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        1. 質(zhì)量為m的小球從高H處由靜止開始自由下落,以地面作為參考平面.當(dāng)小球的動(dòng)能和重力勢(shì)能相等時(shí),重力的瞬時(shí)功率為                          (  )
          A.2mg         B.mg
          .mg                D.mg
          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

          汽車在平直公路上行駛,它受到的阻力大小不變,若發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持恒定,汽車在加速行駛過程中(    )
          A.牽引力逐漸增大,加速度逐漸減小
          B.牽引力逐漸減小,加速度逐漸增大
          C.牽引力所做的功等于汽車動(dòng)能的增加
          D.牽引力和阻力所做的總功等于汽車動(dòng)能的增加

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          科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

          在某次體能測(cè)試中,小明同學(xué)選擇了跳繩,他在1min內(nèi)跳了120次,每次跳離地面的高度約為5cm,則他跳繩的功率最接近                  
          A.5WB.50W
          C.500WD.5000W

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          科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

          一輛額定功率為P0的汽車,在平直的公路上以速度V0開始勻加速行駛(此時(shí)還未達(dá)到額定功率),經(jīng)過一段時(shí)間t0,恰好達(dá)到最大速度Vmax。設(shè)此過程該汽車所受的阻力恒為f,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P,汽車所受的牽引力為F,汽車行駛的瞬時(shí)速度為V,運(yùn)動(dòng)的加速度為a,則以下物理圖象中能正確描述該汽車此時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)狀況的是(      )     

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          科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

          一輛汽車質(zhì)量為,最大功率為,在水平路面上由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),最大速度為,運(yùn)動(dòng)中汽車所受阻力恒定。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大牽引力為,其行駛過程中牽引力F與車速的倒數(shù)的關(guān)系如圖所示。下列判斷錯(cuò)誤的是(   )
          A.汽車先做勻速運(yùn)動(dòng),再做加速運(yùn)動(dòng)
          B.最大速度大小為20m/s
          C.整個(gè)過程中最大加速度為2m/s2
          D.汽車速度為10m/s時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為20kW

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          科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

          用豎直向上的拉力將質(zhì)量為20kg的物體從靜止開始以2m/s2的加速度豎直向上提升4m時(shí),拉力的瞬時(shí)功率為(不計(jì)空氣阻力,取當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic2/upload/papers/20140824/20140824124601575664.png" style="vertical-align:middle;" />)
          A.480WB.960WC.800WD.320W

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          科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

          質(zhì)量為m的小球從高H處由靜止開始自由下落,以地面作為零勢(shì)能面.當(dāng)小球的動(dòng)能和重力勢(shì)能相等時(shí),重力的瞬時(shí)功率為
          A.2mgB.mgC.mgD.mg

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          科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

          兩個(gè)質(zhì)量相等的物體,分別從兩個(gè)高度相等而傾角不同的光滑斜面頂端從靜止開始下滑,則下列說法不正確的是
          A.到達(dá)底部時(shí)重力的功率相等B.到達(dá)底部時(shí)速度大小相等方向不同
          C.下滑過程中重力做的功相等D.到達(dá)底部時(shí)動(dòng)能相等

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          科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

          汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P1,它在水平路面上行駛時(shí)受到的摩擦阻力f大小恒定,汽車在水平路面上由靜止開始運(yùn)動(dòng),直到車速達(dá)到最大速度Vm。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率隨時(shí)間變化的圖象如圖所示。若在0~t1時(shí)間內(nèi),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是恒定的,則:(   )
          A.開始汽車做勻加速運(yùn)動(dòng),t1(s)時(shí)速度達(dá)到v,然后
          做勻速運(yùn)動(dòng)
          B.開始汽車做勻加速運(yùn)動(dòng),t1(s)后做加速度逐漸減小
          的加速運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到Vm后做勻速運(yùn)動(dòng)。
          C.開始時(shí)汽車牽引力恒定,t1(s)后牽引力逐漸減小,
          直到與阻力平衡
          D.開始時(shí)汽車牽引力恒定,t1(s)后牽引力即與阻力平衡

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