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          一輛質(zhì)量為m的汽車在發(fā)動機牽引力F的作用下，沿水平方向運動。在t0時刻關(guān)閉發(fā)動機，其運動的v-t圖象如圖所示。已知汽車行駛過程中所受的阻力是汽車重量的k倍，則（    ）
          A．加速過程與減速過程的平均速度比為1：2
          B．加速過程與減速過程的位移大小之比為1：2
          C．汽車牽引力F與所受阻力大小比為3：1
          D．汽車牽引力F做的功為
          			
          


			
          

		
          
		
		
	
          
		
          
			
          
				
          
				
          BCD
          

          解析試題分析：加速過程的平均速度為：，減速過程的平均速度為：，所以兩過程中的平均速度相等，A錯誤，加速過程的位移為，減速過程的位移為，所以兩位移之比為1:2，B正確，加速過程中有：，減速過程中有：，所以，C正確，牽引力做功，即，又因為，故有，故D正確，
          故選BCD
          考點：考查了恒力做功問題
          點評：本題的關(guān)鍵是分過程研究，一定要注意過程的始末狀態(tài)
          				
          
							
          
			
          
			
          
			
			
          
		
          
	
          

		
          

		





			
          
		
          
		
				
          
				練習(xí)冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習(xí)題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          一輛質(zhì)量為m的汽車在發(fā)動機牽引力F的作用下，沿水平方向運動．在t0時刻關(guān)閉發(fā)動機，其運動的v-t圖象如圖所示．已知汽車行駛過程中所受的阻力是汽車重量的k倍，則（　　）
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          一輛質(zhì)量為m的汽車在發(fā)動機牽引力F的作用下，沿水平方向運動．在t0時刻關(guān)閉發(fā)動機，其運動的v-t圖象如圖所示．已知汽車行駛過程中所受的阻力是汽車重量的k倍，則（　�。�
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          一輛質(zhì)量為m的汽車在發(fā)動機牽引力F的作用下，沿水平方向運動。在t0時刻關(guān)閉發(fā)動機，其運動的v-t圖像如圖所示。已知汽車行駛過程中所受的阻力是汽車重力的k倍，則(   )
              
          A.加速過程與減速過程的平均速度之比為1∶2
              
          B.加速過程與減速過程的位移大小之比為1∶2
              
          C.汽車牽引力F與所受阻力大小之比為3∶1
              
          D.汽車牽引力F做的功為
                  
                  
          

			
          

			
          
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				科目：高中物理
				來源：2012-2013學(xué)年山東省高三上學(xué)期期中檢測物理試卷（解析版）
				題型：選擇題
			
          

						
          一輛質(zhì)量為m的汽車在發(fā)動機牽引力F的作用下，沿水平方向運動。在t0時刻關(guān)閉發(fā)動機，其運動的v-t圖象如圖所示。已知汽車行駛過程中所受的阻力是汽車重量的k倍，則（    ）
          


          


          A．加速過程與減速過程的平均速度比為1：2
          


          B．加速過程與減速過程的位移大小之比為1：2
          


          C．汽車牽引力F與所受阻力大小比為3：1
          


          D．汽車牽引力F做的功為
          


           
          

			
          

			
          
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