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        1. 下列各圖是反映汽車以額定功率P從靜止開始勻加速啟動(dòng),最后做勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,其速度隨時(shí)間以及加速度、牽引力和功率隨速度變化的圖像,其中正確的是
          ACD
          考點(diǎn):
          分析:汽車以恒定牽引力啟動(dòng)時(shí),汽車開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),由P=Fv可知汽車功率逐漸增大,當(dāng)達(dá)到額定功率時(shí),隨著速度的增大,牽引力將減小,汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),汽車開始勻速運(yùn)動(dòng),明確了整個(gè)汽車啟動(dòng)過(guò)程,即可正確解答本題.
          解答:解:汽車開始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)達(dá)到額定功率時(shí),勻加速結(jié)束,然后做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),直至最后運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng).
          開始勻加速時(shí):F-f=ma               
          設(shè)勻加速剛結(jié)束時(shí)速度為v1,有:P=Fv1
          最后勻速時(shí):F=f,,有:F=Fvm
          由以上各式解得:勻加速的末速度為:v1= P/(f+ma),最后勻速速度為:vm= P/f.
          在v-t圖象中斜率表示加速度,汽車開始加速度不變,后來(lái)逐漸減小,故A正確;
          汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中開始加速度不變,后來(lái)加速度逐漸減小,最后加速度為零,故B錯(cuò)誤;
          汽車牽引力開始大小不變,然后逐漸減小,最后牽引力等于阻力,故C正確;
          開始汽車功率逐漸增加,P=Fv=Fat,故為過(guò)原點(diǎn)直線,后來(lái)功率恒定,故D正確.
          故選ACD.
          點(diǎn)評(píng):對(duì)于機(jī)車啟動(dòng)問(wèn)題,要根據(jù)牛頓第二定律和汽車功率P=Fv進(jìn)行討論,弄清過(guò)程中速度、加速度、牽引力、功率等變化情況.
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          (1)汽車剎車過(guò)程位移的大;
          (2)汽車保持額定功率運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

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          A.B.C.D.

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