從P1運(yùn)動到P2所用的時(shí)間為
          2
          l
          g
          2
          l
          g
          ，小球拋出后的水平速度為
          3
          		gl
          3
          		gl
          ．
          ⑤
          （3）興趣小組為測一遙控電動小車的額定功率，進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：
          ①用天平測出電動小車的質(zhì)量為0.4kg；
          ②將電動小車、紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器按如圖1所示安裝；
          ③接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（其打點(diǎn)周期為0.02s）；
          ④使電動小車以額定功率加速運(yùn)動，達(dá)到最大速度一段時(shí)間后關(guān)閉小車電源，待小車靜時(shí)再關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（設(shè)小車在整個(gè)過程中小車所受的阻力恒定）．
          在上述過程中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上所打的部分點(diǎn)跡如圖2所示．請你分析紙帶數(shù)據(jù)，回答下列問題（計(jì)算結(jié)果取三位有效數(shù)字）：
          （1）該電動小車運(yùn)動的最大速度為
          1.50
          1.50
          m/s；
          （2）該電動小車被關(guān)閉電源后加速度大小為
          2.00
          2.00
          m/s2；
          （3）該電動小車的額定功率為
          1.20
          1.20
          W．
          

			
          
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          （1）某同學(xué)用游標(biāo)為20分度的卡尺測量一薄金屬圓板的直徑D，用螺旋測微器測量其厚度d，示數(shù)如圖所示。由圖可讀出D=________________mm，d=__________mm。
                  
          （2）某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系，小車在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行。

          ①實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做______
          A．是為了使釋放小車后，小車能勻加速下滑
          B．是為了增大小車下滑的加速度
          C．可使得橡皮筋做的功等于合力對小車做的功
          D．可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運(yùn)動
          ②)若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動，當(dāng)小車速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是    (    )    
          A．橡皮筋處于原長狀態(tài)              B．橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)    
          C．小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處          D．小車已過兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線
          （3）測量一塊量程已知的電壓表的內(nèi)阻，器材如下：

          A．待測電壓表（量程3V，內(nèi)阻未知）      
          B．電流表（量程3A，內(nèi)阻0.01Ω） 
          C．定值電阻R（阻值5kΩ，額定電流0.5A） 
          D．電池組（電動勢小于3V，內(nèi)阻不計(jì)）
          E．多用電表一塊     F．開關(guān)兩只    G．導(dǎo)線若干
          有一同學(xué)利用上面所給器材，進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)操作：

          ① 用多用電表進(jìn)行粗測：多用電表電阻檔有3種倍率，分別是×100Ω、×10Ω和×1Ω。該同學(xué)選擇×10Ω倍率，用正確的操作方法測量時(shí)，發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度太小。為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測量，應(yīng)重新選擇             倍率。重新選擇倍率后，刻度盤上的指針位置如圖所示，那么測量結(jié)果大約是               Ω。  
          ②為了更準(zhǔn)確的測出該電壓表內(nèi)阻的大小，該同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲、乙兩個(gè)實(shí)驗(yàn)電路。你認(rèn)為其中較合理的是       （填“甲”或“乙”）電路。用你選擇的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要直接測量的物理量             ；用上述所測各量表示電壓表內(nèi)阻，其表達(dá)式應(yīng)為Rv＝            。
          

			
          
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