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        1. 如圖所示,質(zhì)量為m的汽車以恒定功率P從A點(diǎn)由靜止出發(fā),先沿著長(zhǎng)度為S1,傾角為α的斜面運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)(其受到的阻力為車重k1倍),隨后沿著長(zhǎng)度為S2的水平面運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)(其受到的阻力為車重k2倍)。若S1和S2足夠長(zhǎng),汽車在AB、BD段最后均可達(dá)到勻速行駛。求:

          (1)汽車在AB段和BD段分別耗時(shí)為多少?達(dá)到勻速時(shí),其速度V1和V2分別為多大?

          (2)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在過B點(diǎn)后,為了省油,至少還需工作多久才能到達(dá)D點(diǎn)。

          (3)若汽車可先沿著長(zhǎng)度為S2的水平面運(yùn)動(dòng)(其受到的阻力為車重k2倍),隨后沿著長(zhǎng)度為S1,傾角為α的斜面運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)(其受到的阻力為車重k1倍)。若k1=k2=k,請(qǐng)問與原路徑相比,哪個(gè)更省時(shí),為什么?

           

          【答案】

          (1)

            

          (2)  (3)因?yàn)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic6/res/gzwl/web/STSource/2014031805092891523523/SYS201403180510491615920654_DA.files/image006.png">所以汽車沿原路徑耗時(shí)更多

          【解析】

          試題分析:(1)機(jī)車以恒定功率啟動(dòng)過程中,在AB間勻速(1分)

          據(jù)動(dòng)能定理得:

          (1分)

           ∴(1分)

          BD間勻速(1分)

          (1分)

          (1分)

          (2)若以為初速汽車滑行能達(dá)到D點(diǎn),則汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在段工作時(shí)間為t=0(1分).

          若不能,設(shè)至少還需工作時(shí)間t,恰好到達(dá)D.

          動(dòng)能定理: 

             (1分)

          (3)兩個(gè)路徑克服阻力做功相同.

          動(dòng)能定理:(1分) 

          可知汽車到達(dá)點(diǎn),末速度越大,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間越長(zhǎng)。

          汽車沿原路徑到達(dá)點(diǎn),最后車速為,而汽車沿新路徑到點(diǎn),末速度為。

          因?yàn)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic6/res/gzwl/web/STSource/2014031805092891523523/SYS201403180510491615920654_DA.files/image006.png">所以汽車沿原路徑耗時(shí)更多。   (1分)

          考點(diǎn):本題考查機(jī)車啟動(dòng)方式、動(dòng)能定理。

           

          練習(xí)冊(cè)系列答案
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          g
          3
          ,則下落至A點(diǎn)下方h處的B點(diǎn)時(shí)(以地面為參考面)( 。

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