（9分）現(xiàn)要測(cè)定木塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，給定的器材如下：一個(gè)傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)木板（如圖）、木塊、計(jì)時(shí)器、米尺。請(qǐng)?zhí)钊脒m當(dāng)?shù)墓交蛭淖�，完善以下�?shí)驗(yàn)步驟：
①用米尺測(cè)量長(zhǎng)木板頂端B相對(duì)于水平桌面CA的高度
和長(zhǎng)木板的總長(zhǎng)度
.設(shè)木塊所受重力為
，木塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為
，則木塊所受的合外力表達(dá)式
＝_____________.
②讓木塊從斜面上方一固定點(diǎn)D由靜止開(kāi)始下滑到斜面底端A處，記下所用的時(shí)間
，用米尺測(cè)量D與A之間的距離
.
③根據(jù)牛頓第二定律，可求得動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式＝__________，代入測(cè)量值計(jì)算求出的值.
④改變______________________________，重復(fù)上述測(cè)量和計(jì)算；再求出的平均值.
永乾教育寒假作業(yè)快樂(lè)假期延邊人民出版社系列答案
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
如圖是某同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的一條紙帶，A、B、C、D、E為該同學(xué)在紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s。由圖可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度為 m/s，小車(chē)的加速度為 m/s2（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
(3分)如圖所示，某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為
，其中
，
，
，
，
，則打A點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小是 m／s，計(jì)算小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度的表達(dá)式為 ．加速度大小是 m／s。。(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
用伏安法測(cè)電阻時(shí)，如待測(cè)電阻Rx約為150Ω，電流表內(nèi)阻RA約為20Ω，電壓表內(nèi)阻RV約為5KΩ，為了減小誤差，應(yīng)該選用下圖中的 電路（填①或②）來(lái)進(jìn)行測(cè)量。當(dāng)用電路圖①進(jìn)行測(cè)量時(shí)，測(cè)量值將比真實(shí)值偏 （填“大”或“小”）；當(dāng)用圖②進(jìn)行測(cè)量時(shí)測(cè)量值比真實(shí)值偏 （填“大”或“小”）。
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，所用交流電的頻率為50Hz。某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0，1，2，3，4。量得x1=30.0mm，x2=36.0mm，x3=42.0mm，x4=48.0mm，則小車(chē)通過(guò)點(diǎn)2時(shí)的速度為_(kāi)_______m/s，小車(chē)的加速度為_(kāi)______m/s2。
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
（6分）某學(xué)習(xí)小組利用自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)“探究阻力做功與速度變化的關(guān)系”．人騎自行車(chē)在平直的路面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)人停止蹬車(chē)后，由于受到阻力作用，自行車(chē)的速度會(huì)逐漸減小至零，如圖所示．在此過(guò)程中，阻力做功使自行車(chē)的速度發(fā)生變化．設(shè)自行車(chē)無(wú)動(dòng)力后受到的阻力恒定．
（1）在實(shí)驗(yàn)中使自行車(chē)在平直的公路上獲得某一速度后停止蹬車(chē)，需要測(cè)出人停止蹬車(chē)后自行車(chē)向前滑行的距離s，為了計(jì)算自行車(chē)的初速度v，還需要測(cè)量_______（填寫(xiě)物理量的名稱(chēng)及符號(hào)）．
（2）設(shè)自行車(chē)受到的阻力恒為f,計(jì)算出阻力做的功W及自行車(chē)的初速度v．改變?nèi)送Ｖ沟跑?chē)時(shí)自行車(chē)的速度，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，可以得到多組測(cè)量值,以阻力對(duì)自行車(chē)做功的大小為縱坐標(biāo)，自行車(chē)初速度為橫坐標(biāo)，作出W－v曲線．分析這條曲線，就可以得到阻力做的功與自行車(chē)速度變化的定性關(guān)系．在實(shí)驗(yàn)中作出W－v圖象如圖所示，其中符合實(shí)際情況的是______________．
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
有一電阻RX，其阻值大約在40 Ω--50 Ω之間，需要進(jìn)一步測(cè)定其阻值，手邊現(xiàn)有下列器材：
| 器材 | 代號(hào) | 規(guī)格 |
| 電池組 | E | 電動(dòng)勢(shì)9 V，內(nèi)阻約0.5 Ω |
| 伏特表 | V | 量程0～10 V，內(nèi)阻20 kΩ |
| 毫安表 | A1 | 量程0～50 mA，內(nèi)阻20 Ω |
| 毫安表 | A2 | 量程0～300 mA，內(nèi)阻4 Ω |
| 滑動(dòng)變阻器 | R1 | 阻值范圍0～100 Ω，額定電流1 A |
| 滑動(dòng)變阻器 | R2 | 阻值范圍0～1700 Ω，額定電流0.3 A |
| 電鍵 | S | |
| 若干根導(dǎo)線 | | |
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
某企業(yè)于2013年1月研制成功一種新材料做成的電阻絲，其電阻穩(wěn)定性非常優(yōu)良，幾乎不隨溫度發(fā)生改變。工程技術(shù)員為了準(zhǔn)確測(cè)定它的電阻率，進(jìn)行了如下的測(cè)量.
①用螺旋測(cè)微器測(cè)量其直徑如圖所示，則d= mm；
②用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度如圖所示，則
cm；
用伏安法測(cè)量電阻絲的電阻(約8K
)，并要多次測(cè)量求其平均值，供選用的器材有：
電源E（電動(dòng)勢(shì)為4V）；
電壓表V(量程為3V，內(nèi)阻約為2
)；
電流表
(量程為0.5mA，內(nèi)阻約為1)；
電流表
(量程為0.6A，內(nèi)阻約為10)；
滑動(dòng)變阻器R（最大阻值為20）；
開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干。
③根據(jù)工程技術(shù)人員所設(shè)計(jì)的電路，電流表應(yīng)選 ；
④在圖中將選用的器材連成符合要求的實(shí)驗(yàn)電路（不得改動(dòng)圖中已畫(huà)出部分連線）。
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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題
如圖所示，用伏安法測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中，在電路中接一阻值為2Ω的電阻R0， 通過(guò)改變滑動(dòng)變阻器，得到幾組電表的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：
| U（V） | 1.2 | 1.0 | 0.8 | 0.6 |
| I（A） | 0.10 | 0.17 | 0.23 | 0.30 |
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（3分） ③
（3分） ④長(zhǎng)木板的傾角（3分）
，對(duì)木塊受力分析知：
，
，
，可得
，可得加速度
，由牛頓第二定律可得
，解得：
