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        1. 【題目】如圖所示,A、BC、D為勻強電場中相鄰兩個電勢差都相等的四個等勢面,一個電子經(jīng)等勢面A時,動能為20eV;經(jīng)等勢面B時,電勢能為-10eV;到等勢面C時,速度剛好為零。已知BD間距離為0.15m,求:(已知電子的電荷量為-1.60×l0-19C,質(zhì)量m=9.0×10-31kg,電子只受電場力的作用)

          (1)D面的電勢φD

          (2)電場的場強E;

          (3)電子飛經(jīng)B面時的速度vB。

          【答案】(1)-10 V;(2)133V/m;(3)1.89×106m/s

          【解析】(1)電子在等勢面A處的動能為20 eV,到等勢面C處的動能為零,從AC的過程中,動能減少了20eV,它的電勢能應(yīng)增加了20eV。根據(jù)在勻強電場中電場力做功的特點,得出電子在B等勢面處的動能應(yīng)為10 eV。已知電子在等勢面B處的電勢能為-10 eV,在等勢面B處的電勢能與動能總和為EEpBEkB=(-10+10)eV=0。由此可知,在等勢面C處的總能也應(yīng)為零。由于EkC=0,所以電子在經(jīng)等勢面C時的電勢能也為零,表明等勢面C處為零電勢面,φc=0。

          依據(jù)電子(負電荷)由A經(jīng)BC的過程中電勢能逐漸增加,即可判定沿ABCD是電勢逐漸降低的方向,且電子每經(jīng)兩相鄰等勢面,其電勢能變化10eV,相應(yīng)的電勢差應(yīng)為U=10 V,即D面電勢應(yīng)比C面電勢低10V,即φD=-10 V。

          (2)根據(jù)勻強電場的場強E,有:

          EV/m=133V/m

          (3)電子經(jīng)等勢面B時的動能EkB=10eV,設(shè)電子經(jīng)B時的速度為vB,有:

          EkB

          解得:vBm/s=1.89×106m/s

          練習(xí)冊系列答案
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          (1)在AB連線上A的外側(cè)離A 20 cm處的D點場強大小、方向如何?

          (2)能否在D點處引入一個帶負電荷的-q,通過求出-qD處受合電場力,然后根據(jù)E求出D處的場強大小和方向?

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          A. EA一定大于EBφA一定大于φB

          B. EA不一定大于EB,φA一定大于φB

          C. EA一定大于EB,φA不一定大于φB

          D. EA不一定大于EBφA不一定大于φB

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          A. 甲比乙先著地

          B. 甲的落地速度比乙的落地速度大

          C. 甲比乙加速度大

          D. 下落過程中,兩者在任意時刻的速度和離地的高度都相同

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          A. A對斜面的壓力逐漸增大

          B. 繩子拉力逐漸增大

          C. 地面對斜面的摩擦力始終為零

          D. A所受的摩擦力逐漸增大

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          A. b點場強大小為E B. c點場強大小為E

          C. b點場強方向向右 D. c點電勢比b點電勢高

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          B. 波峰與波峰間的距離或波谷與波谷間的距離

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          D. 一個正弦波形的曲線長

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          B. 在振動削弱的區(qū)域,各質(zhì)點都處于波谷

          C. 在振動加強的區(qū)域,質(zhì)點有時處于波峰

          D. 在振動加強的區(qū)域,質(zhì)點的位移一定不為零

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          A. 關(guān)閉油門后,汽車恰好沒有碰上自行車時所用時間為10s

          B. 關(guān)閉油門后,汽車恰好沒有碰上自行車時所用時間為s

          C. 關(guān)閉油門時,汽車與自行車的距離30 m

          D. 關(guān)閉油門時,汽車與自行車的距離m

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