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          鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的，如圖2所示，已知內(nèi)外軌道平面對水平面傾角為θ，彎道處的圓弧半徑為R，則質(zhì)量為m的火車在該彎道處轉(zhuǎn)彎時
          


          


          A．若火車行駛速度等于,則內(nèi)外軌道均不受擠壓
          


          B．若火車行駛速度太小,內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓           

          


          C．若火車行駛速度太小,外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓 
          


          D．若火車行駛速度等于,這時鐵軌對火車的支持力等于    
          


           
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				【答案】






          ABD
          


          【解析】略
          


           
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對水平面傾角為θ，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車以速度v通過某彎道時，內(nèi)、外軌道均不受側(cè)壓力作用，下面分析正確的是（　�。�
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          如圖所示，鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對水平面傾角為θ，彎道處的圓弧半徑為R，質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎下列說法正確的是（　�。�
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對水平面傾角為θ，如圖所示彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度小于
          		Rgtanθ
          ，則（　�。�
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對水平面傾角為θ，如圖所示．彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車以v=
          		gRtanθ
          的速度轉(zhuǎn)彎時，則內(nèi)外軌都不會受到火車輪的側(cè)壓力，此時火車對鐵軌的支持力為N，那么（　�。�
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          精英家教網(wǎng)鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，其傾角為θ，彎道半徑為r，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度V＜v0=
          		grtanθ
          ，則（　　）
          A、內(nèi)軌對內(nèi)測車輪輪緣有擠壓
          B、外軌對外測車輪輪緣有擠壓
          C、鐵軌對火車的支持力等于
          mg
          cosθ
          D、鐵軌對火車的支持力小于
          mg
          cosθ
          

			
          

			
          
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