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          精英家教網 > 高中物理 > 題目詳情
          
			
          
				
          在交通事故分析中，剎車線的長度是很重要的依據。剎車線是汽車剎車后，停止轉動的輪胎在地面上滑動時留下來的痕跡。在某次交通事故中，汽車剎車線的長度為14m，假設汽車的輪胎與地面之間的動摩擦因數(shù)為0.7(g取10 m/s2)，則汽車剎車開始時的速度為（   ）
          A．B．C．D．
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          B
          

          解析試題分析：剎車過程中由牛頓第二定律可得：   ①
          剎車位移為：              ②
          聯(lián)立①②可解得：，故ACD錯誤，B正確．
          故選B． 
          考點：考查了勻變速直線運動規(guī)律的應用
          點評：題比較簡單，直接利用勻變速直線運動的位移-速度公式即可求解，勻減速直線運動，末速度為零，位移-速度公式，a表示加速度大小，不含方向
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
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				相關習題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          在交通事故分析中，剎車線的長度是很重要的依據，剎車線是汽車剎車后，停止轉動的輪胎，在地面上滑動時，留下的痕跡．某次交通事故中，汽車剎車的初速度是15m/s，假設汽車剎車時的加速度大小為7m/s2，則汽車剎車5s后剎車線的長度為（　�。�
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：2012-2013學年河南省確山二高高三上學期期中考試物理試卷（解析版）
				題型：選擇題
			
          

						
          在交通事故分析中，剎車線的長度是很重要的依據。剎車線是汽車剎車后，停止轉動的輪胎在地面上滑動時留下來的痕跡。在某次交通事故中，汽車剎車線的長度為14m，假設汽車的輪胎與地面之間的動摩擦因數(shù)為0.7(g取10 m/s2)，則汽車剎車開始時的速度為（   ）
          


          A．           B．          C．          D．
          


           
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：2012-2013學年河南省高三第一次模擬考試物理試卷（解析版）
				題型：選擇題
			
          

						
          在交通事故分析中，剎車線的長度是很重要的依據。剎車線是汽車剎車后，停止轉動的輪胎在地面上滑動時留下來的痕跡。在某次交通事故中，汽車剎車線的長度為14m，假設汽車的輪胎與地面之間的動摩擦因數(shù)為0.7，（設）。則汽車剎車開始時的速度為（     ）
          


          A．     B．     C．      D． 
          


           
          


           
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：2010年河南省高三上學期第一次月考物理試題
				題型：選擇題
			
          

						
          在交通事故分析中，剎車線的長度是很重要的依據。剎車線是汽車剎車后，停止轉動的輪胎在地面上滑動時留下來的痕跡。在某次交通事故中，汽車剎車線的長度為14m，假設汽車的輪胎與地面之間的動摩擦因數(shù)為0.7，（設）則汽車剎車開始時的速度為（   ）
          


          A．           B．         C．         D．
          


           
          

			
          

			
          
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