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        1. (2013·鹽城模擬)如圖5-3-10所示,在圓軌道上運(yùn)行的國際空間站里,一宇航員A靜止(相對(duì)于空間艙)“站”在艙內(nèi)朝向地球一側(cè)的“地面”B上.則下列說法中正確的是            (  ).

          A.宇航員A不受重力作用

          B.宇航員A所受重力與他在該位置所受的萬有引力相等

          C.宇航員A與“地面”B之間的彈力大小等于重力

          D.宇航員A將一小球無初速度(相對(duì)空間艙)釋放,該小球?qū)⒙涞健暗孛妗?i>B上

          解析 宇航員所受的萬有引力等于該處宇航員的重力,萬有引力提供該處做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,A錯(cuò)誤、B正確;宇航員處于完全失重狀態(tài),和“地面”B間沒有相互作用,C錯(cuò)誤;將一小球無初速度釋放,小球相對(duì)空間艙靜止,不會(huì)落到“地面”B上,D錯(cuò)誤.

          答案 B

          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中物理 來源: 題型:

          (2013江蘇鹽城明達(dá)中學(xué)測(cè)試)風(fēng)洞是進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)的一種主要設(shè)備。某興趣小組為了檢驗(yàn)一飛機(jī)模型的性能,對(duì)該模型進(jìn)行了模擬風(fēng)洞實(shí)驗(yàn),該實(shí)驗(yàn)的示意圖如圖,其中AB代表飛機(jī)模型的截面,OL為飛機(jī)模型的牽引繩。已知風(fēng)向水平,飛機(jī)模型重為G,當(dāng)牽引繩水平時(shí),飛機(jī)模型恰好靜止在空中,此時(shí)飛機(jī)平面與水平面的夾角為θ,則作用于飛機(jī)上的風(fēng)力大小為

          A.G/sinθ                 

          B.Gcosθ

          C.G/cosθ                

          D.Gsinθ

           

           

           

           

           

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          科目:高中物理 來源: 題型:

           (2013·鹽城模擬)如圖所示,在加速向右運(yùn)動(dòng)的車廂中,一人用力向前推車廂(人與車廂始終保持相對(duì)靜止),則下列說法中正確的是(   )

          A.人對(duì)車廂的作用力做正功

          B.車廂對(duì)人做負(fù)功

          C.車廂對(duì)人做正功

          D.車廂對(duì)人不做功

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