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        1. 1.圖中1是 .2是 .3是 .5是 .7是 . 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          如圖中1~7以及A、B、C表示人體消化系統(tǒng)組成的部分器官,而①~⑥是部分器官的功能,請(qǐng)據(jù)圖回答:
          (1)人體消化系統(tǒng)由兩大部分組成.圖中1~7代表的器官共同構(gòu)成消化系統(tǒng)的
          消化道
          消化道
          部分,而A、B、C均屬于
          消化腺
          消化腺

          (2)在1中感覺(jué)饅頭變甜與
          [B]
          [B]
          唾液腺
          唾液腺
          分泌的消化液以及
          牙齒
          牙齒
          的咀嚼和舌的
          攪拌
          攪拌
          都有關(guān)系.
          (3)器官4的管壁上的消化腺分泌的消化液可以對(duì)營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)
          蛋白質(zhì)
          蛋白質(zhì)
          初步消化,另外,在1~7中,管壁上具有消化腺的還有器官
          [5]
          [5]
          小腸
          小腸

          (4)器官C的功能主要表現(xiàn)在能夠分泌
          膽汁
          膽汁
          ,對(duì)營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)
          脂肪
          脂肪
          具有乳化作用.

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          PM2.5是指大氣中直徑不大于2.5微米的顆粒物,也稱為可吸入肺顆粒物.由于它能通過(guò)肺泡直接進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng),對(duì)人體危害極大.
          為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關(guān),某中學(xué)的同學(xué)在城市廣場(chǎng)周邊對(duì)空氣進(jìn)行采樣,采樣時(shí)段與統(tǒng)計(jì)如下:
          組別 PM2.5(微克/立方米)
          清晨 上班時(shí)段 中午 下班時(shí)段
          (車流量最少) (車流量大) (車流量。 (車流量最大)
          第1組 19 89 43 97
          第2組 22 83 38 98
          第3組 20 86 41 99(1)在該探究實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們將“采樣時(shí)段”設(shè)置為該實(shí)驗(yàn)的
          變量
          變量
          ,而其他條件都相同.
          (2)為減少實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)對(duì)表中3個(gè)小組同學(xué)的數(shù)據(jù)做怎樣的處理?
          求平均值
          求平均值

          (3)根據(jù)上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果,可以得出的結(jié)論是:車流量越大,空氣中PM2.5的濃度
          越高
          越高

          (4)根據(jù)圖寫出PM2.5“入肺”經(jīng)過(guò)的途徑
          1→3→2→4→5→6
          1→3→2→4→5→6
          .(用箭號(hào)和序號(hào)表示)
          (5)PM2.5“入肺”時(shí),7是處于
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           狀態(tài).(填收縮或舒張)

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          PM2.5是指大氣中直徑不大于2.5微米的顆粒物,也稱為可吸入肺顆粒物。由于它能通過(guò)肺泡直接進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng),對(duì)人體危害極大。
          為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關(guān),我市某中學(xué)的同學(xué)在寶龍城市廣場(chǎng)周邊對(duì)空氣進(jìn)行采樣,采樣時(shí)段與統(tǒng)計(jì)結(jié)果如圖7:

          (1)在該探究實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們將“采樣時(shí)段”設(shè)置為該實(shí)驗(yàn)的       ,而其他條件都相同。
          (2)為減少實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)對(duì)表中3個(gè)小組同學(xué)的數(shù)據(jù)做怎樣的處理?                
          (3)該小組的同學(xué)將處理后的數(shù)據(jù)繪制成柱狀圖(圖8),請(qǐng)你將圖7表格中“下班時(shí)段”的數(shù)據(jù)也進(jìn)行相應(yīng)處理,并用柱狀圖在圖8中表示。

          (4)根據(jù)上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果,可以得出的結(jié)論是:車流量越大,空氣中PM2.5的濃度        。
          (5)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論,請(qǐng)你為我市空氣質(zhì)量的改善提一條合理化建議:
                                                                                       

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          PM2.5是指大氣中直徑不大于2.5微米的顆粒物,也稱為可吸入肺顆粒物。由于它能通過(guò)肺泡直接進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng),對(duì)人體危害極大。

          為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關(guān),我市某中學(xué)的同學(xué)在寶龍城市廣場(chǎng)周邊對(duì)空氣進(jìn)行采樣,采樣時(shí)段與統(tǒng)計(jì)結(jié)果如圖7:

          (1)在該探究實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們將“采樣時(shí)段”設(shè)置為該實(shí)驗(yàn)的       ,而其他條件都相同。

          (2)為減少實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)對(duì)表中3個(gè)小組同學(xué)的數(shù)據(jù)做怎樣的處理?                

          (3)該小組的同學(xué)將處理后的數(shù)據(jù)繪制成柱狀圖(圖8),請(qǐng)你將圖7表格中“下班時(shí)段”的數(shù)據(jù)也進(jìn)行相應(yīng)處理,并用柱狀圖在圖8中表示。

          (4)根據(jù)上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果,可以得出的結(jié)論是:車流量越大,空氣中PM2.5的濃度        。

          (5)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論,請(qǐng)你為我市空氣質(zhì)量的改善提一條合理化建議:

                                                                                       

           

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          PM2.5是指大氣中直徑不大于2.5微米的顆粒物,也稱為可吸入肺顆粒物。由于它能通過(guò)肺泡直接進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng),對(duì)人體危害極大。
          為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關(guān),我市某中學(xué)的同學(xué)在寶龍城市廣場(chǎng)周邊對(duì)空氣進(jìn)行采樣,采樣時(shí)段與統(tǒng)計(jì)結(jié)果如圖7:

          (1)在該探究實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們將“采樣時(shí)段”設(shè)置為該實(shí)驗(yàn)的       ,而其他條件都相同。
          (2)為減少實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)對(duì)表中3個(gè)小組同學(xué)的數(shù)據(jù)做怎樣的處理?                
          (3)該小組的同學(xué)將處理后的數(shù)據(jù)繪制成柱狀圖(圖8),請(qǐng)你將圖7表格中“下班時(shí)段”的數(shù)據(jù)也進(jìn)行相應(yīng)處理,并用柱狀圖在圖8中表示。

          (4)根據(jù)上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果,可以得出的結(jié)論是:車流量越大,空氣中PM2.5的濃度        。
          (5)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論,請(qǐng)你為我市空氣質(zhì)量的改善提一條合理化建議:
                                                                                       

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